Golden Delicious - Seolann Ochre Cineál 2 Eisiach Ár Raon 30/31 Rang a Dó!
Fran Burke
Bhuel, tá ár n-Aicme 30/31 nua go léir imithe i léig ó thosaigh siad ag teacht go déanach in 2024. Ba mhór an onóir dúinn an gradam “Innill Díosail/Leictreonaí na Bliana” a bhaint amach sna BRMAs agus na dámhachtainí Model Rail, mar aon leis na léirmheasanna dearfacha ar fad ar ár bPeds deifnídeacha!
Tá an t-éileamh ar a bhfuil le teacht dochreidte, agus tarlaíonn sé go bhfuil na samplaí maisithe againn réidh le seoladh le haghaidh rith eile níos lú ag deireadh na bliana seo.
Cén bealach is fearr ná an seoladh a thosú lenár loco Accurascale Exclusives don rith léirithe seo, D5579 Experimental Golden Ocher le painéil bheaga bhuí!
Stair Fréamhshamhail
Cé gur féidir a mhaíomh go raibh ceann de na léirmhínithe is tarraingtí ar scéim péint ghlas BR ag na Scuab Cineál 2anna, ba chúis imní a bhí ag dul i méid laistigh d’Iarnróid na Breataine ná feabhas a chur ar infheictheacht a chumhacht ghluaiste díosail, rud nár fhógair iad féin d’oibrithe cois rian ar an mbealach céanna leis na hinnill ghaile a raibh siad ag athsholáthar go tapa. Chomh maith le trialacha le soilse gealánacha ar ranganna éagsúla, i mí Eanáir 1960, rinne Falcon Works dhá ‘Rang 30s’ i srólanna turgnamhacha, D5578 i gorm Francach agus D5579 in ór órga, ar a dtugtar ór cré-umha freisin. Is aisteach an rud é gur choinnigh an dara ceann na stríoca as bána agus bhí sé níos fearr ar fad.
Cé gur leithdháileadh an dá cheann ar 30A Áth na Sráide ar dtús agus ansin 31B Márta ó Shamhain 1960, scar siad cuideachta díreach faoi bhun cúig bliana ina dhiaidh sin nuair a chuaigh D5579 le 41B Tinsley, tar éis painéal beag buí a fháil – freagra BR ar na fadhbanna feiceála – i 1963. Cé go raibh D5578 péinteáilte isteach sa ghnáthfhaiche i mí Mheán Fómhair 1964, tháinig a chomhghleacaí isteach go dtí an 1964 i mí Mheán Fómhair. Doncaster le haghaidh a smidiú féin.
Rinneadh é a athuimhriú mar 31161 agus tarrtháladh é ó aistarraingt mar bhreisiú déanach ar an gclár Aicme 31/4, ag éirí 31400 i Márta 1988 tar éis 31401 a dhaoradh tar éis timpiste níos luaithe sa bhliain, go háirithe ag malartú a léaráidí Railfreight chun filleadh ar BR gorm. Stóráladh beagán le cois trí bliana ina dhiaidh sin agus gearradh suas é ag Booth’s of Rotherham i Lúnasa 1993.
An Múnla
Ag leanúint ar aghaidh ónár gcéad rith táirgeachta agus mar gheall ar éileamh móréilimh, thug ár monarcha sliotán táirgeachta dúinn le leanúint suas go tapa leis an dara reáchtáil. Beidh D5579 ar cheann de shé locos sa rith seo, le hinfhaighteacht an-teoranta mar gheall ar acmhainn táirgthe. Beidh sé ar fáil ón mhonarcha freisin lenár gcomhad fuaime Mirrlees feistithe don chéad uair, taifeadadh fuaime atá imithe i léig go han-mhaith le múnlóirí.
Nochtfaimid an raon ginearálta Dé hAoine, le 5 chobhsaí eile, agus tá gach ceann díobh dlite i stoc i R1 2026 agus táirgeadh ar siúl cheana féin.
Mar a dúradh thuas, tá táirgeadh ar an mbaisc seo an-teoranta, mar sin moltar dúinn réamhordú a dhéanamh go luath, bíodh gan airgead síos díreach nó trí do stocálaí áitiúil le haghaidh na múnlaí príomhraoin. Mar a bhí riamh, tiocfaidh ár Accurascale Exclusive i bpacáistiú agus i dteastas cur i láthair speisialta. Tá na samhlacha le haghaidh rith a dó ar phraghas £184.96 DC/DCC Ready agus £284.95 DCC Sound feistithe.
Déan do Golden Ocher D5579 a ordú roimh ré tríd an nasc thíos, ar fáil go heisiach go díreach ó Accurascale!
Our Hunslet Austerity locomotives, including our LMR train pack and dear old Wilbert, which is raising funds for a cosmetic restoration of the real locomotive, are getting closer!
Read on to find out the latest delivery information for these all-new locomotives...
D'iarr tú - D'ullmhaíomar!
Ag fógairt ár rith nua de Accurascale Class 37s - cruthaithe go hiomlán de réir moltaí agus aiseolais ár gcustaiméirí.
Ó na locomótóirí is luaithe sna 1960idí go dtí samplaí atá fós ag rith ar líonra an lae inniu, insíonn an raon nua seo scéal iomlán an Chláir 37. Féachaimis ar cad atá le teacht!
Exclusach Speisialta Accurascale
Is é ár locomótóir is suntasaí sa rith ná Accurascale Exclusive 37800 i gorm Rail Operations Group - ceann de na Class 37s is mó a d'iarr ár gcustaiméirí ón láthair reatha, le ceann de na liveries is casta agus is mionsonraithe a chonaic an rang go dtí seo.
Mar Accurascale Exclusive, beidh deimhniú san áireamh againn, agus coinnigh súil ar ealaín bosca a tharraingíonn aird!
Ár Raon Príomhúil Nua de Class 37s
Ag bogadh ar aghaidh chuig ár príomh-raon, ar fáil ag Accurascale agus ag do stór áitiúil, tá an marún clasaiceach de West Coast Railway Company le feiceáil ar 37516 Loch Laidon agus i gcorp athchóirithe Class 37/5 le painéil cód ceann réidh agus doirse ceangail corraí plátaithe.
Fáilte roimh fhilleadh an livery 'Dutch' innealtóirí BR, an uair seo ar mheaisín bosca cód ceann scoilte, 37106, ag léiriú ceann de na go leor Class 37/0anna neamhathchóirithe a bhí ag feidhmiú sna 1990idí agus níos faide anonn.
Filleann muid ar na laethanta measa de Chorn na hÓige sna 1980idí lenár léiriú speisialta ar 37185 i livery gorm BR, iomlán le na lóga 'lizard' Cornish Railways tréimhseacha. An comhluadar foirfe do na wagonanna 'clayhood' china Accurascale atá déanta againn le déanaí!
Ní hé sin an t-aon rud. Is féidir le lucht leanúna gorm clasaiceach BR súil a chaitheamh freisin ar 37088 ag teacht isteach sa raon. Le boscaí cód ceann scoilte agus fáinní buafair bhunaidh, tá an locomótóir tarraingteach seo i livery gorm BR simplí agus foirfe chun radharcanna iarnróid ó na 1970idí agus 1980idí a athchruthú.
Ar deireadh, táimid ag dul siar go dtí an áit ar thosaigh sé ar fad. Sular tháinig siad mar na Class 37s finscéalacha, ba iad English Electric Type 3s iad, ag léiriú todhchaí plean nua-aoiseach Iarnróid Bhreatain.
Tógtha ag Vulcan Foundry English Electric i 1961, tá D6713 curtha i láthair mar cheann de na locomótóirí a ceapadh do Stratford, ag fáil a chos ar an Réigiún Thoir agus an gaoth ag athrú ó steaim go díosail. Is ómós cuí do dhúiseacht na haois díosail agus do thús ceann de na ranganna locomótóirí is buaine i mBreatain é.
Ná déan dearmad, is féidir leat ordú a chur freisin ar ár n-Accurascale Exclusives a fógraíodh roimhe seo in éineacht leis na samhlacha ón bpríomh-raon!
Cuimsíonn siad D6724 i gcoinníoll na meán-1960idí, ag tacú leis an Heavy Tractor Group, BR Heritage Green 37403 Ben Cruachan ag tacú leis an Scottish Railway Preservation Society, agus 37716 i livery nua-aimseartha 'fade' DRS, déanta i gcomhar le Rainbow Railways.
Le teacht i R2 2027, is féidir leat do cheann a chur in áirithe inniu chun a chinntiú nach gcaillfidh tú amach! Ordaigh ó do dhíoltóir is fearr leat nó go díreach ó Accurascale, gan aon taisce riachtanach!
D'oibríomar go dian chun praghsanna a choinneáil mar an gcéanna leis an rith reatha - £189.95 (Réidh DC/DCC) agus £289.96 (Fuaim DCC suiteáilte), agus ná déan dearmad go mbainfidh tú tairbhe freisin as seachadadh saor in aisce sa Ríocht Aontaithe agus Pointí Duais Accurascale a bhailiú ar féidir leat a mhalartú ar lascainí ar cheannacháin amach anseo, mar shampla decóidóirí nó foirne ModelU!
ORDÚ ROIMH RÁTHA DO CHLASS 37 ANSEO
Féachaimis ar na scaoileadh nua go mion...
D6713 – Glas BR
Tógtha ag Vulcan Foundry English Electric i Márta 1961, tháinig D6713 i seirbhís ag Stratford agus tháinig sé ina radharc coitianta go tapa ar sheirbhísí paisinéirí, lasta agus paicéid ar fud Oirthear Anglia. Mar shampla de na English Electric Type 3s ceannródaíocha, d’oibrigh sé seirbhísí clúiteacha lena n-áirítear traenacha báid Harwich sular bhog sé ó thuaidh níos déanaí. Athuimhrithe mar 37013 faoi TOPS, bhain sé cáil amach le gairm éagsúil sular fuair sé gorm Mainline Freight i 1996. Tarraingíodh siar é tar éis damáiste timpiste i 1999 agus scriosta é i 2007.
37088 – Gorm BR
Ar dtús seolta mar D6788 i 1963, tháinig 37088 ina Class 37 clasaiceach ó ré gorm BR, ag obair seirbhísí paisinéirí agus lasta ar fud an Réigiúin Thoir. Tá sé suntasach mar gheall ar a bhoscaí cód ceann scoilte agus a fháinní buafair bhunaidh a choinnigh sé níos faide ná a chuid comhghleacaithe, bhog sé níos déanaí go hAlban agus Deisceart an Bhreatain Bheag sular fuair sé liveries Grianghrafach Ghinearálta agus stíl Dutch. Tarraingíodh siar é i 1998 agus scriosta é i 2002.
37106 – Dutch Innealtóra Sibhialta
Tógtha i Eanáir 1963, chaith 37106 cuid mhór dá shaolré ar an Réigiún Thoir sular bhog sé ó thuaidh den teorainn i dtús na 1990idí. Athphéinteáilte i livery Dutch innealtóra sibhialta tarraingteach i 1993, tháinig sé ina feidhmí rialta ar obair bonneagair, paisinéirí agus innealtóirí ar fud na hAlban. D'fhill sé níos déanaí siar chun obair innealtóireachta a dhéanamh, mhair sé isteach i ré EWS sular tarraingíodh siar é i 1999 agus scriosta an bhliain dár gcionn.
37185 – Gorm BR le Lóga 'Wizzy' Cornish Railways
Ceann de na Class 37s is suntasaí ón Réigiún Thiar, chuaigh 37185 leis na lóga cáiliúla 'Wizzy the Lizard' de Cornish Railways a chuir an ealaíontóir áitiúil Vic Millington i bhfeidhm. Tógtha ag Robert Stephenson & Hawthorns i 1963, bhí baint dhíreach aige le tráchtáil cré china na Cornaí agus bhain sé taitneamh as gairmeacha le Railfreight Distribution agus Transrail níos déanaí. Déanann a mhaisiúcháin uathúla é ar cheann de na Class 37s gorm BR is cuimhneacháin.
37516 'Loch Laidon' – WCRC
Tógtha i 1962 mar D6786, athchóiritheodh an locomótóir Robert Stephenson & Hawthorns seo mar Class 37/5 Uimhir 37516 i 1987. Tar éis gairm fhada lasta, lena n-áirítear seirbhís i ndathanna Loadhaul, chuaigh sé le West Coast Railways i 2009. Ó shin i leith tá sé ina radharc coitianta ar thurais iarnróid, traenacha cearta, RHTTanna agus dualgais bonneagair. Tá 'Loch Laidon' fós ina bhall tábhachtach den flot Carnforth inniu.
37800 'Cassiopeia' – Gorm Rail Operations Group - ACCURASCALE EXCLUSIVE
Ceann de na Class 37s nua-aimseartha is tarraingtí, tá 37800 i livery gorm 'PCB' shainiúil Rail Operations Group. Cosúil le 37716, d’fhill sé ón exile Spáinneach i 2012 agus athchóiritheodh é le haghaidh seirbhís bhreise i mBreatain. Ainmnithe Cassiopeia i 2018, tá sé ina radharc coitianta ag iompar aistrithe stoc agus gluaiseachtaí locomótóirí ar fud an líonra, agus tá cáil air mar cheann de na Class 37s is suntasaí atá fós ann. Cuirfear an samhail ar fáil i riocht ainmniúil le plátaí ainm etcháilte san áireamh sa bhosca.
ÁR SAMHLACHA COMHPHÁIRTÍ SPEISIALTA
In éineacht leis an bpríomh-raon, táimid tar éis comhoibriú le roinnt de na grúpaí caomhnaithe agus díoltóirí is fearr linn chun roinnt samhlacha an-speisialta a tháirgeadh, agus beidh siad ar fáil in éineacht leis an bpríomh-raon i R2 2027.
37194 - Harry Needle Railroad Company
COIMISIÚN EXCLUSIVE RAILS OF SHEFFIELD
Tá 37194 múnlaithe i ndathanna shainiúla Harry Needle Railroad Company (HNRC) a chaitheadh le linn na tréimhse luatha sna 2000idí sular bhog sé go DRS. Tháinig sé i seirbhís leis an British Railways i 1964, cuireadh i stóráil é i 2015 agus gearradh suas é i 2017. Ár gcoimisiún speisialta do Rails of Sheffield é, agus tá an sampla léirithe anseo faoi réir roinnt feabhsúchán ar an livery roimh tháirgeadh. Tá an samhail seo ar fáil le díol go heisiach ó Rails of Sheffield.
D6724 – Glas BR le Painéil Bheaga Buí
ACCURASCALE EXCLUSIVE: AG TACÚ LE HEAVY TRACTOR GROUP
Seolta ó Vulcan Foundry i 1961, chaith D6724 a chéad blianta ag Stratford ag obair ar sheirbhísí paisinéirí, lasta agus traenacha báid ar fud Oirthear Anglia. Athuimhrithe mar 37024 níos déanaí, tháinig sé ina Class 37/7 Uimhir 37714 tar éis athchóirithe i Crewe i 1988. Tar éis gairmeacha le Railfreight, EWS agus sa Spáinn, d’fhill sé ar an Ríocht Aontaithe agus tá sé fós i gcaomhnú leis an Heavy Tractor Group ag an Great Central Railway.
37403 'Ben Cruachan' – Glas Oidhreachta BR sna 1990idí
ACCURASCALE EXCLUSIVE: AG TACÚ LE SCOTTISH RAILWAY PRESERVATION SOCIETY
Rugadh 37403 mar cheann de na Class 37s is cáiliúla i mBreatain nuair a athphéinteáladh é i glas oidhreachta BR i 1994 chun céad bliain Líne West Highland a cheiliúradh. Tógtha ar dtús mar D6607 i 1965, tháinig sé ina Class 37/4 do sheirbhísí ScotRail agus d’oibrigh sé go forleathan ar fud na hAlban. Caomhnaíodh é ag an Scottish Railway Preservation Society, d’fhill sé ar oibríochtaí príomhshlí i 2016 agus tá sé fós ar cheann de na samhlacha is fearr le lucht leanúna.
37716 – DRS 'Fade'
DEANTA I GCOMHAR LE RAINBOW RAILWAYS
Is scéal iontach é scéal 37716 maidir le maireachtáil. Easpórtáilte go dtí an Spáinn i 2001 chun obair tógála iarnróid ardluais a dhéanamh, d’éirigh leis éalú ó scriosadh sular fhill sé ar Breatain i 2012. Athchóirithe chun seirbhís a dhéanamh do Direct Rail Services, tháinig sé chun solais i livery 'fade' tarraingteach agus tháinig sé ina feidhmí coitianta ar dualgais núicléacha, bonneagair, cearta agus traenacha tástála. Cuireadh i stóráil é i 2024, ach tá sé fós ag feidhmiú faoi úinéireacht Swietelsky UK.
ORDÚ ROIMH RÁTHA DO CHLASS 37 ANSEO
