Network Rail 37 a’ cur air bhog raon de dhreachan sònraichte ‘Accurascale Exclusives’!

An t-àm airson fios mu sheusan nan saor-làithean! An Clas 37 as ùire a thàinig còmhla ris an raon inntinneach againn de raon locomotaibhean Type 3, an tùsaire Network Rail 97301!

Tha cur air bhog an Clas 37 as ùire anns an raon de locomotaibhean againn cuideachd na mhodail tòiseachaidh den bhrand ‘Accurascale Exclusives’ againn. Bidh Accurascale Exclusives mar raon de mhodalan nach fhaighear ach gu dìreach tro làrach-lìn Accurascale, nach eil rim faighinn ann an ionadan reic agus bidh iad nan ruith riochdachaidh cuibhrichte. Bidh iad a’ nochdadh teisteanasan deasachaidh cuibhrichte agus pacadh taisbeanaidh sònraichte. Bidh 97301 mar a’ chiad fhear ann an raon de locomotaibhean agus stoc gluasadach a bhith mar phàirt de Accurascale Exclusives, le fiosan eile ri thighinn ann an 2020.

Lìonra B’ e Rèile 97301 am prototype airson cabhlach de cheithir locomotaibhean uidheamaichte le ERTMS (Siostam Riaghlaidh Trafaic Rèile na h-Eòrpa) airson an cleachdadh air Loidhne Cambrian bhon Amwythig gu Aberystwyth/Pwllheli. B' e 37100 agus D6800 a bh' air roimhe seo agus bha e ainmeil ann an cabhlach Clas 37 air sgàth 's gun robh a shròin mì-chothromach, an dèidh dha na bogsaichean ceann-cinn roinnte aig ceann Àir. 2 a chall ann an 1983 agus an tanca uisge ghoileir nach robh feum aige ann an 1987. Chaidh a thoirt seachad do NR ann an Gearran 2008 às dèidh ath-sgrùdadh farsaing le Companaidh Rèile Harry Needle aig Barrow Hill a bha a' gabhail a-steach sgàilean-gaoithe nas cruaidhe, toirt air falbh na bogsaichean-sgoltadh aig ceann Àir. 1 agus na dorsan bhon dà cheann a' cruthachadh coltas nas sgiobalta.

97301 a leantainn ro dheireadh na bliadhna le 97302-97304 (an t-seann 37170, 37178 agus 37217 fa leth) uile bho bhaidse còd-cinn an ionaid ga dhèanamh gun samhail am measg nan ceithir buill den chabhlach. Chaidh iad uile atharrachadh às aonais ERTMS air sgàth dàil ann a bhith a’ sònrachadh uidheamachd air bòrd agus an toiseach bha na dleastanasan aca a’ toirt a-steach ionnsachadh slighe, trèanaichean fastaidh agus cuairtean le diofar chruthan de choidsichean deuchainn. Chaidh uidheamachd Hitachi ERTMS a chuir a-steach mu dheireadh gu 97302-97304 ann an 2009 le oddball 97301 a’ faighinn a ghoireas radar sònraichte fo-fhrèam agus gearradh antenna mullaich aig deireadh 2012. Tha a’ chabhlach stèidhichte ann an ionad-stòraidh ùr aig Sutton Bridge Jn (Coleham). faisg air Shrewsbury agus thathar a’ faicinn cleachdadh cunbhalach air RHTT agus obair innleadaireachd air Loidhne a’ Chambrian ach chithear e cuideachd air trèanaichean deuchainn air feadh mòran den dùthaich.

Bidh an Network Rail Stalwart air a ghabhail a-steach sa chiad ruith againn de Clas 37s ri thighinn ann an Q4, 2020. Bidh am modail a’ nochdadh riochdachadh dìleas den uidheamachd Hitachi ERTMS a tha mar a’ chiad turas bho neach-dèanamh air RTR Clas 37. cuideachd a’ nochdadh feartan farsaing an raon Clas 37 againn, le beairteas de mhion-fhiosrachadh air a chuir an sàs air leth, chassis trom airson tarraing sàr-mhath, pòla mòr 5 air a chuir suas sa mheadhan motair le cuibhlichean itealaich càraid, gèar helical agus roghainnean airson obrachadh deiseil DC / DCC no fuaim DCC air a uidheamachadh. le ESU Loksound 5 agus luchd-labhairt càraid agus powerpack.

Tha òrdachadh a-nis fosgailte le roghainnean airson tasgadh de £ 30 a phàigheadh ​​​​no a’ phrìs iomlan de £ 169.99 airson DCC deiseil agus £ 259.99 ri fhaighinn air an làrach-lìn againn. Faodaidh tu an òrdugh agad a chuir an seo , dìreach ann an àm airson na Nollaige!