Uill, tha an clas 30/31 ùr againn air a dhol sìos gu mòr bho thòisich iad a’ ruighinn anmoch ann an 2024. Bha a bhith a’ togail duais “Diesel / Dealain na Bliadhna” anns na BRMAn agus duaisean Model Rail na fhìor thlachd agus urram dhuinn, agus cuideachd na lèirmheasan adhartach uile airson ar Peds deimhinnte!
Tha iarrtas airson na tha ri thighinn air a bhith do-chreidsinneach, agus tha e dìreach a’ tachairt gu bheil na sampallan sgeadaichte againn deiseil airson an cur air bhog airson ruith eile, nas lugha a tha ri thighinn aig deireadh na bliadhna seo.
Dè an dòigh as fheàrr na bhith a’ tòiseachadh air an fhoillseachadh leis an loco Accurascale Exclusives againn airson an ruith riochdachaidh seo, D5579 Experimental Golden Ocher le panalan beaga buidhe!
Eachdraidh prototype
Ged a dh’fhaodar a ràdh gur e aon de na mìneachaidhean as tarraingiche de sgeama peant uaine BR a bh’ air Brush Type 2s, bha dragh a bha a’ sìor fhàs taobh a-staigh Rèile Bhreatainn a’ leasachadh faicsinneachd a chumhachd gluasad dìosail, nach do dh’ ainmich iad fhèin do luchd-obrach ri taobh na slighe san aon dòigh ris na locomotaibhean smùid a bha iad a’ cur nan àite gu sgiobalta. A bharrachd air deuchainnean le solais deàlrach air diofar chlasaichean, san Fhaoilleach 1960, chuir Falcon Works a-mach dà ‘Class 30s’ ann an liveries deuchainneach, D5578 ann an gorm Frangach agus D5579 ann an och buidhe, cuideachd air ainmeachadh mar òr umha. Gu h-annasach, cha do ghlèidh ach an fheadhainn mu dheireadh na stiallan far-gheal agus bha e na b’ fheàrr air a shon.
Ged a chaidh an dithis a riarachadh an toiseach gu 30A Stratford agus an uairsin 31B Màrt bhon t-Samhain 1960, dhealaich iad ris a’ chompanaidh beagan nas lugha na còig bliadhna às deidh sin nuair a chaidh D5579 a-steach do 41B Tinsley, às deidh dhaibh panal beag buidhe fhaighinn - freagairt BR do na duilgheadasan follaiseachd - ann an 1963. Fhad ‘s a chaidh D5578 a pheantadh don uaine àbhaisteach san t-Sultain 1964, chaidh a leigeil a-steach gu 16 Sultain 1964. Doncaster airson ath-nuadhachadh fhèin.
Chaidh a h-ath-àireamhachadh 31161 agus chaidh a shàbhaladh bho bhith a’ tarraing a-mach mar chur-ris fadalach ris a’ phrògram Clas 31/4, gu bhith na 31400 sa Mhàrt 1988 às deidh 31401 a bhith air a chàineadh às deidh tubaist na bu thràithe sa bhliadhna, gu sònraichte ag atharrachadh an suaicheantas Railfreight aige airson tilleadh gu BR gorm. Chaidh a stòradh beagan is trì bliadhna às deidh sin agus chaidh a ghearradh suas aig Booth's of Rotherham san Lùnastal 1993.
Am Modail
A’ leantainn air adhart bhon chiad ruith riochdachaidh againn agus air sgàth iarrtas mòr-chòrdte, tha an fhactaraidh againn air slot cinneasachaidh a thoirt dhuinn gus leantainn air adhart gu sgiobalta le dàrna ruith. Bidh D5579 mar aon de shia locos san ruith seo, le glè bheag de chothrom ri fhaighinn air sgàth comas cinneasachaidh. Bidh e cuideachd ri fhaighinn bhon fhactaraidh leis an fhaidhle fuaim Mirrlees againn air a chuir a-steach airson a’ chiad uair, clàradh fuaim a tha air a dhol sìos gu math dha-rìribh le modaladairean.
Nochdaidh sinn an raon coitcheann Dihaoine, le 5 stàball eile, agus tha iad uile ri phàigheadh ann an Q1 2026 le cinneasachadh a’ dol air adhart mu thràth.
Mar a chaidh a ràdh gu h-àrd, tha cinneasachadh air a’ bhaidse seo gu math cuibhrichte, agus mar sin tha sinn a’ comhairleachadh ro-òrdugh tràth, an dàrna cuid gun airgead sìos gu dìreach no tron neach-reic ionadail agad airson na prìomh mhodalan raon. Mar as àbhaist, thig an Accurascale Exclusive againn ann am pasgan taisbeanaidh sònraichte agus teisteanas. Tha modalan airson ruith a dhà aig prìs £ 184.96 DC / DCC Ready agus £ 284.95 DCC Sound air an uidheamachadh.
Dèan ro-òrdugh air an Golden Ocher D5579 agad tron cheangal gu h-ìosal, ri fhaighinn dìreach dìreach bho Accurascale!
