C’est cette période de l’année à nouveau, alors que nous nous préparons à dire adieu à 2025, qui a marqué les 200 ans du chemin de fer, et que nous avons vu notre propre petite part d’Accurascale se transcender sur le chemin de fer réel, nous revenons sur notre année et voyons ce que nous avons accompli.
Il y a eu des étapes marquantes, notamment la production et la livraison de notre 100 000e locomotive modèle ! Pas mal pour une jeune entreprise.
En effet, tant de choses se sont passées cette année que nous ne pouvons tout simplement pas tout inclure dans cette mise à jour. Cependant, il y a quelques pépites ici, alors sortez la boîte de sélection, faites chauffer la bouilloire, et découvrez quelques-uns de nos moments forts de 2025, avant d’avoir un aperçu de 2026 !
Notre plus grande année de livraisons à ce jour !
2025 a vu la livraison de la gamme la plus diversifiée de locomotives que nous ayons jamais réalisée — de loin ! Non seulement nous avons enfin vu la livraison de notre Class 89 à l’échelle OO avec nos partenaires de Rails of Sheffield, mais nous avons aussi réussi à livrer une locomotive à l’heure avec notre Ruston 88DS à l’échelle O, déplacer des montagnes avec notre Class 60 primée, et « aspirer » quelques éloges avec nos Class 50.
Nous avons également montré au monde du modélisme que nous ne nous limitons pas à la traction diesel et électrique avec la livraison de nos adorables petits GER Buckjumpers et des élégants GWR/BR Pannier Tanks.
Les voitures n'ont pas été oubliées non plus, mettant fin à la longue attente que les modélistes avaient endurée pour les voitures Mk2c — une attente de plus de 50 ans.
En plus de cela, nous avons une fois de plus montré notre amour de premier plan pour le matériel roulant, en livrant des wagons tombereaux BR 21 tonnes HTO/HTV nouvellement outillés, nos emblématiques wagons « clayhood » et leurs premières incarnations, ainsi que nos très attendus tombereaux à charbon NER. Du côté de l'IRM, nous avons vu l'arrivée des « H-Vans » Bulleid en versions équipées et non équipées, ainsi qu'une collaboration avec nos amis de Heljan pour produire les citernes « Sligo Oil », avec les renforts supplémentaires outillés à notre demande.
Cela n'inclut bien sûr pas la livraison continue de la Class 31, sans parler des nouvelles séries de la Class 66, des IRM Cement Bubbles, des locomotives à vapeur Andrew Barclay et P Class, des tombereaux bogie ICI, et plus encore tout au long de l'année.
Du côté des wagons, malgré la livraison de ces wagons nouvellement outillés et les annonces de nouveaux wagons tels que l'IRM Palvan (maintenant en haute mer), nous avons le sentiment d'avoir quelque peu ralenti au cours de l'année passée en matière de matériel roulant. À tel point que nous avons deux wagons Accurascale à l'échelle OO nouvellement outillés, avec des EP en main, prêts à être annoncés et livrés l'année prochaine. Deux autres sont en cours d'outillage et presque terminés, et nous avons également d'autres wagons rejoignant la gamme qui seront dévoilés début 2026.
Oh — et deux annonces de voitures sont aussi prévues. L’une est une nouvelle addition à la gamme, et l’autre est quelque chose que tout le monde attend. Excitant !
Et des modèles motorisés nouvellement outillés (locomotives et unités, etc.) en 2026 ? D'autres indices à ce sujet arrivent plus tard dans ce résumé, alors continuez à lire !
Annonces de Modèles Nouvellement Outillés
L’Étoile de l’Electro du Salon
2025 a été l’année qui a vu la première annonce d’EMU Accurascale, alors que nous nous sommes à nouveau associés aux charmantes personnes de Rails of Sheffield pour vous présenter la famille Electrostar — en commençant par les 375 et 377 dans la Série 1, avec les 379, 387, etc. à suivre dans la Série 2.
Quelle est la spécification ? Tout. Si nous faisons des unités, alors nous le faisons correctement — tout comme nos wagons, voitures et locomotives. L’Electrostar présentera une spécification jamais vue dans un modèle d’unité RTR au Royaume-Uni et établira une nouvelle référence. Il démontrera aussi comment nous aborderons les unités futures — et oui, nous travaillons sur plusieurs en ce moment.
Accura-Gronk Dévoilé
Chaque gamme devrait avoir une locomotive de manœuvre, et nous avons pris en compte le grand nombre de demandes reçues lors des salons, par email et sur les réseaux sociaux, pour commencer à travailler sur une famille construite autour de la Class 08 — la locomotive de manœuvre emblématique du réseau britannique depuis près de 70 ans.
Innover était essentiel, compte tenu des excellents modèles déjà disponibles. En plus d’ajouter nos suites d’éclairage, les stay-alives, un excellent son et des détails fins, nous avons aussi pu emmener notre Gronk vers de nouveaux horizons en proposant des variantes telles que la Class 10 et les Class 08/9 raccourcies pour la première fois en format prêt-à-rouler. Les futures séries exploreront d’autres directions pour nos locos, et bien sûr, quelques 08 classiques resteront toujours dans la gamme.
Le dormeur en boîte à chaussures s'éveille
Nous adorons pouvoir offrir des gammes complètes de trains aux modélistes. À quoi servent certains wagons ou voitures s’il n’y a pas de locomotives de qualité pour les tirer — et vice versa ? Cela prend du temps, mais cela a toujours été une philosophie pour nous.
L’une de nos premières synergies a été la production des voitures-lits Caledonian Mk5 et des Class 92 nécessaires pour les tracter. Maintenant, pour compléter l’ensemble Caledonian Sleeper, nous avons dévoilé les locomotives Class 73/9, offrant aux modélistes la possibilité de recréer ces formations plus courtes, ainsi que les variantes GB Railfreight.
En parlant de synergie de gamme — avons-nous quelque chose qui ira avec les GB Class 73/9 ? Vous pourriez bien le découvrir par vous-même en 2026…
Les Déesse Vertes d’Irlande
Notre quatrième et dernière annonce de modèle motorisé neuf pour 2025 était en fait notre première de l’année, composée des plus grandes locomotives à vapeur ayant circulé en Irlande : les B1a 800 Class 4-6-0.
Pour marquer le 10e anniversaire d’IRM, nous avons décidé qu’il nous fallait un sujet très spécial, conçu et construit en Irlande, et les 800s répondaient parfaitement à ce critère. Nous avons organisé un événement très spécial et exclusif au Fry Model Railway Museum à Malahide, Dublin, pour dévoiler le modèle aux côtés du chef-d’œuvre construit à partir de zéro par Cyril Fry et des plaques nominatives originales accrochées au mur du musée.
IRM Palvans
2025 a vu l’annonce du modèle final pour clore le « Projet Bulleid », alors que nous dévoilions notre gamme Palvan sur le célèbre châssis triangulé.
Peu après la présentation des échantillons décorés, un modéliste aux yeux d’aigle a repéré une erreur avec les grilles d’extrémité trop petites. Malgré le lancement de la production, notre usine a mis les bouchées doubles et a refait les pièces pour corriger l’erreur. Nous serons éternellement reconnaissants à notre partenaire d’usine et au modéliste qui l’a repérée, ce qui nous a permis de livrer un modèle correct plutôt qu’un modèle défectueux. Ceux-ci sont maintenant en mer et arriveront en 2026 !
Nous collectons des fonds pour des œuvres caritatives brillantes !
Nous aimons ce que nous faisons — fabriquer des trains miniatures de haute qualité pour que les modélistes prennent plaisir à les faire rouler sur leurs réseaux, les personnaliser sur leurs établis, les exposer lors de salons, les collectionner et les afficher.
Cependant, nous sentons toujours que nous pouvons faire plus pour ceux qui sont moins fortunés que nous, ou pour soutenir la préservation des trains réels sur lesquels nos modèles sont basés. C’est pourquoi nous menons nos initiatives caritatives.
Pour être honnête, ce que nous faisons est la partie facile. Nous proposons un modèle, prenons l'argent, et le donnons à une cause digne. Ces campagnes seraient absolument inutiles sans votre aide — et vous le faites en creusant profondément dans votre portefeuille et en achetant les modèles.
Alors tout ce que nous pouvons dire, c’est merci à tous ceux qui ont acheté le 66190 cette année en soutien à Martin House Children’s Hospice. Réunir 10 000 £ pour cette œuvre caritative très spéciale est entièrement dû à votre générosité.
Les personnes comme le personnel et les bénévoles de Martin House sont les véritables héros de notre société. Ce qu'ils font pour nos enfants les plus vulnérables est tout simplement incroyable.
Oui, vous obtenez un joli modèle pour vous rappeler que vous avez fait « votre part », mais il y a d'innombrables autres choses sur lesquelles vous pourriez dépenser votre argent. Choisir de soutenir une cause de cette manière signifie énormément pour nous et nos partenaires caritatifs.
Merci beaucoup.
Merci également à tous ceux qui soutiennent nos collectes de fonds caritatives en 2026 avec des précommandes pour le 60074 pour le Teenage Cancer Trust, le 92029 encore pour Martin House, et la restauration de Wilbert. Les trois modèles seront livrés en 2026, ce qui portera nos dons caritatifs totaux depuis l'année dernière à 65 000 £.
Restez à l'affût de quelques autres modèles exclusifs à des œuvres caritatives qui seront annoncés en 2026 !
Nous concevons une livrée pour le chemin de fer réel
Accurascale a commencé à laisser sa marque sur le chemin de fer réel cette année avec quelques événements mémorables durant l'été.
Ayant été fantastiquement assistés sur notre modèle primé Class 60 par nos amis de DC Rail, la conversation a porté sur la réalisation d'une livrée spéciale pour leur prochaine Class 60 qui entrera en service. Toujours désireux d'aider, et grâce au Cappagh Group, DC Rail et UKRL, nous avons pu travailler à la conception d'une véritable livrée pour leur prochain 60 qui sera livré depuis Loughborough.
Le 60099 est une Class 60 spéciale dans l'histoire de DC Rail, étant la première à recevoir une révision “Super 60” en dehors de DB et Toton.
En conséquence, le 60099 mènera notre prochaine production de Class 60, et nous détenons les droits exclusifs pour reproduire la livrée en miniature. Attendez-vous à la livraison du modèle dans notre gamme "Accurascale Exclusives" vers la fin de l'année prochaine.
DB Cargo UK donne notre nom à une locomotive !
Il est temps pour une référence obligatoire à "Father Ted" :
« 19 juillet - Ce jour-là :
Galway libérée des Indiens
Marathon devient Snickers
Ah ha Ted, la fin de l'Âge de Glace
DB Cargo nomme le 66 091 « accurascale »
Comme Ted, Dougal et Jack, nous avons pris un petit congé le 19 juillet pour visiter le Midland Railway Centre en tant qu'invités du chemin de fer et de DB Cargo UK dans le cadre de leur événement Rail 200. Lors de l'événement, notre ami Pete Waterman a dévoilé la plaque nominative sous une pluie battante après que notre Directeur Marketing ait accidentellement fait tomber le micro de sa main alors qu'il s'apprêtait à s'adresser à la foule — qui s'était rassemblée avec diligence malgré le mauvais temps. Cela a rappelé un autre grand moment comique, cette fois de Laurel et Hardy.
Pourtant, même la maladresse de Fran n'a pas pu diminuer cette étape importante dans notre jeune histoire — dont nous sommes immensément fiers.
Attendez-vous à une annonce de modèle du 66 091 (ainsi que d'autres 66) et à un concours autour de celui-ci en 2026. Tout ce que nous dirons : photographes, préparez vos appareils photo !
Deux nouvelles recrues dans l'équipe 'A'
Nous avons eu le plaisir d'agrandir notre famille Accurascale avec deux nouveaux membres cette année, tous deux visages familiers de la scène du modélisme ferroviaire.
Stuart Brown nous a rejoints en provenance du National Railway Museum et fait maintenant partie de notre équipe Service Client et Expérience. La connaissance approfondie de Stuart des trains miniatures, ainsi que de l'histoire des chemins de fer réels, est un atout majeur alors que nous développons notre équipe de support et explorons de nouveaux projets.
Nous accueillons également James Makin en tant que Responsable de l'Expérience Client et du Marketing en Ligne. Vous connaissez peut-être James grâce à ses nombreux tutoriels de patine pour notre série "Let's Get Involved" sur notre site web, ainsi que pour avoir exposé son réseau "Wells Green TMD" et son implication active dans son club de modélisme ferroviaire local.
James et Stuart ont déjà eu un grand impact, et nous chercherons à agrandir encore notre équipe en 2026 — alors restez à l'affût des opportunités qui seront annoncées en début d'année !
Nous avons remporté quelques récompenses
Une fois de plus, votre soutien nous a permis de bien figurer dans les prix annuels organisés par Model Rail, British Railway Modelling, et Hornby Magazines en 2025. Vous avez voté pour les modèles suivants pour remporter ces prix :
Classe 31
- Locomotive Diesel/Électrique Model Rail de l'Année (Échelle OO)
- Locomotive Diesel/Électrique BRMA de l'Année (Échelle OO)
Classe 60
- Locomotive Hornby Magazine de l'année (échelle OO)
SR Vans Banane
- Wagon BRMA 00 Gauge de l'année
Innovation de l'année
- Garantie à vie Accurascale (BRMA)
En plus de cela, nous avons remporté le titre de Fabricant de l'année en échelle OO dans les trois catégories, ainsi que le titre global de Fabricant de l'année.
Un sincère merci de la part de toute l'équipe d'Accurascale à tous ceux qui ont voté pour nous. Ces récompenses reflètent que vous appréciez ce que nous faisons, comment nous le faisons, et à un prix juste ! Nous espérons être à nouveau dans vos pensées en 2026.
Accurascale en tournée
Nous avons couvert de nombreux salons, grands et petits, à travers le Royaume-Uni et l'Irlande tout au long de 2025. De Glasgow à Dublin, en passant deux fois par Birmingham, jusqu'à NIOG et Stafford, et tout le monde était sympathique !
Il y en a trop pour tous les mentionner, mais merci à tous ceux qui sont venus nous voir, et voici quelques photos de nos voyages sur le circuit !
Retrouvez-nous à nouveau en 2026 à Model Rail Scotland, Model World Live, GETS et d'autres salons que nous annoncerons en temps voulu !
Nous pourrions aussi organiser un petit événement nous-mêmes, quelque chose d'un peu différent. Alors, restez à l'affût...
En mémoire
Alors que 2025 a été une année brillante pour nous avec tant de nouvelles livraisons de modèles, ce fut aussi notre année la plus triste à ce jour, car nous avons perdu deux personnes brillantes qui nous ont aidés depuis le tout début.
Andy York
Mars 2025 a apporté la nouvelle dévastatrice qu'Andy York, créateur de RMWeb, BRM Maestro, et ancien photographe produit d'Accurascale, est décédé après une courte maladie.
Andy a créé l'une des communautés les plus fortes du hobby via RMWeb. Il a défendu le hobby et soutenu tous les jeunes fabricants comme nous, permettant à nos voix d'être entendues. RMWeb a été une plateforme inestimable pour nous au début, et Andy nous a accordé une écoute juste, de la publicité, des conseils et du soutien.
Un grand vide a été laissé dans le hobby depuis le décès d'Andy. Nous prévoyons d'introduire un modèle en hommage à lui à l'avenir, peut-être fin 2026 ou en 2027. Personnellement, il est encore difficile certains jours de visiter RMWeb, mais nous nous efforcerons d'être plus actifs là-bas en 2026 pour aider à nouveau les clients.
Mike Romans
À la mi-décembre, nous avons perdu un autre cher ami d'Accurascale — Mike Romans, qui a également soutenu beaucoup de nos projets. Connu de nous sous le nom de "One Take Mike", il a joué un rôle clé dans nos locomotives GWR/BR 78xx Manor et a aidé sur d'autres sujets GWR comme les nouveaux Pannier Tanks et Siphon Gs.
Pourquoi "One Take Mike" ?
Lors du lancement du Manor, Mike nous a assuré un accès complet à Cookham à Didcot. Bien que nous étions relativement inconnus à l'époque, il nous a soutenus pour garantir notre accompagnement. Lors d'une vidéo de lancement pour Hornby Magazine, Fran manquait de connaissances détaillées sur le sujet pour parler avec assurance devant la caméra, alors Mike est intervenu — et a livré tout le segment parfaitement en une seule prise. Depuis, nous l'appelons "One Take Mike".
Mike sera également crédité pour l'utilisation de nos modèles à l'avenir. Des nouvelles à ce sujet seront bientôt communiquées, mais nos pensées vont aux familles York et Romans. Que tous deux reposent en paix.
Regard vers 2026
Nous arrivons à la fin d'un bilan riche en actions pour 2025, qui a été notre plus grande année à ce jour. Nous tenons à remercier tous nos clients, supporters et l'équipe pour une année fantastique, et vous souhaitons à tous une très bonne année.
Que nous réserve 2026 ? Avec tous les nouveaux wagons et voitures promis, et après une année relativement calme en 2025 pour les annonces de nouveaux outillages, 2026 pourrait être une année exceptionnelle en annonces. Nous pourrions voir jusqu'à une demi-douzaine d'annonces de modèles motorisés nouvellement outillés — peut-être même plus. Cela n'inclut pas les nouvelles séries de vos modèles Accurascale préférés !
Cela s'ajoute aux livraisons des Class 31, 37, NIR Hunslets, 800, ICR, Hunslet Austerity Tanks, Class 50, 60, 92, Manors et plus encore !
Alors commencez à spéculer, commencez à économiser, commencez à saliver — et nous vous retrouverons en nouvelle année !
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