Hoppa till innehållet

Klass 30 - D5501 BR Grön

SKU ACC3177
Tillgänglighet:
På förbeställning
Original pris $210.00 - Original pris $210.00
Original pris
$210.00
$210.00 - $210.00
Nuvarande pris $210.00

Före ordning

Denna artikel är på förbeställning, med ett förväntat leveransdatum på Quarter 1, 2026

D5501 BR Grön med SYP
Ny för 30A Stratford i november 1957, D5501 var bara den andra typ 2 som släpptes från Brush's Falcon Works i Loughborough som en del av den 20-starka Pilot Scheme-satsen lokomotiv. Det Hawker Siddeley-ägda företaget var så stolta över sina nya 1 250 hk A1A-A1A-maskiner att det här exemplet tillbringade sina första veckor på utställning på sin nyförvärvade systerfirma Mirrlees' Hazel Grove-fabrik, hem för den 12-cylindriga turboladdade JVS12T-motorn som ursprungligen installerades i klassen. Mestadels begränsad till East Anglia, med den udda utflykten över London eller längdåkningen blev det till en början ett liv med express- och sekundärt passagerararbete såväl som paket och godstrafik, med de sistnämnda uppgifterna dominerande när kraftfullare dieslar introducerades på Great Eastern och Cambridges huvudlinjer. I mitten av 1960-talet hade D5501 målats om för att matcha produktionsmedlemmarna i klassen, och tappade sina utvalda fönsteromslutningar och andäggblå kroppsränder, och det är så Accurascale-modellen representeras. Senare omnumrerad till 31001 var den bland de första "Toffee Apples" – så namngivna på grund av formen på elhandtaget – som drogs tillbaka och dukade under i juli 1976 innan de skrotades i Doncaster i januari 1977.

  • Highly-detailed OO gauge model, 1:76.2 scale on 16.5mm track
  • Minimum Radius 438mm (2nd Radius Set-track)
  • Heavy Die-cast metal chassis
  • One truck (bogie) styles with separate footsteps, brake cylinders, speed recorder and end brake rigging
  • RP25-110 profile OO gauge wheels
  • Brake blocks on bogies in line with wheels
  • Scale width wire handrails
  • Etched metal/plastic detail parts, incl. grab handles, steps, wipers, etc.
  • Etched metal roof grille
  • Etched metal pre-painted nameplates, plaques and arrows (if applicable)
  • Accurate high-fidelity miniature snowploughs, chassis fitted
  • Full underbody battery box/air tank detail with pipework
  • Extra cab front details for Network Rail locomotives
  • Fully sprung buffers, multiple pipework variations and screw couplings
  • Kinetic NEM coupler mounts at correct height with mini-tension-lock couplers

Deluxe Features

  • All models feature a fully working, scale speed roof fan, that will run on DC and DCC., On DCC control, the fan speed is fully programmed to simulate accurate motion
  • All models feature PowerPack supercapacitor Stay-Alive system for uninterrupted power and flicker free lighting and uninterruptible sound (works on DCC)

DCC Features

  • DCC ready [21-Pin MTX Socket]
  • Factory-Installed DCC Sound available with ESU LokSound V5 fitted with large speaker and sugarcube style speaker, with large sound capsules for best possible sound (DCC Sound models only)
  • Wheel flange squeal sensor on DCC sound fitted locomotives for automatic flange squeal on sound programme

High Performance traction features;

  • High quality 5-pole motor with two large flywheels
  • Helical Gear box for maximum performance and slow speed running
  • Gearing arranged so locomotive can achieve a scale top speed of 90 mph (145 km/h)
  • Outer axles on bogies are driven (sprung dummy centre axle) and all wheel pickup

Fully detailed Lighting Pack features:

  • Directional lighting, DC and DCC
  • Lighting clusters with appropriate day and night-time settings
  • Switchable Red and white marker lights (red can be switched individual lights or both on)
  • Separately switched cab lighting and illuminated, driver’s desk with auto/off on movement

Belysning och DCC-specifikationer

Fully detailed Lighting Pack features:

  • Directional lighting, DC and DCC
  • Lighting clusters with appropriate day and night-time settings
  • Switchable Red and white marker lights (red can be switched individual lights or both on)
  • Separately switched cab lighting and illuminated, driver’s desk with auto/off on movement