Luchdaich a-nuas am pròiseact grade 37

An t-àm airson ùrachadh pròiseict eile! Thairis air na beagan sheachdainnean a tha romhainn bidh sinn a’ toirt thugaibh fiosrachadh às ùr air na pròiseactan a th’ againn an-dràsta gus ur cumail suas ris na tha iad air a bhith.

Tha sinn mu thràth air ùrachaidhean o chionn ghoirid fhoillseachadh air an Marc 5  agus bidh ùrachaidhean againn air na JSAn, KUA, Deltic agus Clas 92 a dh’ aithghearr.

An-diugh 's e tionndadh Clas 37 a th' ann!

An t-Samhain an-uiridh chuir sinn air bhog am pròiseact as adhartaiche againn gu ruige seo; an Clas 37. Bha ar geàrr-chunntas sìmplidh; gus na beàrnan a lìonadh airson atharrachaidhean den chlas suaicheanta seo a bha fhathast ri bhith air an dealbhadh ann an tomhas OO/4mm agus na beathaichean sin a dhèanamh ceart ann am mion-fhiosrachadh.

Gu dearbh, chan eil àite nas fheàrr airson tòiseachadh na an toiseach, ceart? Uill, is dòcha tòiseachadh aig an ìre làithreach, agus ag obair air ais? Cha b’ urrainn dhuinn co-dhùnadh dè bha na b’ fheàrr, agus mar sin chuir sinn air bhog le dà dhreach a tha a’ glèidheadh ​​sgeulachd Clas 37 gu snog!

Chaidh a’ chiad còig locomotaibhean a chaidh a thogail (leis na h-eadar-dhealachaidhean mion-fhiosrachaidh aca mar a tha gu h-àrd, nach deach a sholarachadh roimhe seo ann an cruth deiseil airson ruith) agus an Clas 37/6, ath-thogail ùr-nodha de na steeds earbsach sin airson DRS.

Mar a chì thu gu h-àrd, (agus na tha thu air a bhith a’ dùileachadh bhuainn) tha sinn air a dhol sìos gu mion-fhiosrachadh gus caractar nan locomotaibhean sin a ghlacadh. Leis an 37/6, tha beairteas de dh’ eadar-dhealachaidhean seòlta eadar na locomotaibhean sin, leis na ceithir locos anns an render os cionn a h-uile càil a’ toirt a-steach eadar-dhealachaidhean sròin toinnte eadar a chèile a dh’ fheumas sinn a thoirt a-steach do na modalan againn. Dìreach mar na prototypes, tha e glè ainneamh gu bheil dhà sam bith mar an ceudna, agus tha sinn a’ nochdadh sin nar ruith riochdachaidh. Tha na seachd modalan Clas 37/6 againn a’ gabhail a-steach gu tur eadar-dhealaichte bodhaig agus fo rèiteachadh frèam - chan eil dhà dhiubh co-ionann!

Às deidh ar ciad fios Clas 37 air thoiseach air Warley 2019, lean sinn e le ainmeachadh 97301 ann an livery Network Rail mar a’ chiad mhodail "Accurascale Exclusive " againn, ri fhaighinn dìreach bhuainn. Tha am modail seo a’ nochdadh uidheamachd Hitachi ERTMS a’ chiad fhear bho neach-dèanamh air RTR Clas 37!

Às deidh fios 97 thionndaidh sinn ar n-aire gu àm fìor shuaicheanta don chlas; Alba anns na 1980an! Bha an teas smùid Clas 37/0 le ceann-solais càr neònach na cheangal eile a bha a dhìth ann an Clas 37 deiseil airson ruith a bha againn ri lìonadh. Dè an t-àite as fheàrr airson sin ainmeachadh na bha e aig Model Rail Scotland 2020? Gu mì-fhortanach, b’ e an taisbeanadh mu dheireadh a bh’ againn mus deach an glasadh sìos, agus tha sinn an dòchas faighinn air ais air cuairt an taisbeanaidh agus ur faicinn a-rithist ann an 2021!

Tha an caochladh seo de Chlas 37 air a bhith am measg an fheadhainn as mòr-chòrdte gu ruige seo, a’ fìreanachadh ar co-dhùnadh am modail seo a ghabhail air adhart agus cuideachadh le bhith ag ath-chruthachadh nan seallaidhean Albannach cuimhneachail sin bho na 80an. Chaidh aig na bòidhchead sin cuideachd air teicheadh ​​​​gu deas bho àm gu àm agus dh’ fhaodadh iad nochdadh cha mhòr an àite sam bith anns na bliadhnaichean às deidh sin a’ tabhann raon farsaing de ghnìomhachd dha neach sam bith le cruth 1980n / tràth sna 1990n.

B’ e an naidheachd mu dheireadh a bh’ againn airson a’ chiad phrògram fiosan Clas 37 againn atharrachadh eile san latha an-diugh nach deach a chòmhdach fhathast ann an cruth deiseil airson ruith; an Clas ùr-nodha 37/4.

Bha na 37/4an gu dearbh na chlach-mhìle eile ann an sgeulachd Clas 37, gan ath-thogail le ‘Electric Train Supply’ ann am meadhan na 1980n agus chaidh tòrr a dhèanamh roimhe seo. Ach, às deidh dha DB am fear mu dheireadh den chlas a leigeil dheth aig deireadh na 2000n, thàinig DRS gu teasairginn a-rithist, ag ath-thogail grunn den fho-chlas.

B’ e a’ chiad ùrachadh DRS Clas 37/4 Àir. 37423, a chaidh a reic a-mach le Brush, Loughborough, ann an 2008. An tionndadh as motha a bha an sàs ann, bha seo a’ toirt a-steach cruinneachaidhean solais WIPAC agus solais-cinn àrd, sgàilean-gaoithe nas cruaidhe, bogsa ceann-cinn plastaichte, kickplates cab agus uidheamachadh grunn socaidean obrach sròn. Bha ath-thogail nas fhaide air adhart, le HNRC aig Barrow Hill agus RVEL/Loram Derby, a cheart cho an sàs, ged a chùm na locomotaibhean barrachd den choltas tùsail aca. B’ e na prìomh eadar-dhealachaidhean solais earbaill LED ùr, nas motha an àite WIPACn, agus fhuair mòran cuideachd uinneagan plastaichte ri taobh a’ chuirp. Tha an dà dhreach sin air an còmhdach leis a’ mhodail againn, a’ nochdadh DRS an latha an-diugh agus liveres dualchais a rèir nam prototypes. Bheir iad sin spionnadh de dhhathan dualchais agus ùidh obrachail gu dealbhadh an latha an-diugh.

Mar sin, tha an raon Clas 37 eadar-mheasgte, le rudeigin airson a h-uile duine, bho 1960 gu 2020 air a chòmhdach sa chiad ruith againn. Ach ciamar a tha e a’ faighinn air adhart? Uill, math gu dearbh, a’ beachdachadh air an t-saoghal pandemic gnàthach 2020.

Tha inneal air a bhith na obair fharsaing gus dèiligeadh ri atharrachadh mòr a’ chlas, agus tha e sàbhailte a ràdh gum biodh e coltach gum biodh companaidh àbhaisteach air a dhol a-steach leis an fhìor shealladh a bhith a’ dol a-steach don ìre mion-fhiosrachaidh seo. Ach, is toil leinn rudan a dhèanamh ceart, agus mar sin dh'fheumadh e a dhèanamh. Cha b’ urrainn don fhactaraidh againn a bhith a’ creidsinn na tha de dh’ innealan a dhìth, agus bha feum aca air ùine a bharrachd airson an obair a chrìochnachadh. Tha sin, an cois COVID19, air leantainn gu beagan dàil, ach dha-rìribh chan eil e ro dhona, tha sinn a’ gealltainn!

Tha dùil gum bi a’ chiad sampall innealan againn san t-Samhain 2020, agus ma ghearras iad am mustard (agus tha sinn misneachail gun dèan iad sin!) gheibh sinn sampallan sgeadaichte airson measadh ron Bhliadhn’ Ùr Sìneach tràth ann an 2021. Ged a tha coltas gu bheil an raon seo nas luaithe na an Deltic agus 92, tha sinn air tòrr ionnsachadh bho na h-eòlasan sin gus ar cuideachadh le bhith gar luathachadh airson Clas 37. Tòisichidh cinneasachadh an uairsin às deidh na Bliadhn’ Ùire ann an Sìona agus is e an lìbhrigeadh Q2, 2021.

Tha sinn a’ tuigsinn gu bheil dàil na shàrachadh, agus tha sinn air ar sàrachadh fhìn, ach le suidheachadh COVID19 a’ stad air a h-uile factaraidh na bu thràithe am-bliadhna bha an-còmhnaidh a’ bhuaidh seo air a bhith ann bho lìbhrigeadh Q1 2021 gu Q2 2021. Leis cho iom-fhillte 'sa tha am pròiseact agus na duilgheadasan a tha air a bhith aig an t-saoghal am-bliadhna tha sinn a' gabhail ris mar bhuannachadh!

Cuimhnich, bidh ùrachaidhean againn air Clas 55, Clas 92, JSAn agus KUAn anns na seachdainean a tha romhainn. Anns an eadar-ama, cùm fo-sgrìobhadh don chuairt-litir againn agus cùm sùil air a’ bhlog againn an seo airson na h-ùrachaidhean as ùire a’ toirt a-steach a’ chiad EP Clas 37 againn agus barrachd ùrachaidhean is fiosan pròiseict.

Ma tha thu airson Clas 37 òrdachadh ro-làimh, faodaidh tu sin a dhèanamh le cliog an-seo no tadhal air an luchd-stoc ionadail ‘Accurascale Approved’ agad!