Tha sinn air a bhith gu math trang le wagonan aig Accurascale fhad ‘s a tha sinn a’ tòiseachadh air 2026 le prògram làn de naidheachdan mu stoc rothlach.
Airson ar leigeil a-mach as ùire, tha sinn air tilleadh dhan ailtireachd agus ath-sgrùdadh a dhèanamh air an dàrna wagon a rinn sinn a-riamh fo ainm Accurascale.
Tha e an t-àm airson an Cemflo a thoirt air ais!
Eachdraidh
Chaidh 285 wagon ceimigean mòr-bhuidheann a thogail airson Luchd-dèanamh Ceimigean Portland Co-cheangailte (APCM) eadar 1961 agus 1965, a’ giùlan suaicheantas Blue Circle Cement aithnichte nuair a bha iad ùra.
Chaidh a’ chiad bhathar a thogail leis a’ Chompanaidh Carraichean Rèile & Wagon Gloucester a rèir dealbh 6/433 (còd TOPS PC 001A), agus an uairsin bathar nas fhaide air adhart air a thogail leis a’ Metropolitan-Cammell a rèir dealbh 6/430 (còd TOPS PC 003A). ’S e an dealbhadh nas fhaide air adhart seo a tha ar modail a’ riochdachadh.
Is dòcha gu bheil na wagonan air an cuimhneachadh as fheàrr airson an obair air trèanaichean ceimigean a ruith bho Chliffe, faisg air Gravesend ann an Kent, gu Uddingston air oirthir Ghlaschu. Bha na seirbheisean seo sònraichte oir bha iad air an tarraing le locomotaivean BRCW Seòrsa 3, ris an canar nas fhaide air adhart Clas 33an, bho Roinn a Deas BR. Gu tric ag obair ann an càraidean, bha iad a’ tarraing na trèanaichean cho fada ri York. Leis gu robh an t-slighe a’ feumachdainn grunn atharrachaidhean timcheall Lunnainn, bha na trèanaichean cuideachd sònraichte oir bha van breic aig gach ceann de na rathaidean a dh’fhaodadh a bhith nas fhaide na 30 wagon.
Chaidh Cemflos a chleachdadh cuideachd gus ceimigean a ghluasad bho Holborough Cement Works ann an Gleann Medway Kent gu Widnes ann an Lancashire. Ro 1969, bha an sgioba air gluasad a dh’ionnsaigh a’ chuain a tuath gus dèiligeadh ri trafaig bho Eastgate ann an Siorrachd Durham, Hope ann an sgìre Peak agus Oxwellmains faisg air Dunbar ann an Alba.
Bho Eastgate, dh’obraich na wagonan gu Grangemouth agus an stèisean APCM aig Sunderland South Dock. Bha na wagonan a chaidh an cur gu Hope a’ frithealadh Dewsbury agus Widnes, far an robh iad gu tric a’ ruith ann an cruthan measgaichte còmhla ri wagonan Presflo. Bho Oxwellmains, bha Cemflos a’ giùlan ceimigean gu Aberdeen, Dundee, Grangemouth agus Uddingston.
Thar nam bliadhnaichean, bha raon farsaing de chumhachd motair ri fhaicinn air obrachadh Cemflo. Bha seo a’ gabhail a-steach Clas 25, 26, 27, 31, 33, 37, 40, 45 agus 47, a bharrachd air locomotaivean steam mar 9Fs agus eadhon A4s.
Chaidh na wagonan Cemflo mu dheireadh a tharraing air ais ann an meadhan 1988. An-diugh, tha dìreach aon eisimpleir beò, wagon Metropolitan-Cammell a chaidh a ghlèidheadh leis a’ Chomann Glèidhidh Rèile Darlington.
Am Modail
Tha ar Cemflo ùr a’ glacadh coltas sònraichte nan wagonan Metropolitan-Cammell nas fhaide air adhart agus tha e làn de mhion-fhiosrachadh air feadh. Tha gach modail a’ toirt a-steach raon farsaing de phàirtean factaraidh, nam measg pìoban breic agus iarann lampa, còmhla ri mion-fhiosrachadh air an solebar agus pìoban làn-fhreagarrach. Tha bucaidean le sùbailteachd air an cur mar inbhe, agus tha an fo-structar làn-mhion-sgrùdaichte le uidheam breic agus crochaidhean.
Bidh ar leigeil a-mach a’ cuimseachadh air na caochladairean Blue Circle le suaicheantas, a’ sealltainn na wagonan seo aig an ìre as cliùitiche.
Gus ruith rèidh is earbsach a thoirt seachad, tha an wagon uidheamaichte le cuibhlichean diosc meatailt dubh 12.6mm le trì tollan air aisle meatailt, a’ cleachdadh am pròifil RP25.110, agus pòcaidean ceangail NEM le ceanglaichean teannachaidh teann.
Bidh an riochdachadh seo de cemflos beag ann an àireamh agus air a phrìs aig dìreach £69.98 gach pacaid, le 10% dheth nuair a cheannaicheas tu dà no barrachd phacaidean. Tha lìbhrigeadh air a shuidheachadh airson Q1 2027.
Roghnaich do Cemflos ro-làimh, ri fhaighinn dìreach bho Accurascale, tro cheangal gu h-ìosal!
