Medan de flesta Mk.2c behöll sin blå/grå färg under sin ofta korta avdelningsservice, var en av de mest färgstarka och hållbara fordonen civilingenjör/InterCity West Coast Staff & Tool Coach DB 977787, omnumrerad med få uppenbara yttre eller interna skillnader från Brake Second Open M9453 i maj 1992. En av tre BSO som skulle överföras till avdelningsbruk och en av bara en handfull bussar som skulle målas om i den grå/gula 'holländska' färgen, den bar också bokstäverna "InterCity Civil Engineer Preston". Den var ursprungligen baserad på Carnforth för användning på den nordvästra delen av WCML, även om den spelades in i Doncaster 1993. Den fick senare en generator, vilket innebar betydande omarbetning av bromsändens gångvägar och byte av flera fönster med galler. Efter trollformler på Carlisle Kingmoor, Carnforth och Derby Etches Park pensionerades det äntligen i början av 2000-talet. Förvarad på Throckmorton Airfield, Worcestershire, och sedan Dalton Transport & Storage, North Yorkshire, som en del av det ödesdigra Mk.2 Preservation Group-projektet, kom gasyxan äntligen ikapp den under massröjningen av de återstående fordonen från den senare platsen. Den skars upp vid CF Booth, Rotherham, i april 2022, men inte innan man donerade delar för att hjälpa till att få flera andra Eastern Rail Services Mk.2:or i drift igen i sinom tid.
Precis som aldrig tidigare producerats i bruksfärdig form i någon skala, är accurascale glada över att avslöja det senaste tillskottet till sitt efterlängtade utbud av 4 mm/OO gauge Mk.2 coaching stock, den sena Mk.2c-varianten med sina karakteristiska små "air con"-toalettfönster. Berömd designad för att eftermonteras med luftkonditioneringsutrustning, en modifiering som aldrig ägde rum, 150 fordon byggdes på Litchurch Lane, Derby, i 1969-70 till fem mönster (av totalt 250 Mk.2c), främst för London Midland Region: Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK), Open First (FO), Brake Corridor First (BFK) och Brake Open Second (BSO). På 1980-talet introducerades ytterligare fyra typer, SK och SO (avklassificerade från första klass), Corridor Composite (konverterat från FK för tjänster i den skotska regionen) och en minibuffé med vagnutrymme, känd som TSO(T). Alla dessa nio versioner kommer att finnas med i vår produktion.
