Ged a ghlèidh a’ mhòr-chuid de Mk.2c an suaicheantasan gorm/liath aca rè an t-seirbheis roinne a bha gu tric goirid, b’ e an Einnseanair Catharra/Coidse an Iar-Chosta an Iar & Coidse Innealan DB 977787 aon de na carbadan a bu dathaiche agus a bu mhaire. eadar-dhealachaidhean follaiseach bhon taobh a-muigh no a-staigh bho Brake Second Open M9453 sa Chèitean 1992. Aon de thrì BSO a chaidh a ghluasad gu cleachdadh roinneil agus aon de dìreach dòrlach de choidsichean a chaidh ath-pheantadh anns an t-suaicheantas glas / buidhe 'Duitseach', bha an litir ann cuideachd “ Einnseanair Catharra InterCity Preston". Bha e stèidhichte an toiseach anns a' Chàrn Fhoirthe airson a chleachdadh air earrann Iar-thuath an WCML, ged a chaidh a chlàradh aig Doncaster ro 1993. Às dèidh sin fhuair e gineadair, a bha a' toirt a-steach ath-obrachadh mòr air na frith-rathaidean ceann-bhreic agus ath-chur grunn uinneagan le cliathaichean. Às deidh greisean aig Carlisle Kingmoor, Carnforth agus Derby Etches Park chaidh a dhreuchd a leigeil dheth mu dheireadh tràth anns na 2000n. Air a stòradh aig Raon-adhair Throckmorton, Siorrachd Worcester, agus an uairsin Dalton Transport & Storage, Siorrachd Iorc a Tuath, mar phàirt de phròiseact mì-chliùiteach Buidheann Glèidhidh Mk.2, ghabh an tuagh gas ris mu dheireadh nuair a chaidh na carbadan a bha air fhàgail a-mach às an fhear mu dheireadh. àite. Chaidh a ghearradh suas aig CF Booth, Rotherham, sa Ghiblean 2022, ach chan ann mus deach pàirtean a thoirt seachad gus cuideachadh le bhith a’ toirt grunnan Mk.2s aig Seirbheisean Rèile an Ear air ais gu seirbheis an ceann ùine.
Cha deach a thoirt a-mach a-riamh ann an cruth deiseil airson ruith ann an sgèile sam bith, tha accurascale air bhioran an cur-ris as ùire a nochdadh ris an raon ris an robh dùil gu dùrachdach de stoc coidsidh Mk.2 tomhas 4mm/OO, an tionndadh Mk.2c nach maireann ann an stoidhle le na h-uinneagan beaga àbhaisteach aca ann an stoidhle 'air con'. Air a dhealbhadh gu h-ainmeil airson a bhith air ath-dhealbhadh le uidheamachd fionnarachaidh-adhair, atharrachadh nach do thachair a-riamh, 150 chaidh carbadan a thogail aig Litchurch Lane, Derby, ann an 1969-70 gu còig dealbhaidhean (a-mach à 250 Mk.2c gu h-iomlan), gu sònraichte airson Roinn Meadhan-thìre Lunnainn : Turasachd Dàrna Fosgailte (TSO), trannsa an toiseach (FK), Open First (FO), trannsa breic an toiseach (BFK) agus Brake Open Second (BSO). Anns na 1980n chaidh ceithir seòrsaichean eile a thoirt a-steach, SK agus SO (air an ainmeachadh bhon chiad chlas), Corridor Composite (air atharrachadh bho FK airson seirbheisean Roinn na h-Alba) agus mion-bhufeit le àite troli, ris an canar TSO(T). Bidh na naoi dreachan sin uile a’ nochdadh nar riochdachadh.
