Le origini del vagone tramoggia da 21 tonnellate delle British Railways risalgono ai vagoni tramoggia da 20 tonnellate progettati dalla LNER nel 1935. Questi vagoni tramoggia diedero il via a un processo di sviluppo che avrebbe portato alla costruzione di oltre 9000 vagoni da parte di vari costruttori entro la nazionalizzazione del 1948.
BR continuò a costruire questi carri fino a un ulteriore sviluppo del progetto, completandone oltre 23.000 esemplari. Assunsero diverse forme e denominazioni, e potevano essere denominati "tramogge da 21 tonnellate", HOP21 e HTO per le varianti non allestite, mentre HOP21VB e HTV per le varianti con sistema di aspirazione. È proprio su quest'ultimo sviluppo che si concentra il nostro modello, l'ultima aggiunta alla nostra gamma di carri per carbone "Powering Britain".