Seolta ag Model Rail Scotland in 2022, tá ár n-Aicme 30 agus 31 i mbun cócaireachta agus ár Rang 37 agus ár Manor ag teacht i stoc. Táimid fós ag coinneáil suas le sceidil mhonarchan mar gheall ar ghlas COVID sa tSín go luath in 2023, ach le déanaí thaistil muid go dtí an tSín chun ár n-Aicme 31 a fheiceáil ag dul ar aghaidh chuig tionól.
Mar a tuairiscíodh i mí an Mheithimh, bhí orainn dul tríd na chéad samplaí EP le cíor mín-fiacail. Ar an dromchla, d'fhéach siad go hálainn, agus beidh go leor agaibh tar éis iad a fheiceáil inár gcaibinéid ag seónna le déanaí. Bhí go leor oibre ag teastáil, áfach, chun iad a aimsiú. D'éirigh linn 99% de seo a fhorghníomhú, ach tar éis ár n-uasdátú deiridh, bhí réimse amháin ann a dúirt samhaltóirí nach raibh sé ceart go leor; na greillí cois coirp.
Ar an drochuair bhí comhsheasmhacht na ngríleanna cois coirp mícheart, agus feistiú míchothrom na slait. Thóg sé níos mó oibre agus athraithe ná mar a ba mhaith linn é seo a chur i gceart, ach ar deireadh tháinig sé ar an bhfód tar éis roinnt athruithe uirlisí a dhéanamh.
Mar a chonaic muid sa mhonarcha, tá sé anois áit ar mhaith linn iad a bheith. Réimse feabhsaithe eile maidir le hoiriúnacht agus bailchríoch a bhí ag teastáil ná thart ar limistéar an léasa maoláin, rud atá réitithe anois chun ár sásaimh.
Le linn dúinn a bheith ag obair ar fheistiú agus ar chríochnú na gceantar seo bhíomar in ann oibriú chun an locomotive ar thaobh na leictreonaice a fheabhsú. Is aisteach an rud é gur tháinig ár gcéad sampla le dials cábáin a bhí ag obair go hiomlán leo i ndath dearg, rud a thug cuma aisteach agus geal. Tá siad seo ceartaithe anois go dath atá comhsheasmhach le hAicme 37, 92 agus Deltic.
Ifreann! (ach ar na cúiseanna míchearta ar fad!)
Táimid tar éis deis a thapú freisin chun cur leis na feidhmeanna soilsithe fairsinge atá ar ár n-innill reatha faoi láthair, le tionscal ar dtús! Ó na 50idí go dtí deireadh na n-80idí/90idí luatha, oibríodh an ceann-solas tiománaithe mar sholas amháin - ar an dá thaobh. Choinnigh na 31idí lasca aonair le haghaidh soilse eireaball, mar sin tá a LLasc solais eireabaill /H atá AR MUID agus lasc solais eireaball R/H atá AIR AS.
Beidh ár múnla in ann an ghné fhréamhshamhail seo a ghabháil go dílis, ar DC/DCC araon! Ní hamháin sin, ach is féidir lenár lucht leanúna oibre, cé go bhfuil sé faoi thiomáint ag mótair ar leith, oibriú ar DC chomh maith le DCC! I gcás úsáideoirí DC, beidh sé inrialaithe leis na lasca faoin bpainéal díon maighnéadach. I gcás úsáideoirí CCDnG, beidh an fheidhmiúlacht seo go léir ag do dhíchódóir.
Táimid díreach tar éis filleadh ó chuairt ar an mhonarcha sa tSín agus chonaic muid go bhfuil an táirgeadh faoi lánseol. Tá gach rud teilgthe agus múnlaithe agus tá an phéinteáil beagnach críochnaithe do bhaisc 1, agus an tionól ar tí tosú. Múnlaítear Baisc 2 freisin agus tá péintéireacht ar siúl.
Tá siad rothaí ag teacht chomh maith! (brón orm!)
Sliogáin choirp ag fanacht ar phéinteáil mar chuid de bhaisc 2.
Bloic chassis á n-ullmhú roimh phéinteáil.
Mar dhea-scéala eile, thugamar don mhonarcha na sonraíochtaí a theastaíonn le haghaidh ár gcuid rothaí buail isteach EM agus P4, mar sin bí ag faire amach le haghaidh nuashonruithe maidir leo siúd atá roimh sheachadadh duit do shamhaltóirí mionscála.
Agus ar deireadh, an nuacht is mó ar fad; d'éirigh linn taifead fuaime ardcháilíochta den bhunaonad cumhachta Mirrlees a rianú faoi dheireadh agus táimid sna céimeanna deiridh chun an comhad fuaime a chur i gcrích le haghaidh na Scuab Cineál 2 bunaidh seo. Bígí ag faire amach le haghaidh réamhamharc físeáin díobh seo sna seachtainí atá romhainn! Déanfar é a thairiscint mar dhíchódóir breiseán agus súgartha ar leith ar féidir le samhaltóirí a shuiteáil in éineacht le cainteoir mór Accurathrash le haghaidh éifeacht iomlán!
Mar sin, is iad na ceisteanna móra; cathain? An gcuirtear moill bhreise ar an loco?
Sea, tá moill bheag eile ann. Tá an-díomá orainn faoi sin, agus tá a fhios againn go bhfuil tú ann freisin. Is dúshlán ollmhór é an 31 a fháil ceart. An bhféadfaimis a bheith díreach tar éis glacadh leis mar mhúnla 98% leis an bhíoma maolánach greillí agus é a chur amach ann? B'fhéidir, ach níorbh fhéidir linn a bheith ciniciúil agus é a dhéanamh. Feicimid cé mhéad duine is breá le caighdeán ár n-innill, agus ní féidir linn ligean do na caighdeáin laghdú. Mar sin, glacaimid an t-am breise sin chun é a dhéanamh níos fearr. Is é ár mbealach. Is fuath linn moilleanna, ach caithfidh sé a bheith san áit a bhfuilimid sásta leis sular féidir linn é a chur amach ansin. Anois tá sé in áit a bhfuilimid sásta leis.
Mar sin, tá an sceideal nuashonraithe mar seo a leanas;
Baisc 1:
- ACC2741-5544
- ACC2742-5544DCC
- ACC2745-31248
- ACC2746-31248DCC
- ACC2749-31409
- ACC2750-31409DCC
- ACC2753-31402
- ACC2754-31402DCC
- ACC2761-31432
- ACC2762-31432DCC
- ACC2781-31128
- ACC2782-31128DCC
Baisc 2:
- ACC2729-D5549
- ACC2735-D5615
- ACC2737-5803
- ACC2738-5803DCC
- ACC2739-5674
- ACC2740-5674DCC
- ACC2755-31110
- ACC2756-31110DCC
- ACC2769-31420
- ACC2770-31420DCC
- ACC2771-31514
- ACC2772-31514DCC
- ACC2773-31421
- ACC2774-31421DCC
Tá na samhlacha seo le bheith déanach i R2 2024.
Is é Q3 2024 ár gcuid eisiach lena n-áirítear 31407, 31466, ár bpéire Network Rail agus samhlacha eagrán teoranta do Hornby Magazine, Model Rail Magazine agus Rails of Sheffield.
Gabhaimid leithscéal as an moill seo, ach le táirgeadh faoi lánseol anois beidh an seachadadh réidh. Dóibh siúd agaibh a bhfuil a fhios agat cad a bheith ag súil leis tar éis ár n-Aicme 37, 92, Manor or Deltic a sheachadadh, tá a fhios agat gur fiú go mór fanacht air é a fháil ceart anois roimh an seachadadh.
Tá an chuid is mó de na locos seo díolta amach go díreach, ach tá roinnt dár n-eisiatach fós ar fáil. Bí cinnte iad a sheiceáil tríd an nasc thíos!
