Tha sinn air com-pàirteachas a dhèanamh le Rainbow Railways à Linlithgow gus an ath Class 37 sònraichte a thoirt dhut - cuir fàilte air DRS ‘Heavyweight’ 37716!

Fhuair an 37716, a tha na thàladh do luchd-leantainn, leantainn dìleas air feadh na RA rè na bliadhnaichean prìomh-loidhne leis an DRS, agus dè an dòigh nas fheàrr air an locos ainmeil seo a chomharrachadh na le ar modail ùr-nodha?

Ri fhaighinn airson ro-òrdugh a-nis tro Accurascale agus Rainbow Railways, faodaidh tu an tè agad a chur air a ghlèidheadh gun tasgadh ro-làimh.

Mu dheidhinn a’ Phròtotaip

Air a thogail an toiseach mar D6794 agus air a lìbhrigeadh do British Railways ann an 1963, chaidh an locos ath-àireamhachadh gu 37094 fo TOPS agus dh’fhuirich e mar phàirt de bhuidheann bheag de Class 37s ath-nuadhachail anns an dàrna leth den 1980an airson roinn Railfreight aig BR.

Bha atharrachaidhean a’ gabhail a-steach barrachd ballasta anns an t-seòmar einnsean airson barrachd neart tarraing airson na trèanaichean troma a bha dùil gum biodh e a’ tarraing leis an t-sluagh Trainload Metals aig BR aig depot Thornaby, agus chaidh àireamh a thoirt dha anns an t-sreath 37/7 mar a bha iomchaidh.

An dèidh prìobhaideachadh, cheannaich EWS an locos agus rinn iad obrachadh air gus 2001, nuair a chaidh a às-mhalairt gu Spàinn airson obair loidhne àrd-astar. An dèidh sin, chaidh a stòradh agus fhàgail a’ dol à sealladh.

Tha an t-èirigh iongantach aig 37716 agus a cho-‘Heavyweights’ bho bhith faisg air a bhith air an sgrios fhathast tarraingeach faisg air 15 bliadhna às dèidh sin. Bha na Class 37/7s sin le dath gorm soilleir rè an t-seirbheis Spàinnteach aca, agus ro 2011 cha robh ach naoi air fhàgail, le sia - nam measg 37716 - a’ tilleadh dhan Rìoghachd Aonaichte agus air an sàbhaladh bho sgrios cha mhòr cinnteach.

An dèidh 15 mìosan de ath-nuadhachadh, thill 37716 gu seirbheis leis an DRS, a’ faighinn luchd-leantainn gu luath airson a bhith a’ tarraing a h-uile càil bho flasgan niùclasach agus trèanaichean bun-structair gu charbadan agus seirbheisean air an tarraing le locos.

Chaidh e air adhart mar rionnag ioma-chleachdadh gus an deach a stòradh ann an 2024 agus chaidh a reic nas fhaide air adhart gu HNRC (a-nis Swietelsky UK), far a bheil e fhathast ag obair, a’ feitheamh ri tilleadh dhan phrìomh rathad.

Cuir a-steach an Neach-Ciad Heavyweight!

A’ cleachdadh ar inneal ùr-nodha a chaidh a thaisbeanadh air an treas ruith, tha an inneal 'Heavyweight' seo a’ taisbeanadh atharrachaidhean inneal clasaigeach leithid an uinneag seòmar einnsean dùinte, siostam solais LED ùr-nodha, agus cuideachd na grìtheidean cantrail dà-phìos air sgàth 's gu bheil am pròtotaip na phàirt den bhathar Darlington a thog Robert Stephenson & Hawthorns Ltd.

Làn de siostam solais iongantach, tha am modal cuideachd a’ faighinn buannachd bho fan mullach obrachail ceangailte ris an fhaidhle fuaim DCC (obras cuideachd air DC), dorsan mullach bonnet air an leasachadh, glainneadh nas fheàrr, agus grìtheidean ùraichte.

Air a chrìochnachadh ann an lìbhrigeadh Compass gorm-fàgail DRS, tha am modal a’ seasamh a-mach gu mòr agus taing dha a chuideam cuibheasach de 695g, tha e gu mòr a’ cuideachadh le bhith a’ toirt an ‘Heavyweight’ den phròtotaip ann am foirm mhodail.

Prìs, Ri fhaighinn agus Roghainnean Ro-òrdugh

Tha ro-òrdughan fosgailte airson 37716, airson lìbhrigeadh air a mheasadh Q2 2027.

Faodaidh tu do mhodail a chur òrdachadh gu dìreach bho Accurascale no bho Rainbow Railways, ge dè an tè as fheàrr leat. 'S e seo a' chiad mhodail DRS 'Heavyweight' Class 37 againn, mar sin tha sinn an dùil gum bi reic làidir - !

Tha sinn air prìsean a chumail mar an ceudna ris an ruith a tha a’ tighinn de Chlas 37an, mar sin faodaidh tu do mhodal a ro-òrdugh bho £189.95 (DC/DCC Deiseil) agus £289.96 (DCC Fuaim air a chur ris).

Bheir thu buannachd cuideachd bho lìbhrigeadh an-asgaidh san RA airson òrdughan thairis air £50 agus Puingean Duais Accurascale as urrainn dhut iomlaid airson lasachaidhean air ceannachaidhean san àm ri teachd, a’ gabhail a-steach decodaran agus na sgiobaidhean sònraichte ModelU againn!

Dèan ro-òrdugh an-diugh gun tasgadh.

RÈITICH DO MHODAL 37716 AN SEO

Feartan Cumanta airson ar Raon Clas 37 a’ gabhail a-steach:

• Chas-chrann meatailt trom air a losgadh
• Cuairtean tumblehome, sròin, mullach cab agus cantrail ceart gu leòr air an gabhail bho scan laser 3D agus sgrùdaidhean farsaing
• Fiosrachadh sònraichte airson frèam-ama, a’ gabhail a-steach ach gun a bhith cuibhrichte ri;
• Bogies (Air an dèanamh agus trì caochlaidhean de Chruach air a losgadh)
• Tancaichean connaidh (Mar a chaidh an togail agus le tanca connaidh fada rèidh nas fhaide air adhart)
• Trì stoidhlichean de bhuffair: Oleo cruinn mòr, ugh-chruthach agus ugh-chruthach ceàrnagach
• Le no às aonais ventan mullach cab agus uinneagan taobh bodhaig
• Fan mullach radiator obrach motairichte
• Aerialan agus antennas sròin is mullach (far a bheil iomchaidh)
• Trì stoidhlichean de uinneag-sròin: àbhaisteach, meadhan cruaidh agus uile cruaidh
• Trì stoidhlichean de bhroinn cab: mar a chaidh a thogail, ath-nuadhachadh agus locos DRS ùr-nodha
• Ceithir caochlaidhean beam bufairean le diofar rèiteachadh pìoba
• Plàtaichean kick-doras far a bheil iomchaidh
• Ioma sleamhnagan bodhaig agus sròin gus cha mhòr gach ball den chlas a riochdachadh gu ceart, a’ gabhail a-steach trì caochlaidhean de ghril cantrail: EE tràth (airson D6700-D6704), EE nas fhaide air adhart agus RSH
• Ceithir stoidhlichean mullach: dùbailte riveted tùsail, riveted singilte, tàthaichte agus tàthaichte le antennas
• Pàirtean mionaideach meatailt air an etchadh agus plastaig àrd-fìrinn air an cur air leth, a’ gabhail a-steach làimhseachain grab, aerialan, ceumannan, sguabadairean, plàtaichean ainm, creastaichean agus barrachd.
• Plàtaichean kick-doras meatailt air an etchadh (far a bheil iomchaidh), gril ‘frost’ (far a bheil iomchaidh) & gril mullach meatailt air an etchadh gu fìnealta
• Ràil-làimhe uèir leud sgèile
• Cluasan meatailt òr air mullach a’ mhullaich air eisimpleirean còd ceann meadhanach
• Mion-fhiosrachadh làn-tanca fo-bodhaig le bràgan agus pìobaireachd
• Tha bogies a’ nochdadh ceumannan air leth, ceumannan air an etchadh, siolandairean breic, clàraiche astar, rigadh breic ceann agus slabhraidh breic fìnealta
• Blocan breic air na trucaichean (bogies) ann an loidhne leis na cuibhlichean (faodar gluasad airson tomhas EM/P4)
• Cuibhlichean tomhas OO RP25-110 le cuibhlichean ‘drop in’ EM (tomhas 18.2mm) agus P4 (tomhas 18.83mm) rim faighinn gu fa leth
• Plòighean sneachda beaga àrd-fìrinn mionaideach
• Buairean meatailt làn-sprung, pìobaireachd factaraidh fìnealta agus ceanglaichean sgriubha
• Ceanglaichean mini-tension-lock àirde ceart le socket NEM agus beam bufairean gu mionaideach air a mhìneachadh
• Gach modail a’ toirt a-steach PowerPack / Banca Capacitor Cumhachd Cùl-taic airson ruith gun chumhachd suas ri deich diogan, solas gun flicker agus fuaim leantainneach

Tarraing àrd-choileanadh, a’ gabhail a-steach;

• Motair còig-phòla àrd-inbhe le dà chuibhle-snaim
• Bogsa gèar heileacain meatailt airson coileanadh as àirde agus ruith aig astar ìosal
• Gèaradh air a rèiteachadh gus am faigh an locomoive astar as àirde sgèile de 100 mph (160 km/h)
• Deiseil airson DCC le PowerPack Super-capacitor airson cumhachd gun bhriseadh agus ruith aig astar ìosal gu math ìosal
• Dràibheadh cuibhle làn agus togail cuibhle làn