Tha àireamh mhòr de mhodalan ùra againn a’ tighinn chun taigh-bathair againn, a’ seòladh air a’ chuan àrd agus faisg air a bhith deiseil anns na factaraidhean againn. Is e seo an àireamh as motha de mhodalan a tha sinn air a bhith a’ lìbhrigeadh a-riamh agus sinn a’ fàs nas motha agus nas làidire.
Gu dearbh, tha uimhir a’ tachairt an-dràsta is gu bheil sinn air co-dhùnadh a chuir ann an aon ùrachadh beag nas motha an àite grunn bhuilleagan nas lugha.
Mura h-eil sinn air fhaighinn an seo, tha an ùrachadh mu dheireadh fhathast dligheach.
Mar sin, seo sinn!
(Thoir an aire gu bheil na ETAn sin air an toirt seachad le deagh rùn stèidhichte air an fhiosrachadh as ùire bho na factaraidhean agus na com-pàirtichean logistics againn. Mar sin faodaidh atharrachadh a dh’ fheumas sinn innse dhut ma thig atharrachadh.)
Clas 55 Deltics
Tha an dàrna sreath againn de Deltics a-nis san taigh-bathair againn agus thathas gan ullachadh an-dràsta airson an cur air falbh. Tha sinn an dùil gun tòisich luingearachd a-màireach agus (ùine thrang na Nollaige a’ ceadachadh) tòisichidh sinn a’ tighinn air tìr le modaladairean agus luchd-reic tràth an ath sheachdain. Thoir an aire gu bheil fèill mhòr air an dàrna sreath de Deltics, agus mar sin bheir e co-dhiù seachdain dhuinn a bhith ag obair tro na h-òrdughan gu lèir.
Tha na tancaichean Anndra Barclay againn ann an stoc an-dràsta ach tha sinn a’ cleachdadh taigh-bathair àrd-sgoile gus na tha de òrdughan a choileanadh, an cois òrdughan Dihaoine Dubh / Cyber Diluain còmhla ri luaith àbhaisteach na Nollaige ag adhbhrachadh dàil san t-siostam lìbhrigidh do mhodalan. Tha sinn an-dràsta a’ faicinn amannan lìbhrigidh de 10-14 latha. Tha sinn duilich airson an dàil seo an-dràsta agus tha sinn ag obair gus a leasachadh gu mòr anns na làithean agus na seachdainean a tha romhainn.
Coltach ri tancaichean Anndra Barclay, bha na locomotaibhean P Class againn a’ dol air adhart le Hattons mus do dhùin iad. Tha seo a’ ciallachadh gun deach pacadh a-staigh clamshell a dhealbhadh mar-thà bhon ruith roimhe agus chan fhaca sinn feum sam bith air ùrachadh. Ach, chaidh beagan milleadh adhbhrachadh le pacadh nan ABn agus mar thoradh air an sin rinn sinn deuchainn air pacadh Ps. Bha sinn mì-thoilichte le toradh a’ phacaid iomchaidh gu leòr, agus mar sin tha sinn air a h-uile càil ath-chuairteachadh agus ath-dhèanamh. Gu mì-fhortanach tha seo air dàil a chuir air lìbhrigeadh, ach tha dùil gum bi iad air am pacadh an ath sheachdain.
Tha sinn misneachail gun cuir am pacaigeadh ùr air falbh am briseadh dùil bho mhodail briste a’ tighinn thugad, ach chan urrainn dhuinn a-nis gealltainn gun ruig iad ron Nollaig dhut, nas coltaiche eadar an Nollaig agus a’ Bhliadhn’ Ùr agus tràth san Fhaoilleach.
A’ leantainn air soirbheachas agus gaol nan coidsichean fo-bhailtean BR Blue Mark 1 againn, ruigidh an ath bhaidse anns an t-sreath dearg-rùisgte BR a tha caran tarraingeach don Warehouse againn air 19 Dùbhlachd agus tòisichidh an cur air falbh às deidh na Deltics.
A-rithist, bheir an cur air falbh grunn làithean agus mar sin dh’ fhaodadh e dòrtadh a-steach don ùine sin eadar an Nollaig agus a ’Bhliadhn’ Ùr, còmhla ri tràth san Fhaoilleach.
Cuideachd leis na Crimson Mark 1s tha a’ chiad ruith cinneasachaidh againn de chairtean mèinnearachd 16 tonna! Thèid iad sin a-mach às deidh na Mark 1s tràth san Fhaoilleach gus luchd-ceannach agus luchd-reic a stiùireadh.
Bidh na coidsichean Mark 2c againn ris an robh dùil mòr faisg air deireadh an turais agus thig iad air tìr còmhla rinn anns a’ chiad seachdain den Fhaoilleach agus tòisichidh an cur air falbh às deidh na sgrùdaidhean QC àbhaisteach againn agus cunntadh stoc. An dùil gun ruig iad còmhla riut bhon dàrna seachdain san Fhaoilleach agus cead a thoirt dha timcheall air 7-10 latha airson a chuir chun a h-uile neach-ceannach dìreach is malairt. Tha an gaol dhaibh sin air a bhith làidir!
Cuideachd ri thighinn anns a’ chiad seachdain san Fhaoilleach aig an taigh-bathair againn tha a’ chiad locomotaibh O gauge againn, agus gu dearbh a’ chiad locomotaibh againn air a lìbhrigeadh ann an àm! Bidh na locos mìorbhaileach Ruston 88ds againn a’ ruighinn san dàrna seachdain den Fhaoilleach agus bidh an sgaoileadh a’ tòiseachadh às deidh don Mark 2c a bhith deiseil.
Bidh am baidse 3 againn a tha a’ toirt a-steach ar Accurascale Exclusives ann an livery Network Rail, Mainline Freight agus EWS, còmhla ri modalan deasachadh sònraichte airson Rails of Sheffield, Key Model World, Model Rail Magazine agus Taigh-tasgaidh Nàiseanta na Rèile a ’ruighinn sa Mhàrt!
A rèir an ùrachaidh o chionn ghoirid againn, thig na Clas 89 air tìr còmhla rinn aig deireadh a’ Ghearrain 2025! An dùil sampallan toraidh fhaicinn timcheall air a’ bhliadhna ùr.
Tha cinneasachadh nan Clas 50 a-nis anns a’ chas mu dheireadh aige agus tha an co-chruinneachadh mu dheireadh a’ dol air adhart gu math. Tha sinn an dùil gum bi na sampallan toraidh againn airson soidhnigeadh ro dheireadh na bliadhna seo a’ soidhnigeadh mus tèid an lìbhrigeadh. Bidh lìbhrigeadh tràth sa Mhàrt 2025.
J67/J68/J69 Buckjumper
Tha na Buckjumpers beaga eireachdail againn a’ dol air adhart tro chinneasachadh mar a bhruidhneas sinn, ach cha bhith iad deiseil mus dùin factaraidh na Bliadhn’ Ùire ann an Sìona. Ràinig iad a-nis ann an Q2 2025.
An cois nan Clas 31n tha na carbadan CDA, a thig cuideachd ann an stoc leinn ann am meadhan an Fhaoillich 2025 agus a thèid a chuir gu luchd-ceannach dìreach agus reic às deidh an dàrna baidse de Clas 31n.
Cuimhnich, faodaidh tu gin de na modalan sin òrdachadh ro-làimh (ma bhios sin ri fhaighinn, an Clas 89 dìreach gu dìreach no tro Rails of Sheffield) bho ar com-pàirtichean reic, no dìreach tron cheangal gu h-ìosal!
NER 20T Hopper Wagons
Tha pròiseact eile a tha a-nis ann an cinneasachadh nan carbadan hopair NER 20T àlainn. Is e am Màrt an ceann-latha crìochnachaidh airson an inntrigeadh caran inntinneach seo a-steach don raon de chairtean guail againn “Powering Britain”, a tha a’ ciallachadh gun ruig iad stoc leinn sa Chèitean 2025.
