21 Ton Diamond Shine - Tha MDO / MDVn sgeadaichte an seo!
Ùine airson ùrachadh pròiseict eile! An-diugh bheir sinn thugad na sampallan sgeadaichte den teaghlach wagon mèinnearachd 21ton againn a tha ri thighinn, is e sin na carbadan MDO agus MDV.
Nochd sinn na bòidhchead sin aig Fèis Mas-fhìor Fèis nan Rathaidean-iarainn air ais san t-Samhain, a’ taisbeanadh sampallan le inneal den dà chuid an diagram 1/107 (a chaidh a chomharrachadh nas fhaide air adhart mar MDO fon t-siostam TOPS) agus breic falamh le Rèile Bhreatainn 21 Ton mineral diagram wagon 1/120 (air a chomharrachadh mar MDV nas fhaide air adhart fon t-siostam TOPS). Chaidh an sanas seo sìos gu math dha-rìribh le luchd-modalaidh, oir mu dheireadh bha modal deiseil de na carbadan humdrum ach riatanach sin airson mòran den àm BR air an t-slighe.
'S e eisimpleirean garbh sgeadaichte a tha seo a fhuair sinn bhon fhactaraidh aig àm na Bliadhn' Ùire ann an Sìona. Ged a tha sinn toilichte le mòran phàirtean de na sampallan sgeadaichte, tha cuid de raointean ann fhathast a dh’ fheumas aire mus tòisich cinneasachadh. Tha seo a’ toirt a-steach raon a’ phlàta wagon, an geal air na làmhan-làimhe agus còmhdach peant coitcheann. Ach, san fharsaingeachd tha iad a 'nochdadh gealladh mòr, le cuid de chlò-bhualadh brèagha de phannalan gu sònraichte. Thèid leasachaidhean a dhèanamh cuideachd ann an raon bhròg breic nan MDOn agus uidheamachadh coitcheann agus crìochnachadh gu raointean leithid na làmhan agus an gèar breic.
Chaidh na carbadan-mèinnearachd 21 tunna neo-fhreagarrach (MDO nas fhaide air adhart) a thoirt a-steach ann an 1950 a' togail air dealbhadh carbadan GWR a bh' ann roimhe. Chaidh 1,500 carbad gu h-iomlan a thogail a rèir diagram 1/107 agus bha bogsaichean ola-aiseil ann, dà dhoras air gach taobh agus fear eile aig aon cheann a-mhàin airson sgioblachadh deiridh. Dh'fhuirich na carbadan sin ann an seirbheis gu 1987, a' ruith ann an trèanaichean bloca agus air an measgachadh le carbadan guail eile leithid mèinnearan 16 Ton, 21 Ton hoppers, 24.5 Ton hoppers agus eile. Bha an t-ionad-reic mu dheireadh airson MDOn air obair eadar Docaichean Llanelli agus Swansea leis nach b' urrainn don ghoireas luchdaich sìos carbadan falamh aig an àm aig an àm.
Aig an aon àm thòisich an carbad mèinnearachd 21 Ton le breic falamh (MDV nas fhaide air adhart) air seirbheis ann an 1961 mar leasachadh air àrd-ùrlar diagram 1/107, le dorsan flap a bharrachd thairis air na dorsan taobh, giùlan rolair agus breiceadh falamh. Chaidh 3,950 carbad gu h-iomlan a thogail chun an 1.120 a tha am modail againn a’ riochdachadh. A-rithist bha na carbadan sin a’ ruith an dà chuid ann an trèanaichean bloca agus air an measgachadh le carbadan guail eile leithid mèinnean 16 Ton, mèinnean 24.5 Ton (MEO às deidh sin) agus carbadan hopair mar na hopairean 21 Ton BR. Lean na MDVn ann an seirbheis gu 1992, a’ riochdachadh tilleadh carbaid thraidiseanta inntinneach ann an àm inntinneach roinn bathair rèile.
Is e a’ phrìs airson gach pasgan trì wagon £ 74.95 le cùmhnantan pasgan rim faighinn mar a bha e an-còmhnaidh, a’ toirt barrachd shàbhalaidhean dhut. Thathas a’ lìbhrigeadh sglèat airson Q3 2021 le cinneasachadh gu bhith a’ tòiseachadh. Tha iad rim faighinn airson òrdachadh ro-làimh an seo no tro aon de chòrr air 100 neach-reic ionadail!