Anns na beagan mhìosan a tha romhainn, chì sinn tòrr locomotaibhean ùra a’ ruighinn bhon stàball againn. Co-dhiù a tha iad nan smùid, dìosail no dealain, tha clàr-ama làn rathaid romhainn.
Tha na Clas 50an ùra againn dìreach air tighinn air tìr, agus dhaibhsan a tha dèidheil air smùid, chan eil ach seachdainean air falbh bho na J67/J68 agus J69 Buckjumpers. Lean iad sin Clas 89, Clas 60, agus an ath ruith againn de Clas 66an – gu leòr ri bhith air bhioran mu dheidhinn, agus gu leòr obair chruaidh romhainn.
Ach dè mu dheidhinn an ath locomotaibh smùide às dèidh na Buckjumpers—na Pannier Tanks air a bheil sinn cho measail? Cuin a ruigeas iad?
Roimhe seo, bhruidhinn sinn mu dhàil a dh’ fhaodadh a bhith ann a bhith a’ ceartachadh a’ chruinneach agus a’ dèanamh cinnteach gu bheil e na shuidhe gu tur dìreach – dùbhlan innealan toinnte a tha sinn toilichte a ràdh a chaidh a shàrachadh gu soirbheachail.
Ach, cha do bhruidhinn sinn mu ùrachadh eile, is dòcha eadhon nas drùidhtiche - fear nach fhaic luchd-modail gus an tèid a’ bhodhaig a thoirt air falbh airson obair-chàraidh. Bha an chassis tùsail, a chaidh a dhealbhadh leis an fhactaraidh, caran troimh-chèile - meallta agus chan eil e air leth freagarrach.
Cha bhiodh seo dìreach a’ dèanamh feum sam bith.
B’ e seo a’ chiad phròiseact smùide a ghabh sinn os làimh leis an fhactaraidh seo, agus tha iad airidh air ar beachdan a ghabhail gu dona. Rinn iad sealg air dealbhaiche sònraichte agus dh’obraich iad gu dlùth leis na com-pàirtichean againn aig ESU gus an uèirleadh agus an cuairteachadh a dhèanamh nas sìmplidhe.
Is e an toradh dealbhadh fada nas glaine, nas sìmplidhe.
Le bhith a’ cleachdadh nan ceanglaichean pogo-pin a chaidh a thoirt a-steach an toiseach anns na modalan dìosail againn agus le bhith ag ath-shuidheachadh nan comasan-fuirich beò, tha sinn air chassis tòrr nas sgiobalta a chruthachadh. Tha seirbheiseachadh a-nis tòrr nas fhasa.
Tha stàladh dì-chòdair cuideachd na ghaoith. Lean sinn eisimpleir Buckjumper le bhith a’ cur a-steach doras bogsa-smocaidh magnetach, a ghabhas toirt air falbh le inneal sleamhnachaidh - chan eil feum air a’ bhodhaig a thoirt air falbh!
B’ e prìomhachas eile a bh’ ann a bhith a’ cur luchd-labhairt an sàs, gu h-àraidh ann an einnsean cho beag. Bha sinn airson gum biodh na panniers a’ glacadh an rùsg suaicheanta sin, agus le bhith a’ cleachdadh nan tancaichean gu h-iomlan, tha sinn air a bhith comasach air luchd-labhairt ciùbach siùcair a chuir an sàs gu grinn agus gu h-èifeachdach.
Leis na leasachaidhean seo air an chassis nan àite—agus às dèidh pròiseact eile a thug nas fhaide na bha dùil—tha beagan dàil air na Panniers againn. Tha iad a-nis clàraichte airson ruighinn ann an R3 2025Tha sinn duilich airson an dàil ghoirid seo, ach tha sinn den bheachd gu bheil e riatanach am modail as fheàrr a lìbhrigeadh a thaobh cruinneas agus gnìomhachd.
Òrdaich do Pannier ro-làimh an-diugh—stoc cuibhrichte fhathast tro luchd-reic, no clàraich d’ ùidh air an liosta cuir dheth againn tron cheangal gu h-ìosal, ma bhios fear ri fhaighinn.
