Chaldrons sgeadaichte Pàirt 2 - Pacaidean E-J

A’ leantainn air ar blog Pàirt 1 air eachdraidh agus ìomhaighean sgeadachaidh ar carbadan Chaldron, bidh sinn a’ nochdadh na pacaidean air leth agus a’ clàradh an eachdraidh.

Is dòcha gu robh na hopairean grinn seo co-ionann ris an rèile aig Ford Model T (Faodaidh dath sam bith a bhith agad, fhad ‘s a tha e dubh!) .

Tha iad cuideachd a’ cosnadh a’ chiad duais airson an rud as bòidhche san t-saoghal, ceart? Tha iad dha-rìribh deugaire!

Pasgan E: Wearmouth Coal Co. - Trì Chaldrons ann an stoidhle NER P1 a bh’ ann roimhe, a’ dol air ais gu 1900 gu deireadh nan 1920n/tràth sna 1930an.

B’ e mèinn Pemberton a bh’ air an toiseach gu 1847, chaidh a’ chiad chrann fodha ann an 1826 air bruach a tuath Abhainn Wear agus bha staitean a’ chompanaidh a bha a’ frithealadh mèinn Wearmouth cha mhòr dìreach mu choinneamh an fheadhainn aig Hetton & Lambton Staithes.

Bha cabhlach de Chaldrons tràth a’ frithealadh nan stadan sin gu 1900, nuair a dh’ fhosgail a’ chompanaidh mèinn Hylton agus chaidh àireamh mhòr de Chaldrons seòrsa NER P1 a cheannach, uile air an àireamhachadh san t-sreath 14xx.

Wearmouth Coal Co. bha còraichean-ruith aca thairis air na loidhnichean NER eadar Hylton agus Wearmouth agus chaidh na carbadan aca a shlaodadh le locomotaibhean aig an robh a’ Choille a’ cleachdadh na bhanaichean breic aca fhèin, gu 1914 nuair a bha iad air an cuingealachadh ri cleachdadh a-staigh a-mhàin, le hopairean guail 10t nan àite.

Dh’ fhalbh cabhlach Chaldron bho na leabhraichean uaireigin anmoch anns na 1920n/tràth sna 1930an agus tha làrach mèinn Wearmouth a-nis air a ghabhail thairis le ‘Stadium of Light’ aig Sunderland AFC.

Paca F: Muileann Lambton (Gloidhnean Iarla Durham) - Trì Chaldrons ann an stoidhle P1 a bha roimhe ann an stoidhle NER ann an dathan-beatha ro 1896.

Aon de na draghan mèinnearachd as sine san Ear-thuath, chaidh togail guail gu malairteach a leasachadh le John Lambton air a phàirce timcheall air Caisteal Lambton ann an Gleann Wear. Ann an 1783, chaidh a’ chiad de sheachd slocan fodha ann am baile beag Burnmoor a bha còmhla ri Pàirc Lambton, Lumley, Baile Beag agus Sherburn a’ dèanamh suas dragh mu mhèinn Lambton.

Bha freumhan an t-siostam rèile a bha a’ frithealadh a’ mhèinn leis an t-slighe-trama air a tharraing le eich a chaidh a thogail ann an 1737 eadar Fatfield agus Cox Green agus ann an 1819 cheannaich am Morair Lambton (Iarla Durham) slighe-draibhidh Newbottle, agus cheangail e seo ri Rèile Lambton le a loidhne eadar Burnmoor agus Philadelphia.

Bha slighe dhìreach aig a’ chompanaidh a-nis bho na mèinnean-mòra aca gu Abhainn Wear, far an do thog iad Lambton Staithes air bruach a deas na h-aibhne agus chaidh na carbadan a shlaodadh le locomotaibhean aig an robh Lambton agus bhanaichean breic na companaidh fhèin a’ cumail taic riutha.

Cheannaich mèinnean Iarla Durham àireamhan mòra de Chaldrons seòrsa NER P1 a bh’ ann roimhe, gach cuid bho luchd-reic prìobhaideach leithid Cooks Ironworks ann an Washington agus bhon NER gu dìreach, leis an òrdugh mu dheireadh de 300 Chaldrons airson a’ chompanaidh ga dhèanamh ann an 1896. Anns a’ bhliadhna sin, chaidh a’ chompanaidh a bha a’ strì a cheannach a-mach le Seumas Joicey agus a h-ath-ainmeachadh mar Lambton Collieries Ltd agus mean air mhean chaidh uirsgeul LC anns an aon stoidhle litrichean a chuir na àite an uirsgeul ED.

Pasgan G: Stella Coal Co. — Sàr eisimpleir air mar a bha Caldron air an cumail ann an seirbhis, air an càradh mar a dh' fheumar, gus nach robh iad freagarrach ach air son connadh. Trì Chaldrons ann an stoidhle S&DR, timcheall air 1950.

Faodar mèinneadh guail ann an sgìre Ryton ann an Northumbria a dhol air ais gu co-dhiù deireadh a’ 14mh linn agus ron 17mh linn bha seilbh aig an teaghlach chumhachdach Vane, ach thàinig grunn aonta-màil gu crìch tràth anns na 1830n agus bha a’ mhèinn na tàmh airson grunn. bliadhnaichean gus, ann an 1839, chaidh am màl a ghabhail le Iain Buddle, T. Y. Hall, agus A. L Potter, fon ainm Stella Coal Company.

Tha an S. c Bha siostam rèile C a’ còmhdach ceithir mèinnean, an fheadhainn aig Addison, Emma, ​​Greenside agus Stargate, le Addison ri taobh an NER agus Emma / Greenside air a fhrithealadh le dà loidhne meur a bha a’ tighinn còmhla aig Stargate, a bha ceangailte ri Addison / an NER le neach fèin-ghnìomhach. incline gu fada a-steach gu deireadh nan 1950n.

Bha cleachdadh chaldron gu ìre mhòr air a chuingealachadh ri bhith a’ toirt gual dha na goileadairean aig Stargate agus Emma às deidh 1914, a bharrachd air a bhith ag obair mar waggonan seirbheis agus mar charbadan ruith air incline Stargate, ach bho 1946 gus an deach a dhùnadh ann an 1961, chaidh inneal-giùlain locomotaibhean a chuir na àite. bha einnsean ag obair agus Chaldrons rim faicinn leis an dà chuid S. c Co agus uirsgeulan NCB san ùine seo.

Pack H: Londonderry Collieries - Trì ‘Black Waggons’ 4T, ann an dà stoidhle bodhaig, timcheall air 1960n.
Paca I: Seaham Dock Co. - Trì ‘Black Waggons’ 4T, ann an trì stoidhlichean bodhaig, timcheall air 1950n.
Pasgan J: mèinnean Vane-Londonderry - Trì ‘Black Waggons’ 4T, ann an dà stoidhle bodhaig, timcheall air 1960n.

B’ e Seaham Harbour an daingneach mu dheireadh aig na cabhlaichean Chaldron waggon agus an Vane-Tempest/Londonderry/Seaham Dock Co. cha mhòr gum b’ urrainnear beachdachadh air loingeas mar aon, agus mar a bha eachdraidh eadar-cheangailte nan mèinnean. Bha loidhne Companaidh Guail South Hetton a’ frithealadh slocan South Hetton, Murton agus Haswell, fhad ‘s a bha an teaghlach Vane-Tempest a’ cumail smachd air slocan ann an sgìrean Rainton, Penshaw agus Pittingdon.

Tro phòsadh ri Marcas Londonderry, bha an tiotal Londonderry air an loidhne Vane-Tempest agus sealbh air mèinnean na sgìre agus chaidh an rathad-iarainn ainmeachadh còmhla mar siostam Londonderry.

Bha cho farsaing sa bha an siostam, agus mar a bha feum air carbadan Chaldron, gun deach stoidhle ùr leasaichte de 4t ‘black waggon’ a chruthachadh anns na 1860an; a dh’ adhbhraich an teaghlach eòlach de stoc càr a tha fhathast air ainmeachadh mar an Chaldron agus a bha fhathast ag obair ann an sgìre Seaham Harbour gu 1976.

Chaidh an uirsgeul VL a thogail bho mheadhan nan 1880n agus mhair e gu toiseach na linne, nuair a chaidh carbadan ùra a thogail leis an uirsgeul L. Le Companaidh Doc Seaham Harbour air a thoirt a-steach ann an 1898 gus an cala agus na docaichean aig Seaham Harbour a ghabhail thairis agus a leasachadh, agus a ghabh thairis sealbh air rathaidean-iarainn nan docaichean bho Mharcas Londonderry, nochd Chaldrons cuideachd leis an D. Co uirsgeul agus air a mheasgachadh gu saor leis na VL a tha air fhàgail agus na waggons L nas ùire.

Anns na seachdainean a tha romhainn bidh taisbeanadh bhidio againn den t-siostam ceangail magnetach eireachdail againn, a’ toirt a-steach ceangal NEM airson locomotaibhean agus carbadan eile, mar sin cùm sùil a-mach airson sin! Tha lìbhrigeadh air an t-slighe airson Q2 2022.

Dìreach cliog an-seo ma tha thu airson gin de na pacaidean Chaldron againn òrdachadh ro-làimh, dìreach £44. 99 gach pasgan trì-fhillte le 10% dheth nuair a dh'òrduicheas tu dà phacaid no barrachd!