IE 22000 Class 'ICR' - 6-bilar i IR-livry efter 2013

RM1180 Irish Rail
Irish Railways logotyp och varumärke.
6-bilsset 22034 som består av:
22334 A3 DMSO
22434 B MSO
22634 B MSO
22534 B1 MSO
22734 B MSO
22134 A1 DRBFO med Premier Branding
Levereras med Sculfort RBL-020-400 lokotraktor 'Driver Tom Lynam'

• Chassit för alla tre drivande bilar (DRBFO och DMSO) är en gemensam design, med samma hjulbas och kaross.
• Takvariationer för NIR-radio, signalutrustning och AWS/TPWS-beslag tillgodoses i verktyg.
• Chassit för B/B1 Intermediate-bilarna (MSO) är en vanlig design, med samma hjulbas och kaross. Endast interiörerna skiljer sig åt.
• Pressgjuten metallchassi med plastkropp.
• DRBFO/DMSO: Skallängd på 312,33 mm över landgångar och 37,27 mm bred.
• MSO: Skallängd på 301,84 mm över landgångar och 37,27 mm bred.
• Hjulbas på 209,97 mm, för alla fordon, vilket tillåter drift över en minsta radie på 438 mm (2:a radien på inställd spår).
• Nära kopplade landgångar, som kommer att bibehållas över kurvor via kinetiska kopplingar.
• Driving Cars (DRBFO och DMSO) levereras med valfria utökade magnetiska frontmonterade Voith-kopplingar, för att möjliggöra autentiskt arbete med flera set.
• Driving Cars (DRBFO och DMSO) är försedda med ställbara frontkåpor framtill.
• Enkel stil av 11 mm solid hjul, kemiskt svärtad och överensstämmer med 00 Gauge RP25-110-standarden.
• Axlarna är inställda i svärtade mässingslager eller kontaktlister där så är tillämpligt och överensstämmer med Irish Model Railways standarder om 14,4 mm rygg mot rygg, på 2 mm axlar över 26 mm pinpoints.
• Fullständigt detaljerad pressgjuten underrede med alla cylindrar, batterilådor, skåp och rör applicerade separat
• Eroderade metall-, plast- och tråddetaljer, inklusive (men inte begränsat till) takdetaljer, ledstänger, dörrhandtag, lampfästen, bromsväxel, bromsskivor, draganordningar, ventiler och galler.
• Prismafri spolglas.
• Lätttillgänglig interiör för kunddetaljer.
• Autentisk färg, destinationsskärmar, markeringar och siffror, på dubbel gaeliska/engelska där så är tillämpligt och exakt för den modellerade tidsperioden.

• Drivs av ett centralt monterat, 5-poligt dubbelsvänghjul av högsta kvalitet, snedlindad motor, som driver båda boggierna på Endast A3 DMSO.
• Spiralformade kugghjul av metall monterade för maximal prestanda och låg hastighet.
• Utväxling arrangerad så att loket kan uppnå en skala maximal topphastighet på 100 mph (161 kmh), som en 6-vagnsenhet.
• DCC redo med PowerPack kondensator för oavbruten ström.
• A1 DRBFO och A2 DMSO är omotoriserade (eller dummy) bilar, men behåller alla belysningsfunktioner, är DCC redo med PowerPack-kondensator för oavbruten kraft.

• Lättåtkomliga 21-stifts ESU-avkodare monterade i båda typerna av DMSO och DRBFO.
• Helt riktad belysning, med komplett utbud av belysningsalternativ för dag/nattlöpning och växling/gårdskonfigurationer.
• Fullständig passagerarbelysning i alla fordon, inställd på rätt färgtemperatur, med dolda stay-alive-kondensatorer, plocka upp från en boggi och en reed-omkopplare för att styra på/av via en magnetstav.
• Separata hyttbelysningskonfigurationer.
• Manöverbar central dörrlåsning (CDL) lampor på karosssidan.
• Permanent monterade högtalare monterade i båda typerna av DMSO och DRBFO.
• Alla ljud inspelade exklusivt för Irish Model Railways av vår interna ljudtekniker.

• Trots att bottenfärgen är en konsekvent silverbas, med grönt tak och grön/grå "swooshes" på kroppen sedan leverans, har det funnits flera varianter av logotyper/varumärken.
• Ursprungligen märktes "Intercity", med hjälp av den flytande bandversionen av logotypen, A1 DRBFO-bilarna bar "Först" på dörrarna. Individuell fordonsnumrering indikerades genom användning av siffror i intervallet 22xxx
• "Första" varumärket ersattes sedan av "Premier"-märket på A1 DRBFO-bilarna.
• "Bowling Ball"-uppsättningsnummer på framsidan av DMSO och DRBFO ersatte kort individuella fordonsnummer.
• Efter 2013 ersattes varumärket "Intercity" av varumärket Iarnród Éireann/Irish Rail, med 22xxx fordonsnummer.
• Efter 2015 började fullständig UIC-numrering visas på fordonssidorna, med 22xxx i svart och prefixet/suffixnumreringen i vitt. DMSO- och DRBFO-bilarna bar 22xxx i svart, med ett tvåsiffrigt prefix i vitt, på framsidan.
• Efter 2020 började blå dörrvinyler med stora vita tillgänglighetsikoner synas på seten.
• Lite användning av reklamvinyler för kroppsinpackningar har gjorts, även om "Big Music Week" och "Hotel Transylvannia" har förekommit, tillsammans med MTA-branding för filmarbete.

Belysning och DCC-specifikationer