Hoppa till innehållet
Klass 31 - 31602 Chimaera Fragonset - DCC Sound

Klass 31 - 31602 Chimaera Fragonset - DCC Sound

SKU ACC3188-DCC
Tillgänglighet:
På förbeställning
$323.00 - $323.00
$323.00
$323.00 - $323.00
$323.00

Före ordning

Denna artikel är på förbeställning, med ett förväntat leveransdatum på Quarter 1, 2026

31602 Chimär Fragonset
No heat 31191 var en av sju klass 31:or som förvärvades från EWS i april 1998 av Fragonset Railways tillsammans med 31186, 31459/468 och 31549/552/558. Ursprungligen lagrad från Toton i oktober 1995 återfördes den till striden med tillstånd av Birmingham Railway Museum i Tyseley i juni 1999, omnumrerad till 31602, den andra medlemmen i den nya klass 31/6 underklassen, som inkluderade en ommålning i Fragonsets slående svarta livré med rödbrun/guld varelse och det mytiska namnet. Chimär. Den enda ändringen för att motivera omnumreringen var monteringen av genomgående ETS-ledningar som tillåter dubbel kurs med en elektrisk tågförsörjningsutrustad klass 31/4, eller för att stänga av ETS på det bakre lokomotivet i händelse av brand samtidigt som det leder i en topp- och tailformation. Dess första passageraranvändning var på Silverlink Trains Marston Vale-gren mellan Bedford och Bletchley sommaren 1999, som avslutades samma år, vilket lämnade 31602 med en regelbunden diet av järnvägsturer och lageröverföringar fram till 2003 när Wessex Trains hyrde in lokdragna satser för Cardiff-Weymouth 2 diagram till Bristol och Bristol. Western för Lytham St Annes-Greenbank och Manchester Victoria/Chester-Blackpool North pendeltrafik. Från 2005 blev Fragonset FM Rail och när det kollapsade i administrationen i slutet av följande år lades det ut till försäljning, och gick så småningom med i RVE på Derby, för Network Rail testtåg, och fick organisationens hus gult i april 2007. Den november fick den det nya namnet Driver Dave Green och månaden därpå blev den en av tre klasser för att få UV-ljus Strukturmätningståg. It's NR Service avslutades i november 2012 när den flyttade till DC Rail, vilket ställde den på sidan i slutet av 2013. Den lades ut till försäljning 2017, men utan någon som togs emot den skrotades den i Wolsingham av J Denham Metals i juni 2018.

  • Highly-detailed OO gauge model, 1:76.2 scale on 16.5mm track
  • Minimum Radius 438mm (2nd Radius Set-track)
  • Heavy Die-cast metal chassis
  • One truck (bogie) styles with separate footsteps, brake cylinders, speed recorder and end brake rigging
  • RP25-110 profile OO gauge wheels
  • Brake blocks on bogies in line with wheels
  • Scale width wire handrails
  • Etched metal/plastic detail parts, incl. grab handles, steps, wipers, etc.
  • Etched metal roof grille
  • Etched metal pre-painted nameplates, plaques and arrows (if applicable)
  • Accurate high-fidelity miniature snowploughs, chassis fitted
  • Full underbody battery box/air tank detail with pipework
  • Extra cab front details for Network Rail locomotives
  • Fully sprung buffers, multiple pipework variations and screw couplings
  • Kinetic NEM coupler mounts at correct height with mini-tension-lock couplers

Deluxe Features

  • All models feature a fully working, scale speed roof fan, that will run on DC and DCC., On DCC control, the fan speed is fully programmed to simulate accurate motion
  • All models feature PowerPack supercapacitor Stay-Alive system for uninterrupted power and flicker free lighting and uninterruptible sound (works on DCC)

DCC Features

  • DCC ready [21-Pin MTX Socket]
  • Factory-Installed DCC Sound available with ESU LokSound V5 fitted with large speaker and sugarcube style speaker, with large sound capsules for best possible sound (DCC Sound models only)
  • Wheel flange squeal sensor on DCC sound fitted locomotives for automatic flange squeal on sound programme

High Performance traction features;

  • High quality 5-pole motor with two large flywheels
  • Helical Gear box for maximum performance and slow speed running
  • Gearing arranged so locomotive can achieve a scale top speed of 90 mph (145 km/h)
  • Outer axles on bogies are driven (sprung dummy centre axle) and all wheel pickup

Fully detailed Lighting Pack features:

  • Directional lighting, DC and DCC
  • Lighting clusters with appropriate day and night-time settings
  • Switchable Red and white marker lights (red can be switched individual lights or both on)
  • Separately switched cab lighting and illuminated, driver’s desk with auto/off on movement

Belysning och DCC-specifikationer

Fully detailed Lighting Pack features:

  • Directional lighting, DC and DCC
  • Lighting clusters with appropriate day and night-time settings
  • Switchable Red and white marker lights (red can be switched individual lights or both on)
  • Separately switched cab lighting and illuminated, driver’s desk with auto/off on movement