Tra il 1954 e il 1956, le ferrovie britanniche costruirono 596 carrozze a telaio corto senza passerella, con la costruzione avvenuta presso gli stabilimenti di Wolverton, Swindon, Doncaster, York e Derby. Ogni carrozza è dotata di un livello di dettaglio estremamente accurato, interni squisitamente dettagliati, telai interamente in metallo pressofuso, illuminazione integrata e splendidi carrelli a scorrimento libero su cuscinetti in ottone.