{"product_id":"class-66-gbrf-london-transport-white-66721","title":"Class 66 - GBRF\/LTM Vit - 66721","description":"\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1814\"\u003e66721 levererades i samma sändning som 66718 och anlände till Newport Docks ombord på \u003cem data-start=\"1746\" data-end=\"1767\"\u003eMV Jumbo Challenger\u003c\/em\u003e den 9 april 2006 i First GBRf\/Metronet-färgsättning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1816\" data-end=\"2074\"\u003eDen döptes till ”Harry Beck” vid London Euston den 26 januari 2007 av GBRf:s verkställande direktör John Smith. Beck skapade den ursprungliga diagrammatiska tunnelbanekartan, och loket bar en liten gravyr av hans design på en mässingsplakett bredvid namnskylten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2076\" data-end=\"2458\"\u003eUtvald tillsammans med 66718 för att få en speciell kampanjfärgsättning från London Transport Museum, avtäcktes loket den 5 november 2013. Designen skiljde sig på varje sida och ände: ena sidan visade Becks ursprungliga tunnelbanekarta från 1933 (med motsvarande No.1-ände i en mer gul ton), medan motsatt sida visade den samtida tunnelbanekartan från 2013, med en vit No.2-ände.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2460\" data-end=\"2702\"\u003eMedan 66718 målades om 2023, fortsätter 66721 att köras i sin ursprungliga vinylfärgsättning, även om Europorte-delen av GBRf-logotypen sedan dess har tagits bort. Loket har också försetts med en liten Wi-Fi-enhet ovanför No.2-förarhytten.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57551801319811,"sku":"ACC3455","price":179.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66web.jpg?v=1773180923","url":"https:\/\/www.accurascale.com\/sv\/products\/klass-66-gbrf-london-transport-vit-66721","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}