Tha beagan mhìosan air a bhith ann bho bhris a’ chiad prototype ro-riochdachaidh againn den Deltic còmhdach agus ràinig sinn airson measadh à Sìona. Fhad ‘s a bha sinn glè thoilichte le cumadh agus coltas nam beathaichean grinn sin, bha sinn a’ faireachdainn gu robh grunn raointean ann airson leasachadh. Nam measg bha:
Gràilean gualainn
Atharrachaidhean Bogie
Luchd-leantainn mullaich
Griolaichean fan mullach
Atharrachaidhean rèile-làimhe air an aghaidh
Glainne
Bufair bufair agus shank
An dèidh ùine deuchainn bha sinn a’ faireachdainn gu robh feum air beagan leasachaidhean ann an ruith cuideachd. Cha robh seo dad cudromach, dìreach beagan gleusadh grinn a bha a dhìth. Bha sinn mothachail cuideachd nach robh an sampall a’ toirt a-steach a h-uile maitheas techno ESU a bha sinn air a shònrachadh leithid pasgan cumhachd agus bòrd cuairteachaidh. Ach, bha sinn a’ faireachdainn gum biodh cuid de dh’ atharrachaidhean beaga gu mòr na bhuannachd don mhodail.
Is dòcha gu robh sinn car naive nuair a thàinig e gu bhith a’ dealbhadh cinneasachadh agus lìbhrigeadh airson an Deltic. Bha sinn an toiseach den bheachd gun deidheadh na h-atharrachaidhean sin a dhèanamh ann an ùine gu math goirid. Às deidh sreath de chòmhraidhean leis an fhactaraidh tha e air nochdadh gun toir na h-atharrachaidhean sin nas fhaide na bha sinn an dùil a chuir an gnìomh. Mar sin, feumaidh sinn a-nis innse dhut mu cheann-latha lìbhrigidh ath-sgrùdaichte airson Clas 55.
Tha na h-atharrachaidhean a dh’ iarr sinn gu h-àrd a’ dol air adhart gu math, ged a tha dàil air a’ Bhliadhn’ Ùr Shìona airson faisg air 6 seachdainean. Tha ceann-latha lìbhrigidh ath-sgrùdaichte aig an fhactaraidh againn aig deireadh a’ Chèitein a-nis air a sglèatadh airson sampallan sgeadaichte a bheir a-steach leasachaidhean uidheamachd agus na leasachaidhean cosmaigeach a dh’ iarr sinn air an liosta gu h-àrd. Bha na h-iarrtasan àrda againn a’ ciallachadh gu robh feum air beagan ath-innealan agus tha seo a’ tachairt an-dràsta ann an Sìona.
Aon uair 's gu bheil sinn toilichte le sgeadachadh sampaill faodaidh sinn tòiseachadh. Bheir seo dhuinn ceann-latha lìbhrigidh de mhodailean do luchd-ceannach aig deireadh na Samhna 2020. Tha sinn duilich le dùrachd airson an tuilleadh dàil seo. Tha sinn airson gun dèan na modailean sin ceartas cumhachdach Deltic, agus feumaidh iad a bhith ceart agus cho math 's as urrainn dhuinn a dhèanamh. Cho math ris a’ chiad shampall, faodaidh iad a bhith eadhon nas fheàrr agus tha e mar fhiachaibh oirnne an dèanamh nas fheàrr.
A bheil ùidh agad aon de na beathaichean sin a cheannach? Dèan tèarainte air an òrdugh agad le tasgadh de £ 30 an-diugh! Òrdaich an seo.
Our second production run of Class 50s is almost complete. We've just been inspecting the first production samples to ensure your feedback from run 1 has been implemented!
Read on to see if we've been successful....
Our Hunslet Austerity locomotives, including our LMR train pack and dear old Wilbert, which is raising funds for a cosmetic restoration of the real locomotive, are getting closer!
Read on to find out the latest delivery information for these all-new locomotives...
Dh’fhaighnich sibh – Dh’fhuirich sinn riut!
Ag ainmeachadh ar ruith ùr de Accurascale Class 37an – air an cruthachadh gu tur stèidhichte air molaidhean agus freagairtean ar luchd-ceannach.
Bhon chiad locomotaichean de na 1960an gu eisimpleirean a tha fhathast ag obair air lìonra an latha an-diugh, tha an raon ùr seo a’ innse sgeulachd làn na Class 37. Seallamaid dè tha ri thighinn!
Exclusive Accurascale gu math sònraichte
Is e ar locomotaiche a tha a’ seasamh a-mach anns an ruith seo Accurascale Exclusive 37800 ann an gorm Rail Operations Group – aon de na Class 37an as motha a chaidh iarraidh bhon t-sealladh làithreach, le aon de na liveries as toinnte agus mionaideach a chunnaic sinn air a’ chlas gu ruige seo.
Mar Exclusive Accurascale, bidh teisteanas againn, agus bi faiceallach airson cuid de obair-ealain bogsa a tharraingeas sùilean!
Ar Prìomh Raon Ùr de Class 37an
A’ gluasad air adhart gu ar prìomh raon, ri fhaighinn aig Accurascale agus aig an stòr ionadail agad, tha an maroon clasaigeach de West Coast Railway Company air 37516 Loch Laidon agus ann an bodyshell Class 37/5 ath-thogte le pannalan còd ceann rèidh agus dorsan ceangail coiseachd plàtaichte.
Tha sinn a’ cur fàilte air tilleadh an livery ‘Dutch’ innleadairean BR, an turas seo air inneal le bocsa còd ceann roinnte, 37106, a’ riochdachadh aon de na mòran Class 37/0an neo-ath-thogte a bha ag obair anns na 1990an agus nas fhaide air adhart.
Tha sinn a’ tilleadh gu na làithean làn spionnadh ann an Cornwall anns na 1980an le ar dreach gu math sònraichte de 37185 ann an livery gorm BR, le na logaichean ‘lizard’ Cornish Railways sònraichte den ùine sin. Is e com-pàirtiche foirfe dha na wagonan ‘clayhood’ china Accurascale o chionn ghoirid againn!
Chan eil sin uile. Faodaidh luchd-leantainn gorm BR clasaigeach cuideachd a bhith an dùil ri 37088 a thighinn dhan raon. Le bocsaichean còd ceann roinnte agus faireachdainnean bufferbeam tùsail, tha an locomotaiche tarraingeach seo air a thaisbeanadh ann an livery gorm BR sìmplidh agus freagarrach airson ath-chruthachadh seallaidhean rèile bho na 1970an agus 1980an.
Mu dheireadh, tha sinn a’ toirt rudan air ais gu far an do thòisich iad uile. Mus do dh’fhuirich iad nan Class 37an ainmeil, bha iad nan English Electric Type 3an, a’ riochdachadh àm ri teachd plana ùrachadh British Railways.
Air an togail aig Vulcan Foundry English Electric ann an 1961, tha D6713 air a thaisbeanadh mar aon de na locomotaichean tùsail air an do chuir Stratford an sàs, a’ lorg an àite anns an Roinn an Ear fhad ‘s a bha smùid a’ toirt àite do chumhachd dìosail. Is e iomradh freagarrach air toiseach aois dìosail agus toiseach aon de na clasichean locomotaiche as seasmhaiche ann an Alba.
Na dìochuimhnich, faodaidh tu cuideachd òrdachadh air na Exclusives Accurascale a chaidh ainmeachadh roimhe còmhla ris na modalan prìomh raon cuideachd!
Tha iad sin a’ gabhail a-steach D6724 ann an staid meadhan 1960an, a’ toirt taic don Heavy Tractor Group, 37403 Ben Cruachan ann an uaine dualchas BR a’ toirt taic don Scottish Railway Preservation Society, agus 37716 ann an livery ‘fade’ DRS ùr-nodha, air a thoirt a-mach ann an com-pàirteachas le Rainbow Railways.
Air a thighinn ann an Q2 2027, faodaidh tu do cheannach ro-làimh an-diugh gus dèanamh cinnteach nach caill thu a-mach! Òrdaich bho do reic as fheàrr leat no gu dìreach bho Accurascale, gun tasgadh sam bith a dhìth!
Tha sinn air obair chruaidh a dhèanamh gus prìsean a chumail mar an ruith làithreach - £189.95 (DC/DCC Deiseil) agus £289.96 (DCC Fuaim air a chuir a-steach), agus na dìochuimhnich gum faigh thu cuideachd lìbhrigeadh an-asgaidh san RA agus cruinnich Puingean Duais Accurascale a ghabhas iomlaid airson lasachaidhean air ceannach san àm ri teachd, leithid decoders no sgiobaidhean ModelU!
ÒRDAICH DO CLASS 37AN AN SEO
Seallamaid air na leigeil a-mach ùra gu mionaideach...
D6713 – Uaine BR
Air a thogail aig Vulcan Foundry English Electric ann am Màrt 1961, dh’fhalbh D6713 gu seirbheis aig Stratford agus dh’fhuirich e na shealladh cumanta air dleastanasan luchd-siubhail, pacaidean agus bathar thar Ear Anglia. Mar eisimpleir de na English Electric Type 3an tùsail, dh’obraich e seirbheisean cliùiteach a’ gabhail a-steach trèanaichean bàta Harwich mus gluais e a dh’ionnsaigh a’ chuain a tuath nas fhaide air adhart. Ath-ainmichte 37013 fo TOPS, fhuair e dreuchd eadar-dhealaichte mus d’ fhuair e gorm Mainline Freight ann an 1996. Tharraing e air ais às dèidh milleadh ann an 1999 agus chaidh a sgrios ann an 2007.
37088 – Gorm BR
Thàinig 37088 gu bhith na Class 37 clasaigeach ann an àm gorm BR, air a lìbhrigeadh gu tùsail mar D6788 ann an 1963, ag obair seirbheisean luchd-siubhail agus bathair air feadh Roinn an Ear. Tha e ainmeil airson a bhith a’ cumail na bocsan còd ceann roinnte agus faireachdainnean bufferbeam tùsail nas fhaide na a’ mhòr-chuid de na co-obraichean aige, agus gluais e nas fhaide air adhart gu Alba agus Deas Bhreatainn mus d’ fhuair e liveries Gorm Coitcheann agus stoidhle Dutch. Tharraing e air ais ann an 1998 agus chaidh a sgrios ann an 2002.
37106 – Dutch Innleadairean Catharra
Air a thogail ann an Faoilleach 1963, chaith 37106 mòran den dreuchd aige air Roinn an Ear mus gluais e a dh’ionnsaigh a’ chuain a tuath tràth anns na 1990an. Ath-chruthachadh ann an livery Dutch innleadairean catharra tarraingeach ann an 1993, dh’fhuirich e na chleasaiche cunbhalach air obair bun-structair, luchd-siubhail agus innleadairean air feadh Alba. Thill e a dh’ionnsaigh a’ deas airson obair innleadaireachd, agus maireann e tro àm EWS mus deach a tharraing air ais ann an 1999 agus a sgrios an ath bhliadhna.
37185 – Gorm BR le Logaichean ‘Wizzy’ Cornish Railways
Aon de na Class 37an as sònraichte ann an Roinn an Iar, bha 37185 a’ giùlan na logaichean ainmeil ‘Wizzy the Lizard’ de Cornish Railways air an cur an sàs leis an ealainiche ionadail Vic Millington. Air a thogail le Robert Stephenson & Hawthorns ann an 1963, bha e ceangailte gu dlùth ri trafaig clach-ghainmhich china Cornwall agus fhuair e dreuchdan le Railfreight Distribution agus Transrail nas fhaide air adhart. Tha na sgeadachaidhean sònraichte aige ga dhèanamh mar aon de na Class 37an gorm BR as cuimhneachail.
37516 'Loch Laidon' – WCRC
Air a thogail ann an 1962 mar D6786, chaidh an locomotaiche seo le Robert Stephenson & Hawthorns ath-thogail mar Class 37/5 Àireamh 37516 ann an 1987. Às dèidh dreuchd fhada ann am bathar, a’ gabhail a-steach seirbheis ann an dathan Loadhaul, thàinig e gu West Coast Railways ann an 2009. Bho sin, tha e air a bhith na shealladh cumanta air turasan rèile, trèanaichean charthannais, RHTT agus dleastanasan bun-structair. An-diugh, tha 'Loch Laidon' fhathast na bhall cudromach den chruinneachadh Carnforth.
37800 'Cassiopeia' – Gorm Rail Operations Group - EXCLUSIVE ACCURASCALE
Aon de na Class 37an ùra as tarraingiche, tha 37800 a’ giùlan livery gorm ‘PCB’ sònraichte Rail Operations Group. Coltach ri 37716, thill e bho exile Spàinnteach ann an 2012 agus chaidh ath-thogail airson seirbheis a bharrachd ann an Alba. Ainmeil Cassiopeia ann an 2018, tha e air a bhith na shealladh cumanta a’ tarraing gluasadan stoc agus locomotaichean air feadh an lìonra, agus tha cliù air mar aon de na Class 37an as sònraichte a tha fhathast beò. Thèid am modail a lìbhrigeadh ann an staid ainmichte le plàtaichean ainm air an etchadh air an toirt a-steach don bhogsa.
AR MODALAN COM-PÀIRTICHE SÒNRAICHTE AGUS SÒNRAICHTE
Aig taobh a’ phrìomh raon, tha sinn air co-obrachadh le cuid de na buidhnean glèidhidh agus luchd-reic as fheàrr leinn gus modalan gu math sònraichte a thoirt gu buil, agus thèid iad sin a lìbhrigeadh còmhla ris a’ phrìomh raon ann an Q2 2027.
37194 - Harry Needle Railroad Company
COMHAIRLE EXCLUSIVE RAILS OF SHEFFIELD
Tha 37194 air a mhodail ann an dathan sònraichte Harry Needle Railroad Company (HNRC) a chaidh a chaitheamh rè tràth anns na 2000an mus gluais e gu DRS. Thàinig e gu seirbheis le British Railways ann an 1964, chaidh an inneal a stòradh ann an 2015 agus mu dheireadh chaidh a ghearradh ann an 2017. Is e ar comhairle shònraichte airson Rails of Sheffield a th’ ann, agus tha an sampall seo air a shealltainn an seo fo chùram atharrachaidh air an livery mus tèid a thoirt gu cinneasachadh. Tha am modail seo ri fhaighinn airson reic gu sònraichte bho Rails of Sheffield.
D6724 – Uaine BR le Pannalan Buidhe Beaga
EXCLUSIVE ACCURASCALE: A’ CUR TAIC RI HEAVY TRACTOR GROUP
Air a lìbhrigeadh bho Vulcan Foundry ann an 1961, chaith D6724 na bliadhnaichean tràtha aige aig Stratford ag obair dleastanasan luchd-siubhail, bathair agus trèanaichean bàta air feadh Ear Anglia. Ath-ainmichte 37024 nas fhaide air adhart, dh’fhuirich e mar Class 37/7 Àireamh 37714 às dèidh ath-thogail ann an Crewe ann an 1988. Às dèidh dreuchdan le Railfreight, EWS agus ann an Spàinn, thill e dhan RA agus tha e fhathast beò ann an glèidhidh leis an Heavy Tractor Group aig Great Central Railway.
37403 'Ben Cruachan' – Uaine Dualchas BR nan 1990an
EXCLUSIVE ACCURASCALE: A’ CUR TAIC RI SCOTTISH RAILWAY PRESERVATION SOCIETY
Dh’fhalbh 37403 mar aon de na Class 37an as ainmeile ann an Alba nuair a chaidh ath-chruthachadh ann an uaine dualchas BR ann an 1994 gus ceumnachadh air ceud-bliadhna loidhne West Highland. Air a thogail mar D6607 ann an 1965, dh’fhuirich e mar Class 37/4 airson dleastanasan ScotRail agus dh’obraich e gu farsaing air feadh Alba. Glèidhte leis an Scottish Railway Preservation Society, thill e gu obrachadh prìomh-loidhne ann an 2016 agus tha e fhathast na roghainn mòr-chòrdte am measg luchd-leantainn.
37716 – ‘Fade’ DRS
AIR A THAOBHADH LE RAINBOW RAILWAYS
Tha sgeulachd 37716 na sgeulachd mu shàbhailteachd iongantach. Às-mhalairt gu Spàinn ann an 2001 airson obair togail rèile àrd-astar, sheachain e sgrios gu teann mus do thill e dhan Bhreatainn ann an 2012. Ath-thogail airson Direct Rail Services, nochd e ann an livery ‘fade’ tarraingeach agus dh’fhuirich e na chleasaiche mòr-chòrdte air dleastanasan niùclasach, bun-structair, charthannais agus trèana deuchainn. Air a stòradh ann an 2024, tha e fhathast ag obair fo sheilbh Swietelsky UK.
ÒRDAICH DO CLASS 37AN AN SEO
