A bheil càil nas suaicheanta air rathaidean-iarainn na h-Èireann na coidsichean luchd-siubhail ann an dathan orains is dubh? Tha sinn gu cinnteach a’ strì ri smaoineachadh air fear, agus mar sin bha an t-àm ann modal a thabhann ann an suidheachadh mar sin.

Às deidh iarrtas mòr, seo na coidsichean brèagha Mark 2B againn ann an orains is dubh, le suaicheantasan IR agus IE air an tabhann agus ag ràdh hello ris a’ Mark 2C againn cuideachd, a’ leantainn air adhart bhon loidhne choidsichean Accurascale BR agus NIR Mark 2 againn.

Eachdraidh

(Gach dealbh prototype le dlighe-sgrìobhaidh Mark Hodge. Na cleachd gun chead ro-làimh soilleir)

Gun èiginn airson stoc coidsidh a bharrachd, rinn Rèile Èireann cùmhnant leis an scrapper Vic Berry à Leicester ann an 1990 gus grunn locomotaibhean Clas C 201 a chaidh a tharraing air ais atharrachadh airson British Rail Mk a bh’ ann roimhe. 2s. Fhad ‘s a bha CIÉ air Mk le fionnarachadh-àile agus breic falamh fhaighinn le BREL. Carbadan 2d tràth anns na 1970n, b’ e measgachadh de charbadan fosgailte agus stoc trannsa a bh’ anns na 16 coidsichean ath-làimhe agus chaidh an toirt bho na batches na bu thràithe a bha air am fionnarachadh le cuideam, agus b’ e breic-adhair a-mhàin a bh’ anns a h-uile gin ach na coidsichean le sònrachadh BR as tràithe. Bha iad cuideachd ag obair gu bholtadh dealain eadar-dhealaichte ris a’ chòrr den roster IR, a rinn iad gu tur neo-fhreagarrach agus a dh’ fheumadh trì bhanaichean gineadair ‘Duitseach’ a chaidh atharrachadh gu sònraichte, Àir. 4601-4603.

Chaidh naoi buill den chabhlach a chuir ann an seirbheis gun mòran atharrachaidh ach ath-pheantadh, a’ toirt a-steach aon Mk. 2 SO, tri Mk. 2a SO agus còignear air an ainmeachadh Mk. 2c SO (ex-FO). Còig carbadan eile de sheòrsachadh Corridor Seconds (seann FK), dà Mk. 2a, a Mk. 2b agus dà Mk. 2c, ath-thogail aig Inchicore Works mar Open Seconds (SO) le suidheachain 2 + 2, agus paidhir eile de Mk. Chaidh 2b SK atharrachadh eadhon nas motha mar Buffet Open Seconds. Bha a’ chiad fheadhainn air an àireamhachadh 4101-4114 agus na mion-buffets mar 4401/4402. Mar bu trice bha iad air an cruthachadh ann an dà ràcan eadar còig agus ochd coidsichean agus cha b’ urrainn dhaibh obrachadh ach le locomotaibhean breic-adhair, a bha a’ ciallachadh Clasaichean GM 071, 121, 141, 181 agus 201.

Chaidh ath-pheantadh a dhèanamh orra an toiseach Intercity livery le mullaichean orains agus an cur ann an seirbheis air seirbheisean àrd-sgoile gu Droichead Átha, Gaillimh, Luimneach, Trá Lí, Cathair na Mart agus Port Rìgh. Lorgadh iad cuideachd a’ riochdachadh obair thar-chrìochan eadar Baile Àtha Cliath agus Beul Feirste, uaireannan fiù ’s le cumhachd adhbhar NIR.

Ro dheireadh na 1990n bha an suaicheantas IE nas fhaide air adhart air a chur an àite an t-suaicheantas puingean clasaigeach air gach aon de na ceithir dorsan oisean, agus bha tuilleadh atharrachaidhean a’ toirt a-steach mullaichean dubha agus ath-pheantadh nam frèamaichean uinneig crìochnachaidh alùmanum ann an dubh cuideachd. Thàinig cluaineas mu dheireadh tràth anns na 2000n nuair a chaidh càraichean-rèile Clas 29000 ùra a lìbhrigeadh. Chaidh sia carbadan a ghleidheadh ​​​​an toiseach, ach chan eil ach ceithir cuirp stèidhichte air fhàgail a-nis: Àir. 4108, 4110 agus 4402 aig Snaim Moyasta agus Àir. 4106 ann an Cille Mheadhain.

Am Modail

A’ togail air an àrd-ùrlar innealan a leasaich sinn an-toiseach airson ar coidsichean Iomairt NIR Mark 2 agus ar coidsichean BR Mark 2B, tha na modalan ùra IRM Mark 2 a’ dèanamh atharrais air fìrinn ann a bhith ag ath-chleachdadh stoc BR airson gnìomhachd Èireannach. Gu nàdarra, bidh an t-slat-tomhais againn a’ cleachdadh bogies B4 nas fharsainge, còmhla ri làn sholais a-staigh, taobh a-staigh làn mhionaideach, beairteas de mhion-fhiosrachadh air a chuir an sàs, bufairean sprung agus innealan sònraichte airson mion-bhufairean 4401 agus 4402.

Feartan cumanta:

• Gauge OO fìor mhionaideach / 1:76. Modalan 2 sgèile air 16. slighe 5mm
• Mion-fhiosrachadh rivet taobh a-muigh air leth math air cinn mullaich is coidse
• Meatailt eitseil air a chuir an sàs gu fa-leth agus pàirtean plastaig àrd-dhìlseachd, a’ toirt a-steach rèilichean-làimhe, pìoban teas breic / smùid, càballan ETH agus socaidean, ceuman-coise, inneal-ceangail cnap-starra cnapach, agus fionnaichean mullaich
• Glainne gun phrìs
• Bùird cinn-uidhe Roinn an Iar ro-pheantadh / clò-bhuailte agus luchd-gleidhidh a bharrachd air còmhdach lìonaidh uisge air a thoirt seachad airson luchd-ceannach a chuir a-steach
• Fo-fhrèam làn-mhionaideach le grunn phàirtean eadar-dhealaichte, ruith pìoba agus eadar-dhealachaidhean ceart eadar dreachan
• Am bogie B4 as ceart a chaidh a thoirt a-mach a-riamh, le ullachadh airson ath-thomhas gu EM no P4 (Breatannach 18. 83mm no Èireannach 21mm) slatan-tomhais
• Dubh RP25. 110 seata cuibhle ìomhaigh le 14. Tomhais cùl-ri-cùl 4mm, agus 26mm thairis air puingean
• Bufairean eadar-dhealaichte airson dreuchdan air an toirt air ais agus nach deach a tharraing air ais
• Taobh a-staigh ceart le cinn-cinn àbhaisteach ‘sgiathach’, rèilichean-làimhe meatailt fa leth air na carbadan breic is trannsa agus roinn geàrd làn-mhionaideach
• Àirde ceart NEM socaidean ceangail àbhaisteach le càraidean glas teannachaidh beag agus dlùth-cheangal cinematic
• Tionndadh furasta gu càraidean knuckle a tha co-chosmhail ri Kadee

Pasgan solais slàn, a’ gabhail a-steach;

• solais taobh a-staigh fo smachd magnet 'wand'
• Toillear 'Stay-Alive' anns a h-uile coidse
• solais stiùiridh le smachd DC no DCC (Trèilear Dràibhidh a-mhàin)
• Radius as ìsle 438mm (2na slighe seata radius)
• Fad coidse: 269mm

Prìs is Lìbhrigeadh

Mar a chithear, tha na coidsichean sin air an ullachadh mar-thà agus tha iad air a bhith mar phàirt de na planaichean againn bho thoiseach ar pròiseact coidse Mark II. Le lìbhrigeadh choidsichean NIR ri thighinn nas fhaide air adhart am-bliadhna (agus air an reic gu tur air òrdugh ro-làimh!) Tha an t-àm ann a’ chiad ìre de ruith 2 a chuir an gnìomh leis na coidsichean sin.

Thèid ochd coidsichean uile gu lèir a thairgsinn ann an livery IR agus ochdnar ann an livery IE nas fhaide air adhart, gan reic ann an seataichean de cheithir pacaidean “rake builder” coidse a leigeas leinn barrachd luach a thoirt dhut airson gach coidse. Cosgaidh gach pasgan €269. 99 each. Tha sglèat air a lìbhrigeadh airson Q4 2023 agus mar a bha e a-riamh, tha dùil gum bi iarrtas àrd!

Mar sin, ùine gu leòr airson ar ceannach a phlanadh agus leigidh e leat cuideachd ar pàirt a chleachdadh. roghainnean pàighidh ly agus soilleir, a leigeas leat a’ chosgais a sgaoileadh thairis air pàighidhean mìosail nas fhasa gun chosgais a bharrachd! Dìreach cuir dìreach na modailean ris a’ chairt agad, cliog air a’ chairt agus chì thu na roghainnean airson a’ chosgais a sgaoileadh thairis air 6 mìosan, tasgadh a phàigheadh ​​leis a’ chothromachadh nuair a thàinig na modailean a-steach, no ro-làimh a-nis airson a thoirt a-mach à An dòigh.

Am pàirt. Faodar siostam ly a chleachdadh air modail sam bith a tha 6 mìosan no barrachd air falbh bho ruighinn, cho foirfe airson na Marc 2s.

Cuir an òrdugh agad fhèin ro-làimh le bhith a’ briogadh an-seo!