Uill, an do mhothaich thu na boillsgidhean beaga againn? Na h-iomraidhean beaga a th’ againn air POO? An sealladh beag againn san ùrachadh againn an-dè?

Mura do rinn thu sin, leig dhuinn a dhearbhadh dhut! Is e an naidheachd as ùire ‘Accurascale Exclusives’ na carbadan mèinnearachd suaicheanta 16 tonna anns an suaicheantas iongantach ICI a chaidh a chleachdadh airson trafaic luaithre sòda.

Eachdraidh prototype mu chairtean Roinn ICI Mond airson Trafaic Soda Ash

Nuair a choisinn an Imperial Chemical Company (ICI) cùmhnant gus Soda Ash às-mhalairt bho làrach Northwich Wallerscote ann am meadhan nan 1960n, thàinig iad tarsainn air cnap-starra mòr air gnìomhachd nuair a chaidh a lorg nach b’ urrainn dha na soithichean a chaidh a thoirt don luing seòladh air Abhainn Breabadair. An àite sin, bhiodh e riatanach an Soda Ash aig Partington Wharf a luchdachadh air Canàl Longan Manchester tron t-slat-charbaid a bh’ ann roimhe, a bha air a chleachdadh roimhe airson trafaic guail, ach dh’ fheumadh seo carbadan rèile neo-fhreagarrach a chleachdadh, gun a bhith nas motha na an stoc mèinnearachd 16T a th’ ann mar-thà.

Gus gabhail ris an trafaic ùr seo, eadar an Dùbhlachd 1969 agus an Dùbhlachd 1970 ghabh Roinn Mond ICI os làimh prògram gus 120 carbad 16T a thionndadh aig Bùthan-obrach Avenue ann an Northwich, a’ còmhdach àireamhan charbadan anns an raon 652 gu 801. Bha na h-atharrachaidhean sin sìmplidh, dìreach a’ cur bàr-duilleig ris agus a’ seuladh an taobh a-staigh thairis air trì taobhan dorais a’ charbaid agus ged a chaidh a’ mhòr-chuid de na carbadan sin a dhubhadh às ro mheadhan na 1970n, chaidh grunn ath-chraoladh bhon ICI Green-Blue tùsail aca gu Grey-Blue nas eòlaiche, a’ mairsinn gu tràth anns na 1980n.

Tha Pasgan P a’ còmhdach na h-atharraichean Baidse a h-Aon seo nan dèidh sin nam beatha, le Àireamhan 751, 737 agus 690 uile air an uidheamachadh le còmhdach bufair shank ceum agus dorsan crìochnachaidh dèanta (ach gun fheum), a bharrachd air breicichean neo-eisimeileach 2-bhròg Morton Double. Is e measgachadh de sheòrsan àbhaisteach agus ceàrnagach a th’ ann an irisean Axle, le gach cuid breicichean-làimhe stàilinn cruaidh agus brùthaichte rim faicinn.

Chaidh baidse eile de 100 carbad atharrachadh le CC Crump, Cidhe Connah, eadar an t-Samhain 1971 agus am Màrt 1972 agus fhad ‘s a ghlèidh iad am bàr-duilleig, chaidh na taobhan a dhaingneachadh le braces taobh còmhnard agus chaidh an doras-taobh a thoirt air falbh (sa mhòr-chuid), a chaidh a chuir na àite le pannal tàthaichte. Bha na carbadan sin air an àireamhachadh ann an raon ICI 900-999, (CC Crump 5500-5599), ged a tha fios gun robh co-dhiù aon chairteal bhon bhaidse seo, CLWD 5540, air còd TOPS POO a ghiùlan.

Tha Pasgan Q a’ còmhdach na h-atharrachaidhean Baidse Two seo, a’ sealltainn na carbadan ann an suaicheantas ICI Grey-Blue nas fhaide air adhart agus a’ còmhdach Àireamhan CCC5534 agus CCC5579 san t-suidheachadh seo agus CLWD 5540 leis a’ Phannal POO TOPS aige (tha an sampall sgeadaichte a’ sealltainn a’ chàr seo gu ceàrr mar CCC5558 agus ga ath-sgrùdadh). Tha còmhdach bufair shank le ceum air a h-uile carbad, dorsan crìochnachaidh dèanta, leabhraichean-latha àbhaisteach aiseal, làmhan cruaidh breic-làimhe agus breicichean 2-bhròg Morton.

Am Modail

 A’ dèanamh suas an dà phacaid mu dheireadh bhon chiad ruith riochdachaidh againn de mhèinnirean 16 tonna, bidh an aon shònrachadh neo-sheasmhach aig na carbadan sin agus thèid an lìbhrigeadh cuideachd ann an Q4, 2024. Prìs aig £ 74.95 gach pasgan trì-fhillte, le 10% dheth nuair a cheannaicheas tu dà phacaid no barrachd, thig iad leis a’ phacaid taisbeanaidh sònraichte àbhaisteach againn agus tha iad rim faighinn airson ro-òrdugh a-nis bhon làrach-lìn dìreach Accurascale. Tha dùil gum bi iarrtas àrd agus mar sin dèan cinnteach gum faigh thu an ro-òrdugh agad tron cheangal gu h-ìosal!

Òrdaich na 16 tunnaichean ICI agad le bhith a’ cliogadh an seo!

Bu mhath leinn ar taing a thoirt do Ian Nickson, aig a bheil rannsachadh air trafaic Soda Ash ICI air a bhith air leth luachmhor, còmhla ri Trevor Mann, Paul Bartlett agus Paul Harrison, airson na dealbhan aca a chleachdadh.