Classe 142 - Northern - 142062
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Description détaillée
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142062 (55712+55758) Carlisle / Lancaster
Pour clore la première série de la flotte Accurascale « Pacer », voici une paire d’unités Northern Rail, autrefois omniprésentes à la fin des années 2000 presque partout entre Chester / Sheffield et Carlisle / Newcastle. 79 membres de la flotte exploitée par Serco-Abellio arboraient la livrée violet/bleu/gris, bien que malheureusement aucune n’ait reçu de vinyles promotionnels comme plusieurs des DMU Class 150, 156 et 158 de la compagnie. La flotte Northern était complexe car elle regroupait des unités rénovées à différents niveaux par divers prédécesseurs, incluant plusieurs configurations de sièges différentes. Pour cette première série, nous nous concentrerons sur les unités ayant conservé leur classique configuration de sièges 2+3 de style bus Leyland. L’ex-First North Western 142062, l’un des 12 ensembles retournés dans le Sud-Ouest en 2007, représente la première moitié de l’ère Northern. Basé à Newton Heath, il a adopté cette livrée en 2009 et a été mis au rebut à EMR Kingsbury en janvier 2020. Le 142070 était un autre des ensembles FNW à avoir brièvement circulé dans la région d’Exeter en 2007/8. Lui aussi repeint aux couleurs Northern en 2009, notre modèle de ce « Pacer » porte les autocollants supplémentaires pour vélos et personnes handicapées apposés sur les grilles d’aération et d’autres étiquettes d’avertissement ultérieures. Les deux ensembles présentent également la grille supplémentaire à l’avant de la cabine, les bouches d’aération de toit plaquées, les modules de toit NRN installés en usine et l’équipement de sablage.
Pour clore la première série de la flotte Accurascale « Pacer », voici une paire d’unités Northern Rail, autrefois omniprésentes à la fin des années 2000 presque partout entre Chester / Sheffield et Carlisle / Newcastle. 79 membres de la flotte exploitée par Serco-Abellio arboraient la livrée violet/bleu/gris, bien que malheureusement aucune n’ait reçu de vinyles promotionnels comme plusieurs des DMU Class 150, 156 et 158 de la compagnie. La flotte Northern était complexe car elle regroupait des unités rénovées à différents niveaux par divers prédécesseurs, incluant plusieurs configurations de sièges différentes. Pour cette première série, nous nous concentrerons sur les unités ayant conservé leur classique configuration de sièges 2+3 de style bus Leyland. L’ex-First North Western 142062, l’un des 12 ensembles retournés dans le Sud-Ouest en 2007, représente la première moitié de l’ère Northern. Basé à Newton Heath, il a adopté cette livrée en 2009 et a été mis au rebut à EMR Kingsbury en janvier 2020. Le 142070 était un autre des ensembles FNW à avoir brièvement circulé dans la région d’Exeter en 2007/8. Lui aussi repeint aux couleurs Northern en 2009, notre modèle de ce « Pacer » porte les autocollants supplémentaires pour vélos et personnes handicapées apposés sur les grilles d’aération et d’autres étiquettes d’avertissement ultérieures. Les deux ensembles présentent également la grille supplémentaire à l’avant de la cabine, les bouches d’aération de toit plaquées, les modules de toit NRN installés en usine et l’équipement de sablage.
spécification
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Éclairage et DCC
Éclairage et DCC
Caractéristiques communes
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