Tuarascáil ar Dhul Chun Cinn Deltic
Le linn agallaimh le déanaí le Andy York ar British Railway Modeling agus clú RMWeb, cuireadh síos orainn mar lacha ar lochán; ag breathnú go suaimhneach agus bailithe ar an dromchla agus muid ag pleidhcíocht go buile agus ag obair go dian faoina bhun.
Is measúnú cothrom é agus muid ag obair go dian dícheallach sa chúlra ar thionscadail iolracha, mar ár n-innill ard-mheastacháin Deltic. Tá dul chun cinn maith á dhéanamh ar an uirlisiú agus táimid in ann comhdhéanamh inmheánach an innill a thaispeáint duit. Déanaimid ár gcuid CAD go léir a dhearadh sa teach agus oibrímid go dlúth lenár mhonarcha chun a chinntiú go gcoimeádtar cruinneas agus caighdeáin, rud a fhágann nach bhfuilimid ó mhonaróirí eile.
Mar is eol duit, mothaímid go bhfuil sé ríthábhachtach tú féin, ár gcustaiméir, a choinneáil cothrom le dáta, mar sin seo chugat tuairisc ar dhul chun cinn agus gné-thuairisc!
Is é ceann de na réimsí seo is mó spéise ná an fhuaim DCC atá á suiteáil againn. Mar a fheiceann tú san íomhá thuas, táimid chomh maith lenár bhfocal agus córas cúpla cainteoir á shuiteáil, arna léiriú ag na saigheada. Is é an limistéar dearg an príomhchainteoir atá againn, rud deas meaty, an-chosúil leis na cainteoirí EM2 ag fáil fabhar le go leor samhaltóirí.
Díríonn an dara saighead ar chiúb siúcra, cosúil leis na cainteoirí a fhaightear ar fhóin chliste ardleibhéil, a dhéileálfaidh leis na minicíochtaí deiridh ard. Tá sé seo ar mholadh ó innealtóirí fuaime an ESU, a bhí lárnach chun an tionscadal fuaime seo a chur i gcrích. B'fhéidir go mbeidh ort rabhadh a thabhairt do do chomharsana roimh ré nuair a fhaigheann tú do Deltic feistithe go fuaime, mar beidh sé os ard!!!
Tá socrúchán na sliseanna aibhsithe ag an tsaighead san íomhá thuas. Comhéadan 21 bioráin atá ann a bheidh feistithe leis an sliseanna ESU Loksound 5 is déanaí do na leaganacha fuaime DCC, ag tairiscint raon leathan feidhmeanna fuaime agus locomotive. Ar ndóigh, má tá tú ar DC amháin, feidhmeoidh an locomotive DC go foirfe. Go deimhin, oibreoidh inneall fuaime DCC freisin agus soláthróidh sé fuaimeanna locomotive, ach beidh sé seo teoranta d'fhuaim an innill amháin. Beidh sé an-éasca freisin do shlis féin a shuiteáil le haghaidh feistiú CCBÁC gan fuaim, nó do chomhad fuaime féin, le baint simplí coirp agus feidhmiúlacht breiseán agus súgartha.
Réimse eile a bhfuil fonn orainn ár múnla a thógáil go dtí an leibhéal is airde is ea an taobh istigh. Agus sé fhuinneog ar thaobh an choirp ar gach taobh den Deltic, bhíomar ag iarraidh an radharc clasaiceach sin de na hinnill Napier taobh thiar den ghloine a athchruthú, rud atá le feiceáil ag díograiseoirí atá ina seasamh ar imeall an ardáin. Is gné an-sainiúil é agus ceann a raibh fonn orainn é a athchruthú. Ar ndóigh chuireamar san áireamh freisin taobh istigh cábáin atá go hiomlán mionsonraithe, ina mbeidh tomhsairí cábáin backlit agus soilsiú cábáin, ag feidhmiú go hiomlán le CCDnG nó lasca thíos ar ndóigh d’úsáideoirí DC.
An féidir na sonraí seo a fheiceáil agus tú ag luascadh faoi do leagan amach? Níl. Mar sin, cén fáth iad? Bhuel, tá sé mar go bhfuil sé ann ar an rud fíor, agus is samhail scála é seo. Ach, tá sé níos mó ná sin freisin. Ba mhaith linn ár samhlacha a choinneáil iontas ort agus do spéis a choinneáil. Teastaíonn uainn go mbainfeá do loco suas agus go mbeadh súil ghéar ort, agus go n-aimseoidh tú píosa nua mionsonraí gach uair nár thug tú faoi deara roimhe seo. Ba mhaith linn iad a bheith mar bhronntanas a leanann ar aghaidh ag tabhairt, agus mar sin a dhéanaimid é!
Ar ndóigh, is príomhriachtanas í an fheidhmíocht, agus tá aird tugtha againn air. Os a chionn tá fráma an chassis nocht, gan na seodra cultacha ar fad atá curtha leis againn. Is chassis cóimhiotail tungstain é seo. Tá sé níos dlúithe ná mazak (gan aon lobhadh mazak féideartha buama ama ag tic!), agus mar sin tá níos mó meáchain ann. Ligeann sé seo dúinn inneall gluaiste an-trom a dhéanamh le haghaidh na hiarrachta tarraingthe is mó, agus níos lú spáis á n-úsáid againn ionas gur féidir linn cainteoirí móra, cab agus seomra innill a chur leis agus mótar mór sceabhacha, cúig cuaille agus cúpla roth eitilte. Táimid ag baint úsáide as giaráil helical freisin le haghaidh feidhmíochta níos rianúla agus rialú luas mall níos fearr.
Go nádúrtha, d'fhéadfadh an Deltic a bheith ina beithíoch mórthaibhseach, ach b'fhéidir nach mbeadh sé úsáideach nó suimiúil duit. Bhuel, ná bíodh imní ort, mar go dtógfar ár n-innill díosail agus leictreacha go léir sa todhchaí ar an mbealach seo, lena n-áirítear ár Rang 92 a bhfuil súil leis go mór. Tá réitigh suimiúla againn freisin maidir le hinnill ghaile, a gheobhaidh tú eolas orthu in am!
Mar sin, más mian leat inneall samhail barr na líne, seo an áit a bhfaighidh tú é. Murar féidir leat cur i gcoinne Deilt, is féidir leat do réamhordú a chur anseo, agus más mian leat Aicme 92 de réir an chaighdeáin seo, is féidir leat réamhordú a dhéanamh anseo. Tá an Deltic fós ar an gcúrsa do mhí na Samhna 2019, mar sin coinnigh súil amach le haghaidh tuilleadh nuashonruithe sna seachtainí agus sna míonna amach romhainn! Ná déan dearmad freisin ar na heagráin speisialta den Deltic don Deltic Preservation Society agus Locomotion Models, iad araon i gcomhar le Rails Sheffield. Breathnaigh ar a láithreáin ghréasáin le haghaidh tuilleadh eolais!