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55004 - BR Blue - DCC Sound Fitted

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Cet article est en précommande, avec une date de livraison prévue de Quarter 1, 2024

Classe 55 'Deltic' - BR Blue - 55004 - Queen's Own Highlander
DCC Sound Fitted

Notre premier Deltic bleu TOPS attribué à Haymarket est très demandé, représenté ici par 55004 dans un état de 1977, juste après avoir plaqué sa boîte de code principal. Il s'agissait notamment de l'un des quatre membres de la flotte à présenter des cadres de pare-brise avant non peints du milieu à la fin des années 1970.

Loco Details Factfile :

Number
: 55004
Persiennes de batterie : Oui
Bogies équipés : Coulés
Freins  : Double
Boulons de toit de cabine : Non
Fenêtre côté cabine : Plaqué
Style d'échappement : Révisé
Panneau d'échappement  : Oui
Ventilateur  : Révisé
Headcode : Plaqué
Feux avant : Non
Position du klaxon  : Nose
Sandboxes : Non
Top Lamp Iron : Oui
Chauffage du train  : ETH/vapeur
Style passerelle : Tardif
Remplissage d'eau  : Non
Essuie-glaces installés : Quatre
Évents WS : Oui

Caractéristiques communes de la classe :
  • Modèle à l'échelle OO très détaillé, 1:76.2
  • Châssis en alliage métallique moulé sous pression
  • Fourni DCC prêt [21Pin MTX Socket] ou Factory DCC Sound Fitted
  • Détails spécifiques au calendrier, y compris, mais sans s'y limiter :
  • Bogies (moulés et fabriqués)
  • Positions du klaxon
  • Orifices d'échappement
  • Panneaux de code principal
  • Essuie-glaces
  • Vitres latérales de la cabine
  • Hachures du bac à sable
  • Persiennes
  • Phares
  • Évents d'aération de la cabine
  • Équipement de chauffage des trains
  • Fer à repasser
  • Enlever les codes
  • Pièces de détail en métal gravé appliquées séparément et en plastique haute fidélité, y compris les poignées de maintien, les marches, les essuie-glaces, les plaques signalétiques, les écussons et plus encore.
  • Attaches mini-tension-lock de hauteur correcte avec prise NEM ainsi que détails complets de la poutre tampon
  • Traction haute performance, à inclure ;
  • Moteur à cinq pôles avec deux volants
  • Boîte à engrenages hélicoïdaux pour des performances maximales et un fonctionnement à vitesse lente
  • Engrenage disposé de manière à ce que la locomotive puisse atteindre une vitesse maximale de 120 mph (193 km/h)
  • Compatible DCC avec condensateur PowerPack pour une alimentation ininterrompue
  • Toutes roues motrices et quatre roues motrices
  • Pack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant :
  • Éclairage directionnel, DC et DCC
  • Les feux de position peuvent être éteints lorsque le train est couplé à la locomotive
  • Fonction des phares à haute intensité, le cas échéant
  • Éclairage et éclairage de la cabine commutés séparément, détails de la console du conducteur, arrêt automatique en cas de mouvement
  • Éclairage du compartiment moteur
  • Roues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et écartement EM
  • Deux haut-parleurs de qualité avec de grandes capsules sonores pour le meilleur son possible (*sur les modèles équipés de sonorisation)
  • Tampons métalliques entièrement suspendus
  • Tuyauterie extra fine montée en usine
Rayon minimum de 438 mm (2e rayon réglé sur la voie) 

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