142024 (55565+55615) Newcastle / Middlesbrough

Οι επόμενες 13 μονάδες, 142015-142027, προορίζονταν για χρήση σε παρακλάδια στο Devon και Cornwall. Νέες στο Plymouth Laira μεταξύ Σεπτεμβρίου-Δεκεμβρίου 1985 και με την ονομασία «Skippers», παραδόθηκαν σε χρωματισμό σοκολάτας και κρέμας, αντίστροφο από το χρωματισμό των βαγονιών της Great Western, κατάλληλο δεδομένων των εορτασμών GW150 που λάμβαναν χώρα εκείνη τη χρονιά. Αυτό εφαρμόστηκε στην ίδια μορφή που εισήχθη αργότερα στα Provincial «Pacers», με την ίδια λευκή ζώνη στη μέση. Εισήλθαν σε υπηρεσία σε διαδρομές όπως Barnstaple-Exeter-Exmouth, Liskeard-Looe, Newton Abbot-Paignton, Par-Newquay, Penzance-St Erth-St Ives, Plymouth-Gunnislake και Truro-Falmouth, αλλά η εισαγωγή τους δεν ήταν ευτυχής. Παρά τις καλύτερες προσπάθειες του νεοεγκατεστημένου εξοπλισμού λίπανσης, βρέθηκαν εντελώς ακατάλληλες για το Νότιο Δυτικό με τις στενές στροφές και τις δύσκολες κλίσεις να οδηγούν σε υπερβολική φθορά ελαστικών και θόρυβο τροχών στις μονάδες με μεγάλο μεταξόνιο. Μεταφέρθηκαν βόρεια ξεκινώντας με την 142017 τον Αύγουστο του 1987 και οι «Skippers» δεν υπήρχαν πια μετά την τελευταία μέρα του Νοεμβρίου, με τον στόλο να χωρίζεται μεταξύ Newton Heath και Neville Hill. Ωστόσο, δεν πέρασε πολύς καιρός πριν οι περισσότερες μονάδες μετακινηθούν ξανά στο Heaton για να συμπληρώσουν τις Class 143 που κατασκευάστηκαν από Alexander-Barclay. Από τις εκδόσεις μας, η 142015 είναι όπως κατασκευάστηκε και σταθερά τοποθετημένη στο Νότιο Δυτικό. Με τους προορισμούς Exeter St Davids / Paignton, θα ήταν μια όμορφη εικόνα στον παραθαλάσσιο τοίχο στο Dawlish. Εν τω μεταξύ, η 142024 με έδρα το Tyne & Wear διαθέτει αναθεωρημένη πινακίδα προορισμού, επιπλέον αεραγωγό στο πλευρό και ελαφρώς διαφορετική σήμανση.