Ceart go leor, mar sin táimid tar éis fanacht fada go leor agaibh. Tá sé in am ceann dár vaigíní is mó tóir riamh a thabhairt ar ais. Tá sé in am dhá cheann dár vaigíní bogie iarainn-méine/clocha PTA/JTA/JUA íocónacha Redpath Dorman Long a rith!
Tá siad ar ais inár bpleananna anois agus le roinnt libhrithe nua a bhfuil an-éileamh orthu freisin!
Staire
Tógadh na vaigíní carachtarúla seo i dtrí bhaisc ag fochuideachta British Steel, Redpath Dorman Long, ó 1972 chun méine iarainn a iompar go Consett, Llanwern, agus Ravenscraig.
Sheas na traenacha tumtha diana amach níos mó fós le stáblaí tarraingteacha agus bhí siad ag taisteal ar bhogaí sainiúla 'Axle Motion' BSC. Go luath ina dhiaidh sin, ba rogha an-tóir iad i measc na ndíograiseoirí mar gur tháinig siad chun bheith comhchiallach leis na traenacha is troime ar líonra Iarnróid na Breataine. Chonaic traenacha Port Talbot go Llanwern 27 trucail tumtha PTA de chuid British Steel, faoi thriar ceann de na cinn Aicme 37, sular tugadh isteach péirí den Aicme 56, a bhí nua ag an am, ar thraenacha 30 vaigín.
Tar éis dhúnadh Consett i 1980, tháinig baisc de na PTAanna chun bheith iomarcach go sealadach sular cheannaigh Procor iad. Fuair siad seo obair go luath ar thraenacha cloiche Mendip, ag dul go Foster Yeoman agus ARC araon. Úsáideadh iad i bhfoirmíochtaí bloc ó chairéil ag Merehead, Whatley agus Tytherington go stórais i Londain agus sna contaetha baile.
Arís eile, bhain na Cumann Tuismitheoirí agus Múinteoirí clú agus cáil amach mar vaigíní sna traenacha lastais rialta is troime sa Ríocht Aontaithe, agus 43 vaigín á dtarraingt ag péire innill den rang 56 ó Merehead go Acton do Foster Yeoman.
Bheadh na vaigíní péinteáilte i liath Yeoman agus mustaird ARC ar leith, agus bheadh siad in úsáid mar chuid den Rang 59 a bhí nua ag an am, chomh maith le raon leathan innill BR, cosúil lena gcomhghleacaithe de chuid British Steel a bhí ag baint taitnimh as iompar leictreach ar an WCML le péirí innill Rang 86 agus Rang 87.
Lean na Cumarsáide Tuaithe agus Múinteoirí orthu ag soláthar seirbhís den scoth do British Steel ar fud na Breataine chomh maith le Yeoman, ARC agus a chomharba Mendip Rail isteach sna 2000idí nuair a thosaigh an aois ag teacht suas leo.
Ghlac an comhlacht léasaithe vaigíní VTG le raca JTA/JUAanna i lár na 2000idí agus úsáideadh iad ar thraenacha dramhaíola chomh maith le comhiomláin a dreidríodh le gaineamh agus le farraige go dtí gur tarraingíodh siar iad.
An Múnla
Tá na vaigíní tipple iontacha seo i measc na vaigíní is mó tóir atá déanta againn riamh. Bhí siad againn i stoc go deireanach i laethanta tosaigh an dianghlasála, agus cé go raibh siad an-deas, shocraíomar roinnt feabhsuithe a dhéanamh orthu don dara rith.
Tá feabhsuithe déanta ar limistéar an bhogaí, le gnéithe feabhsaithe, ina bhfuil mionsonraí níos fearr anois timpeall lár na mbogaí. Tá dioscaí coscáin greanta san áireamh sa rith nua seo freisin agus tá piocadh riain againn anois don solas cúil.
Táimid ag clúdach ceithre staibhriú éagsúla sa dara sraith seo, ina bhfuil dhá cheann de na clocha is fearr le daoine ó Mendip agus, ar ndóigh, dhá cheann íocónacha de chruach na Breataine. Ar dtús tá na pacáistí Mendip, agus "Big Y" athbhreithnithe Yeoman á thaispeáint den chéad uair ar ár samhail, staibhriú a bhfuil an-éileamh air ó d’fhógair muid ár samhlacha PTA den chéad uair roinnt blianta ó shin. Cuirfear leis sin dhá phacáiste vaigíní staibhrithe ARC ina staibhriú níos luaithe, a bhfuil an scéim olóige clasaiceach agus marcanna "Procor" orthu.
Chomh maith leis na cinn is ansa le Mendip, tá ionadaíocht mhaith ar oibreacha British Steel arís, agus na vaigíní finscéalta Redcar - Consett/South Bank á dtabhairt isteach sa raon den chéad uair. Bhí cáil ar an obair seo as péirí 37 a úsáid idir 1974 agus dúnadh Consett i 1980.
Ar ndóigh, níl aon rith PTA críochnaithe gan athrith den chiorcad cáiliúil Port Talbot-Llanwern, le trí Rang 37! Tá trí phacáiste nua le huimhreacha reatha nua á dtabhairt isteach sa raon.
Is é £179.95 praghas gach tacair leabhar 5 vaigín, le lascaine 10% má cheannaíonn tú an tacar seachtrach agus an tacar inmheánach araon. Tá dhá shraith ann do shraith ARC, Yeoman agus British Steel Consett, ceann amháin le vaigíní seachtracha ina bhfuil dhá vaigín le maoláin agus cúplálacha glas teannais traidisiúnta suite ag airde molta NEM, agus tacar "inmheánach" breise leis na cúplálacha cnapáin níos airde de réir na bhfréamhshamhlacha. Tá tacar seachtrach amháin, agus dhá shraith inmheánacha i sraith shraith British Steel South Wales.
De réir rith a haon, níl sna tacair "inmheánacha" ach "pacáiste neartaithe" do na tacair sheachtracha, agus ní bheidh siad ceangailte le hinneallaigh, ach leis na tacair "seachtracha". Tagann lampa cúil splancach oibre le gach tacar seachtrach freisin.
Táthar ag súil leis an seachadadh i R2 2026. Is féidir leat d’ordú réamh a chur trí do stocálaí Accurascale áitiúil, nó tríd an nasc thíos chun réamhordú a dhéanamh go díreach!
