Rails of Sheffield Exclusive
Vår exklusiva Accurascale Class 37, numrerad 37610 i Harry Needle Railroad Company BR blå med omslag runt gula nosar och grått tak.
Vanliga egenskaper:
- Mycket detaljerad modell i OO-skala, 1:76,2
- Chassi i kraftigt pressgjuten metall
- Noggranna kurvor för tumbleholme, nos, hytttak och cantrail tagna från 3D-laserskanning och omfattande undersökningar
- Tidsramsspecifika detaljer, inklusive men inte begränsat till;
- Boggier (tillverkade och tre varianter av Cast)
- Bränsletankar (som byggda och med senare slätsidig långdistansbränsletank)
- Early Class 37/0 har frostgaller, pannpåfyllningspanel och åtkomststeg
- Early Class 37/0 har upplysta delade huvudkodsdisplayer med ett urval av olika fyra teckens huvudkoder
- Klass 37/6 har fungerande WIPAC-ljuskluster och toppstrålkastare och många olika nosslider, alla inklusive flera arbetssockel
- Tre typer av buffert: stor rund Oleo, oval och fyrkantig oval
- Tre stilar av nosgaller: som byggda, renoverade "delade" och renoverade "single piece"
- Pannavgas och två typer av pläterad pannpanel
- Med eller utan buffertbalkkjolar
- Med eller utan hytt takventiler och karosserifönster
- Nos- och takantenner och antenner (i tillämpliga fall)
- Tre typer av vindruta: standard, mitthärdade och alla härdade
- Tre stilar av hyttinteriör: som byggda, renoverade och moderna DRS-lok
- Fyra buffertbalksvarianter med olika rörkonfigurationer
- Dörrsparkplattor där tillämpligt
- Flera kropps- och nosglidar för att exakt representera nästan varje medlem i klassen, inklusive tre varianter av cantrail-galler: tidig EE (för D6700-D6704), senare EE och RSH
- Fyra takstilar: Original dubbelnitad, enkelnitad, svetsad och svetsad med antenner
- Separat applicerade etsade metalldetaljer och plastdetaljer, inklusive grepphandtag, antenner, trappsteg, torkare, namnskyltar, vapen och mer.
- Etsade metalldörrsparkplattor (i tillämpliga fall), "frost"-galler (i tillämpliga fall) & superfint etsad metalltakgaller
- Skala bredd tråd ledstänger
- Svarvade takmonterade horn i mässing på mitthuvudkodexempel
- Hel underredstankdetalj med fästen och rörsystem
- Boggier har separata fotsteg, etsade fotsteg, bromscylindrar, hastighetsmätare, ändbromsrigg och mycket fin bromskedja
- Bromsblock på lastbilar (boggier) i linje med hjul (kan flyttas för EM/P4-mätare)
- Många andra lokspecifika detaljer har ännu inte avslöjats!
- RP25-110 profil OO gauge hjul med finskalig "drop in" EM (18,2 mm gauge) och P4 (18,83 mm gauge) hjul tillgängliga separat
- Exakta high fidelity miniatyrsnöplogar
- Helfjädrade metallbuffertar, extra fina fabriksinstallerade rör och skruvkopplingar
- Korrekt höjd mini-spänningslåskopplingar med NEM-uttag samt en fullständigt detaljerad buffertbalk
- Förutsatt DCC redo [21Pin MTX Socket] eller Factory DCC Sound Fitted [ESU LokSound 5]
- Varje modell inkluderar PowerPack / Backup Power Capacitor Bank för upp till tio sekunders strömfri drift, flimmerfri belysning och kontinuerligt ljud
- DCC ljudversioner inkluderar;
- ESU LokSound V5 DCC-chip
- Anpassad Dual-Speaker Technology med;
- Stor noggrannhet Bashögtalare
- Mindre "iphone" stilkub för högre frekvenser
- Högpresterande dragkraft, inklusive;
- Högkvalitativ fempolig motor med två svänghjul
- Metal Helical växellåda för maximal prestanda och långsam körning
- Utväxling arrangerad så att loket kan uppnå en topphastighet på 100 mph (160 km/h)
- DCC redo med PowerPack Super-kondensator för oavbruten kraft och superlåg hastighet
- Fyrhjulsdrift och allhjuls pickup
- Fullständigt detaljerat belysningspaket, inklusive:
- Riktningsbelysning på DC och DCC
- Fullt fungerande strålkastare per prototyp
- Motorrumsbelysning (med synlig drivmotor)
- WIPAC-ljuskluster där så är lämpligt med dag- och nattinställningar
- Separat kopplad hyttbelysning och upplyst, detaljer förarkonsol, auto av vid rörelse
- Växlingsbara röda bakljus
- RP25-110 hjul OO hjul med möjlighet för ommätning till p4 och EM gauge
- Minsta radie 438 mm (2nd radie Set-track)
