37402 "Stephen Middlemore"

Clas 37/4 - 37402

Air a chuir a-mach le Loram sa Ghearran 2016, b’ e 37402 an dàrna ball de chabhlach Clas 37/4 Seirbheisean Rèile Dìreach a chaidh a thilleadh gu sgeama suaicheantas mòr BR, às deidh 37401 Màiri Banrigh na h-Alba, a bha air an t-slighe a stiùireadh. às deidh dha a bhith air a chàradh agus ath-pheantadh a-steach don sgeama peant suaicheanta seo leis an SRPS aig Bo'ness aig deireadh 2013. Chaidh 37402 a leigeil ma sgaoil bho Derby le àireamhan neo-àbhaisteach agus le na clàran-ainm Stephen Middlemore aca fhathast nan suidheachadh livery ‘Compass’ fon rèididheatoran, ged a bha iad sin gu fortanach air an suidheachadh aig Kingmoor mus deach an locomotaibh a-steach don trafaic beagan sheachdainean às deidh sin, a’ dol dìreach gu gnìomh. air seirbheisean air an tarraing le loco Cumbrian eadar Preston, Barrow agus Carlisle.
Thàinig 37402 gu bhith na chleachdadh cunbhalach air na h-obraichean mòr-chòrdte sin agus fhad ‘s a thàinig iad gu crìch sa Chèitean 2018, bha cosnadh gu leòr aig DRS airson a’ chabhlach leudachaidh de dhualchas beò le Clas 37/4s. Bha seo a’ gabhail a-steach deuchainnean Network Rail, trèanaichean làimhseachaidh sailiùn is ceann-rèile, seirbheisean luchd-siubhail ‘seata ghoirid’ Greater Anglia eadar Norwich agus Great Yarmouth agus Lowestoft, flasg niùclasach, innleadairean, tursan rèile, gluasad stoc, ‘tunderbird’, ionnsachadh slighe agus dleastanasan eile. Ro dheireadh 2018 thàinig sealladh air paidhrichean de shuaicheantas mòr 37/4s an dàrna cuid gu h-àrd agus gu h-earball no ag obair còmhla gu bhith cha mhòr cumanta air feadh an lìonra.
Tha rèiteachadh mion-fhiosrachaidh an locomotaibh seo co-ionann ris an ‘tractor’ mòr eile againn a tha uidheamaichte le ETH, 37409, agus is e na prìomh fheartan lorg aig na h-innealan linn DRS seo an ùrachadh. Solais earbaill LED, ioma socaid obrach air an t-sròin, sgàilean-gaoithe nas cruaidhe, ceum cab agus kickplates dorais, agus - airson na h-innealan sin air an robh branndadh Compass roimhe seo - an uinneag sa mheadhan plataichte air gach taobh den bhodhaig. Gu sònraichte ge-tà, fhuair 37402 suaicheantas mòr Eastfield ‘westie’ anns an t-suidheachadh clasaigeach, sgeadachadh nach deach a-riamh a thoirt do 37409.

• 2018-an-diugh
  
• BR Suaicheantas mòr livery
• Sròn còd-cinn sa mheadhan le solas cinn, solais earbaill LED mòr agus socaid MW
• Grèilichean sròin 'sgoltadh' ath-leasaichte
• Inneal-adhair sròn
• beam bufair gearraidh a’ bualadh le bufairean ugh-chruthach
• ETH bufferbeam rèiteachadh le pìoban ETH/air/vac/control/MW
• Sgrionaichean gaoithe nas cruaidhe le cruth cab a chaidh a thogail
• Uinneagan taobh bodhaig plataichte (gach taobh)
• Mullach tàthaichte le inneal-goileadair plastaichte agus vent beag mullach cab
• Bogies dèanta
• Tanca uisge goileadair air a thionndadh gu tanca connaidh raon fada
• Grèilichean cantrail EE nach maireann
• Lìonadair uisge bodhaig plataichte agus ceumannan co-cheangailte
• Treabhadh-sneachda beag roghainneil
• Ciseag doras cab trì-fhillte

Feartan cumanta:

• Modail sgèile OO fìor mhionaideach, 1:76. 2
• Caissis meatailt trom die-cast
• Tumbleholme cruinn, sròn, mullach cab agus lùban cantrail air an toirt bho sganadh laser 3D agus sgrùdaidhean farsaing
• Clàr-ama mion-fhiosrachadh sònraichte, a’ gabhail a-steach ach gun a bhith cuibhrichte gu;
• Bogies (Dèanta agus trì atharrachaidhean air Cast)
• Tancaichean connaidh (Mar a chaidh an togail agus le tanca connaidh fad-raon rèidh nas fhaide air adhart)
• Tràth Clas 37/0 a’ nochdadh griola reothadh, pannal lìonadh goileadair agus ceumannan ruigsinneachd
• Tha Tràth Clas 37/0 a’ nochdadh taisbeanaidhean còd-cinn sgoltadh soilleir le taghadh de dhiofar chòdan-cinn ceithir-charactar
• Tha cruinneachaidhean solais WIPAC gnìomhach aig Clas 37/6 agus prìomh sholas-cinn agus grunn shleamhnagan sròn eadar-dhealaichte uile a’ toirt a-steach ioma socaid obrach
• Trì stoidhlichean bufair: Oleo mòr cruinn, ugh-chruthach ugh-chruthach agus ceàrnagach
• Tri stoidhlichean griolan sròin: mar a chaidh a thogail, ‘sgoltadh’ ath-sgeadachadh agus ‘pìos singilte’ ath-sgeadachadh
• Boileadair a-muigh, agus dà sheòrsa de phannal goileadair plastaichte
• Le no às aonais sgiortaichean bufairbeam
• Le no às aonais fionnaichean mullach cab agus uinneagan ri taobh a’ chuirp
• Sròin is mullach adhaircean agus antennas (far a bheil sin iomchaidh)
• Tri stoidhlichean uinneag-gaoithe: àbhaisteach, meadhan nas cruaidhe agus uile nas cruaidhe
• Tri stoidhlichean de thaobh a-staigh cab: mar a chaidh a thogail, ath-sgeadachadh agus locos DRS ùr-nodha
• Ceithir caochlaidhean bufairbeam le diofar rèiteachaidhean pìobaireachd
• Plèitean dorais far a bheil sin iomchaidh
• Ioma sleamhnagan bodhaig is sròin gus cha mhòr a h-uile ball den chlas a riochdachadh gu ceart, a’ toirt a-steach trì atharrachaidhean air griola cantrail: EE tràth (airson D6700-D6704), EE nas fhaide air adhart agus RSH
• Ceithir stoidhlichean mullaich: Snàithleach dùbailte tùsail, snàithleach singilte, tàthadh agus tàthadh le antennas
• Meatailt eitseil air a chuir an sàs air leth agus pàirtean mion-fhiosrachaidh plastaig àrd-dhìlseachd, a’ toirt a-steach làmhan grèim, puirt-adhair, ceumannan, wipers, clàran-ainm, suaicheantasan agus barrachd.
• Plèatan dorais meatailt eitseil (far a bheil sin iomchaidh), griola ‘reothadh’ (far a bheil sin iomchaidh) & griola mullach meatailt sàr-mhìneach
• Rèile-làimhe uèir leud-sgèile
• Air adharcan mullach umha air an tionndadh air eisimpleirean còd-cinn sa mheadhan
• Mion-fhiosrachadh mu tanca fo-chorp làn le camagan agus obair-pìoba
• Tha bogies a’ nochdadh ceumannan-coise fa-leth, ceuman-coise eitseil, siolandairean breic, inneal clàraidh astair, rigging breic deiridh agus slabhraidh breic fìor mhath
• Blocaichean breic air làraidhean (bogies) a rèir cuibhlichean (faodar an gluasad airson gasaichean EM/P4)
• Mòran mion-fhiosrachadh eile mu locomotaibhean fhathast ri fhoillseachadh!
• RP25-110 pròifil cuibhlichean tomhais OO le deagh sgèile 'tuiteam a-steach' EM (18. tomhas 2mm) agus P4 (18. tomhas 83mm) cuibhlichean rim faighinn air leth
• Treabhadh-sneachda beag fìor dhìleas
• Bufairean meatailt làn sprùilleach, obair-pìoba air a chuir a-steach gu factaraidh agus sgriothan
• Càraidean glas teann-teannachaidh aig àirde cheart le socaid NEM a bharrachd air bufairbeam làn mhionaideach
• Air a thoirt seachad DCC deiseil [21Pin MTX Socket] no Factaraidh DCC Sound Fitted [ESU LokSound 5]
• Tha a h-uile modal a’ toirt a-steach PowerPack / Backup Power Capacitor Bank airson suas ri deich diogan de ruith gun chumhachd, solais gun flicker agus fuaim leantainneach
Tha
• Tionndaidhean Fuaim DCC a’ toirt a-steach;
• ESU LokSound V5 DCC Chip
• Teicneòlas dà-labhairt gnàthaichte le;
• Mòr accurathrash Bass Labhraiche
• Ciùb stoidhle ‘iphone’ nas lugha airson triceadan nas àirde
• Traction Àrd-choileanadh, a’ toirt a-steach;
• Motair còig-pòla àrd-inbhe le dà chuibhle itealaich
• Bogsa Gear Helical Metal airson an coileanadh as motha agus astar slaodach a’ ruith
• Gèaraidh air a chur air dòigh gus an urrainn do locomotaibh astar as àirde de 100 msu (160 km/h)
a choileanadh
• DCC deiseil le PowerPack Super-capacitor airson cumhachd gun bhriseadh agus ruith astar fìor ìosal
• A h-uile draibhear cuibhle agus togail cuibhle gu lèir
• Pasgan solais làn mhionaideach, a’ gabhail a-steach: 
• Soilse stiùiridh air DC agus DCC
• Solais-cinn làn-ghnìomhach gach prototype
• Engine Bay Lighting (le prìomh neach-gluasad follaiseach)
• Cruinneachaidhean solais WIPAC far a bheil sin iomchaidh le suidheachaidhean latha is oidhche
• Soilse cab air a chuir air leth agus air a shoilleireachadh, mion-fhiosrachadh air consol an draibhear, fèin-ghluasadach dheth air gluasad
• Soilse earball dearg a ghabhas atharrachadh
• RP25-110 cuibhlichean OO cuibhlichean le ullachadh airson ath-thomhas gu p4 agus tomhas EM
• Radius as ìsle 438mm (2na slighe seata radius)