Trémie de charbon 24,5 t HOP24/HUO

Introduits en 12 lots distincts entre 1954 et 1965, un total de 5 263 trémies d'une capacité de 24,5 tonnes ont été construites pour les chemins de fer britanniques (BR), dont 11 lots construits à l'usine de wagons Shildon de la société et un – le dernier – construit par Pressed Steel. Les wagons représentés par le modèle Accurascale sont les modèles 1/148 et 1/154 assemblés à Shildon de 1958 à 1962, qui totalisaient 3 426 wagons. Initialement désignées 'HOP24', ces trémies ont été classées 'HUO' dans le cadre du système de traitement des opérations totales (TOPS) de BR lors de son introduction en 1973. Chargées principalement de transporter le charbon et le coke des houillères et des cokeries aux centrales électriques et aux ports de toute la Grande-Bretagne, elles déplacé les anciens wagons ouverts de ces services et sont considérés comme les précurseurs des trémies à charbon modernes «Merry-go-Round» (MGR). Ils ont fonctionné de 1954 à 1987, et beaucoup ont survécu jusqu'à l'utilisation de charbonnages privés et de centrales électriques.

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