Tha sampall PTA/JTA/JUA Tippler an seo!

Tha seachdain thrang eile air a bhith ann dhuinn an seo aig Accurascale! Tha a’ chiad prototype innleadaireachd againn den PTA/JTA/JUA againn air ruighinn, carbad air a bheil fèill mhòr air luchd-modail ma tha na h-òrdughan ro-làimh againn mar rud sam bith ri dhol!

Tha beagan tweaks againn ri dhèanamh mar a bhiodh dùil aig an ìre seo, ach tha iad a’ ruith agus a’ coimhead glè mhath gu dearbh! Chan urrainn dhuinn feitheamh ris na sampallan sgeadaichte againn anns na diofar liveries a tha sinn a’ dèanamh anns a’ chiad ruith againn airson nochdadh anns na seachdainean a tha romhainn!

Chaidh na carbadan caractar seo a thogail ann an trì baidsean leis an fho-bhuidheann British Steel Redpath Dorman Long bho 1972 airson mèinn iarainn a ghiùlan gu Consett, Llanwern, agus Ravenscraig.

Sheas na tipplers cruaidh a bha a’ coimhead a-mach nas fhaide le liveries tarraingeach agus mharcaich iad air boglaichean sònraichte BSC ‘Axle Motion’ a dh’ aithghearr b’ fheàrr leis an neach a bha dèidheil air leis gu robh iad co-chosmhail ris na trèanaichean as truime air lìonra Rèile Bhreatainn. Chunnaic na trèanaichean Port Talbot gu Llanwern 27 tippers PTA Stàilinn Bhreatainn trì-fhillte le Clas 37 air an ceann, mus deach paidhrichean de thrèanaichean ùra Clas 56 air 30 carbad a thoirt a-steach.

Às deidh Consett a dhùnadh ann an 1980, chaidh baidse de PTAn a dhìth airson ùine mus deach Procor a ghlacadh. Cha b’ fhada gus an lorg iad sin obair air trèanaichean cloiche Mendip, a’ dol an dà chuid gu Foster Yeoman agus ARC. Bhathas gan cleachdadh ann an cruth blocaichean bho chuaraidhean ann am Merehead, Whatley agus Tytherington gu ionadan-stòraidh ann an Lunnainn agus na siorrachdan dachaigheil.

Tha sinn fhathast air an t-slighe airson ar lìbhrigeadh san Fhaoilleach, agus chì thu iad air ar n-ionad aig an Fèill Mòr Trèanaichean Dealain | FAIGHINN 2019. an deireadh sheachdain seo!