Έχοντας αναλάβει ένα πρόγραμμα ανακαίνισης σταθμού, βελτίωσε τις ρυθμίσεις έκδοσης εισιτηρίων και εισήγαγε νέες ατμομηχανές επί της γραμμής και ατμομηχανές ελιγμών, το 1969 οι ακόμη εμβρυϊκοί σιδηρόδρομοι Βόρειας Ιρλανδίας ξεκίνησαν να βελτιώσουν την υπηρεσία «Enterprise» Δουβλίνου-Μπέλφαστ, αντικαθιστώντας τα υπάρχοντα σετ οχημάτων οχημάτων ντίζελ με haulo. Με σκοπό τη μείωση του χρόνου για το ταξίδι των 180 km σε μόλις δύο ώρες, οι ατμομηχανές NIR Class 101 (DL) σχεδιάστηκαν για να λειτουργούν σε διάταξη ώθησης/έλξης, με ένα σετ 8 αυτοκινήτων 270 τόνων από στοκ BR Mk.2b, με μέγιστη ταχύτητα 80 mph.