Tá muid ar ais! Tá treoir aimsire againn inniu dár ngrá hoppers CDA China Clay le James Makin.
Ar mhaith leat cuid de do chuid féin? Cliceáil anseo chun ordú!
Idir an dá linn, scrollaigh síos agus bí spreagtha! Tóg amach é, a Shéamais!
Tá tarraingt mhór ag traenacha cré na Síne le fada an lá do go leor díograiseoirí iarnróid, b'fhéidir radharcra pictiúrtha na Coirnis, na línte brainse tíre quaint agus iompar beagnach balla-go-balla Aicme 37 mar fhachtóirí láidre ag déanamh na n-ábhar coitianta seo, i bhfoirm fhréamhshamhail agus samhail.
Smaoineamh thar a bheith mealltach a bhí le scaoileadh na vaigíní CDA ón ré nua-aimseartha – na samhlacha a shiardhátú chun cuimhní cinn de vaigíní cré poircealláin ó dheireadh na 1990idí a athchruthú, ar a raibh a n-sreafaí gorm bunaidh de Chréanna na Síne Béarla, cé go raibh na lógónna sainiúla stróicthe le fada ó na comhlachtaí hopper, agus clúdaithe i sraith mhaith de dheannach cré poircealláin taibhseach-bán íocónach.
Tugann an t-alt céim ar chéim seo tú trí roinnt de na príomhchéimeanna a bhaineann le síonchaitheamh CDA cré poircealláin, agus é mar aidhm leis na samhaltóirí a spreagadh agus a spreagadh chun na scuaba a thochailt agus dul i bhfostú!
Ba é pointe tosaigh an tionscadail sraith de na hoppers EWS Cruinn - d'fhéadfaí aon eisiúintí a úsáid don chleachtadh siardhátaithe seo. Ní raibh na coirp álainn lonracha hopper le fanacht mar seo i bhfad níos faide!
Baineadh na rothaí roimhe seo agus cuireadh ar thaobh amháin iad chun an aimsir a dhéanamh níos déanaí. Chun gach roth a bhaint, baineadh úsáid as scriúire trasphointe chun an creat plaisteach dronuilleach a shuíonn faoi bhun na n-acastóirí a dhíscriú ar dtús, sula n-éascófaí an rothra as gach imthacaí acastóra bioráin ina dhiaidh sin ag baint úsáide as scriúire lann cothrom, ag tabhairt aire gan taobhanna an chassis a lúbadh amach rómhór.
Agus iad ag iarraidh na vaigíní seo a mhacasamhlú ina n-íomhá ghorm neamhbhrandáilte English China Clays (ECC) ó dheireadh na 1990idí, ba ghá na lógónna EWS níos nuaí, na painéil TOPS agus na sonraí a bhaint. Go fortunately, baintear an priontáil Accurascale go léir go han-éasca trí úsáid a bhaint as méid gann de thinners cruan Humbrol, a chuirtear ar dheireadh bachlóg cadáis, agus a chuimil go réidh thar an bpriontáil. Tháinig deireadh leis an mbrandáil go luath chun saothar péintéireachta gan smál a nochtadh thíos. Ag an gcéim seo, rinneadh an clúdach tarpaulin dearg agus an creat miotail EWS a athphéinteáil go gorm chun an t-iar-ghréasán ECC a mhacasamhlú, ag baint úsáide as scuab péinte mín chun dul isteach sna cuacha agus na crannóga go léir timpeall an cholainn hopper.
Sula gcuirtear aon decals nua i bhfeidhm, moltar i gcónaí cóta snasta vearnais a spraeáil chun dromchla maith a thabhairt ar a bhféadfaidh na decals suí. Rinneadh Vearnais Snasta Railmatch a spraeáil air, agus fágadh é chun triomú ar feadh cúpla lá sular cuireadh sraith decals CDA tréimhse ó Railtec Transfers i bhfeidhm. Ansin, agus b'fhéidir an chuid is tábhachtaí den tionscadal síonchaitheamh seo - tugadh cóta Railmatch Matt Varnish don vaigín iomlán, a fágadh ansin le hardú go hiomlán ar feadh 1 mhí sular thosaigh sé ar an gcéad chéim eile.
Is í an chúis atá leis an gciseal vearnais neamhlonrach ná ‘eochair’ mhaith a thabhairt don síonchaitheamh a dhéantar níos déanaí sa tionscadal, rud nach gcloífeadh le scéin satin na vaigíní agus iad ag teacht amach as an mbosca.
Mí ina dhiaidh sin, agus an Railmatch Matt Varnish cruaite go hiomlán, cuireadh tús le hiarsmaí lógó ECC scafa ar thaobh gach coirp hopper a mhacasamhlú. Tar éis fréamhshamhail ghrianghraif, folaíodh imlíne dronuilleogach ar thaobh an choirp ag baint úsáide as téip shamhaltaithe Tamiya ísealtacaíochta, agus bhain an líne ragged isteach le Humbrol gorm Uimh. 
D’fhéadfaí tús a chur anois leis an bhfíorshíonchaitheamh! Ar an iomlán, taispeánann gach hopper CDA scáth bán balbh, mar gheall ar charnadh deannaigh chré poircealláin ar an vaigín, agus bealach éifeachtach chun é seo a mhacasamhlú go mion ná cóta uile-os cionn de phéint bhán a chur i bhfeidhm, a bhaintear ina dhiaidh sin chun scagaire bán faded a fhágáil thar bharr an vaigín ar fad.
Chun seo, néata Humbrol Uimh.Bhí 34 neamhlonrach bán péinteáilte go liobrálach ar an vaigín, ag tosú leis an díon agus an cochall, agus ag cur isteach ar chuid ag an am sular baineadh é le bachlóga cadáis agus tuáille cistine, chun an t-iarmhar bán bán atá ag teastáil a fhágáil ar fud dhromchla an mhúnla.
Anseo is féidir linn an próiseas bainte a fheiceáil i ngníomh, de réir mar a bhogtar an bachlóg cadáis go hingearach síos i ngach cás, chun gluaiseacht an uisce báistí a aithris ar bharr chochall an vaigín, ag níochán an deannaigh chré poircealláin síos ar an vaigín. Déantar an próiseas céanna arís agus arís eile ar fud barr iomlán an wagon.
Ag bogadh síos go dtí na taobhanna, cuirtear an phéinte cruan bán céanna i bhfeidhm ar an gcorp hopper iomlán, ar an bhfráma agus ar gach rud idir eatarthu, sula mbaintear amach arís í de réir a chéile. Is fiú a bheith ag obair ach ar limistéar beag den mhúnla ag an am chun an péint a thriomú ar an wagon a sheachaint sular féidir leat an chuid is mó de a bhaint. Má thosaíonn an phéint ag triomú, ní gá ach líon beag de thinners cruan a chur leis chun a mhaolú, agus cuir péint bhán níos úire, néata i bhfeidhm.
Ag tabhairt céim siar go tapa chun an dul chun cinn a sheiceáil, is féidir a fheiceáil anois an difríocht láithreach a dhéanann an ciseal péint bhán ar dhath iomlán an vaigín, nuair a bhaintear é. Tá cuma úrnua ar an gcarn barr sa mhonarcha, agus níl ach feidhmchlár amháin den phéint bhán tar éis an pailéad dathanna a bhalbhú go hiomlán, agus tugann an bailiú péint bhán sna cuais éifeacht deannaigh chré poircealláin ag cloí leis an gcarn, díreach mar atá sa saol fíor.
Is é an chúis go bhfuil an ciseal péint bán ag cloí leis an wagon díreach síos go dtí an ciseal vearnais neamhlonrach a cuireadh leis níos luaithe sa tionscadal, gan é seo, scriosfadh an péint bán díreach, agus ní thabharfaidh sé dúinn an éifeacht atá á lorg againn, mar sin téann an íomhá seo chun a thaispeáint conas atá an chéim vearnais neamhlonrach ríthábhachtach don éifeacht anseo.
D’fhéadfaí glacadh leis go mbeadh vaigíní cré poircealláin díreach síonchaite bán, ach trí bhreathnú trí phictiúir fréamhshamhlacha, is gearr go dtiocfaidh sé chun solais cé mhéad toin dhifriúla eile a mheascann go léir – go háirithe an stríoc donn meirgeach a thagann as na gaothairí ar thaobh amháin den vaigín, agus ó dhaingneáin eile atá ceangailte leis na drónálaithe coirp alúmanaim iad féin.
Tar éis na vaigíní a chur ar thaobh amháin ar feadh cúpla lá chun an ciseal péint bhán a chruachadh, d'fhéadfaí na dathanna meirgeacha a chur leis anois. Chun na stríoca meirgeacha a athchruthú, cuireadh Humbrol Uimh. 62 Matt Leathar donn go coigilteach ar scuab meánmhéide agus greamaíodh é ar na taobhanna sa limistéar ginearálta inar breathnaíodh an stríoc.
Tar éis an péint dhonn a thriomú sna príomhréimsí a bhí ag teastáil, ba é an chéad chéim eile ná é seo a chumasc isteach ar thaobh an choirp bán den vaigín, agus mar sin chuimil bachlóg cadáis, tumtha i tanaíóirí cruan Humbrol thar a bharr, agus ag obair go hingearach síos, thosaigh sé ag maolú ar an donn agus é a ghlanadh síos na taobhanna. Is féidir é seo a ionramháil, tar éis grianghraif fhréamhshamhail, go dtí go bhfuil tú sásta leis an gcuma.
Mar fhocal cáiréise, tá sé ciallmhar cúpla lá a cheadú don phéinteáil chruaite idir an ciseal níos luaithe den phéint bhán agus an phéint dhonn seo a chur i bhfeidhm, ionas nach n-itheann do thinners cruan tríd an gciseal bán.
Ar thaobh amháin den CDA tá na gaothairí taoibh a tháirgeann na marcanna sainiúla meirge síos an hopper, áit a níonn uisce báistí sil-leagan donn meirgeach síos an taobh. Athchruthaíodh é seo go mion trí úsáid a bhaint as scuab péinte beag 5/0, tumtha i bpéint dhonn Humbrol 62 agus glanadh beagnach tirim le tuáille cistine, sular tarraingíodh síos taobh an vaigín é, ag cur le déine na stríoca chun fréamhshamhail a dhéanamh de ghrianghraif.
Déanann cleachtadh foirfe ar an bailchríoch stríocach, agus thóg sé cúpla iarracht an stríoc a bhaint amach go dtí an leibhéal inmhianaithe, ach má théann tú thar barr, ná bí buartha, níl le déanamh ach cuir níos mó tanaí cruan leis chun an bailchríoch a chaolú nó nigh amach agus tosú arís. Is éard atá i gceist leis seo ná triail a bhaint as agus féachaint cad a oibríonn go maith, agus tá sé tábhachtach a mheaitseáil le pictiúir den saol fíor de réir mar a d'athraigh déine na stríoca le himeacht ama.
Ina dhiaidh sin, cuireadh péint cruan bán neamhlonrach i bhfeidhm ar dhustáil mhín ar an iomlán le scuab aeir, rud a chuidigh leis na vaigíní ar fad a thonnú, lena n-áirítear an fo-fhráma. Baineadh úsáid as scuab aeir gníomhaíochta dúbailte Broc 175 muiníneach ach atá ag dul in aois don tasc seo chun leibhéal maith rialaithe a thabhairt ar bhrú aeir agus toirt péinte, ach tá raon réasúnta de scuaba aeir nua-aimseartha dea-luacha amuigh ansin ar féidir leo tabhairt isteach iontach ar airbrushing gan a bheith ag teastáil ró-mhór eisíocaíochta airgeadais.
Seans go dtabharfaidh lucht féachana súile iolair faoi deara nár athcheangail na rothaí go fóill leis na vaigíní le linn an phróisis síonchaite seo, agus ba é sin an fáth go bhfuil siad ag fáil smidiú ar leith dá gcuid féin. Ar an taobh clé, is féidir leat a fheiceáil conas a thagann na rothaí ó Accurascale, atá clúdaithe ansin le péint cruan dorcha liath (lár), a bhaintear ansin le bachlóga cadáis, chun an cuma atá ag teastáil ar thaobh na láimhe deise a nochtadh.
Cuireadh an phéint dorcha liath i bhfeidhm ar fud an rothra ar fad, lena n-áirítear cúl na rothaí agus na n-acastóirí – gach rud a chuir bac ar an roth féin. Nuair a triomaíodh í, rinneadh sraith de phéint bhán a scuabadh trasna air, mar léiriú ar bhailiú deannaigh agus salachar cré poircealláin, mar a fheictear ar na fréamhshamhlacha CDAanna. Ansin athchóiríodh na rothaí ar gach vaigín, sciúradh na lúibíní plaisteacha ar ais ina n-áit agus péinteáilte bán chun an fonnadh síonchaite a mheaitseáil.
Agus an deannach bán iomlán ar na vaigíní iad féin, is féidir sonraí deiridh a chur leis mar na maoláin greased, a mhacasamhlú trí bachlóg cadáis a thumadh isteach i bpéint dorcha liath (Humbrol Uimh. 32), a thriomú beagán, agus ansin é a chromadh arís agus arís eile ar lár gach maoláin.
Tá roinnt luamhán, lámha agus clúdaigh bosca acastóra péinteáilte go buí ag fo-fhráma CDA, agus de ghnáth coinneofaí iad go léir go measartha glan agus a thaispeánfaí trí na sraitheanna de fosuithe cré poircealláin ar an bhfo-fhráma. Cuireadh roinnt buí geal leo seo – Humbrol Uimh. 74, agus cuireadh go cúramach iad le scuab péinte beag 5/0.
Aimhrialtacht amháin a chonacthas tar éis an iomarca grianghraf de vaigíní CDA a fheiceáil ná go raibh cuma i bhfad níos glaine ar choirnéil an chreata ghorm ná na taobhanna – is dócha toisc go bhfaca na taobhanna na taiscí cré poircealláin ag sruthlú síos na taobhanna. Rinneadh bachlóg cadáis, a bhí tumtha i gcantóirí cruan, a chuimilt go réidh trasna coirnéil an chreata ghorm chun cuid den dhustáil bán a bhaint agus an péintéireacht ghorm níos gile a thabhairt amach sa limistéar seo.
Ar deireadh, ach ní hamháin, ba é an tasc deiridh ná roinnt síonchaitheamh a chur leis na cuaillí maolánacha – ó ghrianghraif, ghlac siad bailchríoch donn meirgeach tar éis tamaill i mbun seirbhíse, agus mar sin rinneadh teagmháil leis na lorgaí le roinnt Humbrol Uimh. 186 ag baint úsáide as scuab péinte mín.
Achoimre
Tríd is tríd, déanann na CDAnna tionscadal iontach spraíúil síonchaitheamh, chun na múnlaí bosca úra a athrú go dtí na traenacha íocónacha taibhsiúla-bán cré poircealláin a bhfuil clú agus cáil ar Chorn na Breataine as, i súile go leor díograiseoirí iarnróid.
Tá na vaigíní réidh le dul i mbun seirbhíse anois, agus ina ndeireadh sna 1990idí, is ionann iad agus an traein idéalach chun rith taobh thiar d’Aicme 37 nó b’fhéidir cúis iontach chun caitheamh leat féin don Accurascale EWS Class 66 atá le teacht!
