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Ruston 88DS
20 di 23 prodotti
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SKU:ACC2862-DCC
408493/1957 - British Rail No. 20 - BR Rail Blue - DCC Sound Fitted
SKU:ACC2869-DCCEXL
518494/1967 - Tarmac Roadstone n. 655/29/38 - Tarmac Yellow Olive - Suono DCC installato
SKU:ACC2861-DCC
432477/1959 - British Railways n. 83 - BR Green - DCC Sound Fitted
SKU:ACC2867-DCC
441934/1960 - Rowntree Macintosh n. 3 - Verde rigato - Suono DCC montato
SKU:ACC2859EXL
518494/1967 - Tarmac Roadstone n. 655/29/38 - Tarmac Yellow Olive
SKU:ACC2860-DCC
262997/1949 - West Midlands Joint Electricity Authority n. 1 - Ruston Works' Green - DCC Sound installato
SKU:ACC2865-DCC
412427/1957 - Bowaters Northfleet - Verde pallido industriale - DCC Sound Fitted
SKU:ACC2852
408493/1957 - British Rail n. 20 - BR Rail Blue
SKU:ACC2851
432477/1959 - Ferrovie britanniche n. 83 - BR Green
SKU:ACC2864-DCC
338413/1953 - National Coal Board n. 63-000-352 - BR Rail Blue - DCC Sound Fitted
SKU:ACC2857
441934/1960 - Rowntree Macintosh n. 3 - Verde rigato
SKU:ACC2854
338413/1953 - National Coal Board n. 63-000-352 - BR Rail Blue
SKU:ACC2850
262997/1949 - West Midlands Joint Electricity Authority n. 1 - Ruston Works' Green
SKU:ACC2866-DCC
245034/1947 - Babcock & Wilcox n. P4937 - Verde industriale, con strisce di vespa - DCC Sound Fitted
SKU:ACC2863-DCC
245033/1947 - Eastern Gas Board - Tottenham n. 12 - Rosso scuro - DCC Sound montato
SKU:ACC2856
245034/1947 - Babcock & Wilcox n. P4937 - Verde industriale, con strisce di vespa
SKU:ACC2855
412427/1957 - Bowaters Northfleet - Verde pallido industriale
SKU:ACC2868-DCC
408496/1957 - NEI-Clark Chapman - Blu foderato, con frecce - DCC Sound montato
SKU:ACC2858
408496/1957 - NEI-Clark Chapman - Blu foderato, con frecce
SKU:ACC2853
245033/1947 - Eastern Gas Board - Tottenham n. 12 - Rosso scuro

Ruston 88DS
La Ruston & Hornsby Ltd, di Lincoln, fu costituita l'11 settembre 1918 dalla fusione tra la Ruston, Proctor & Co. Ltd e la Richard Hornsby & Sons Ltd. e la loro prima locomotiva diesel a scartamento ridotto uscì dagli stabilimenti il 1° settembre 1931. Nell'estate del 1932, la produzione fu trasferita al più grande stabilimento di Boultham, dove l'azienda sarebbe poi diventata il più grande costruttore di locomotive diesel della Gran Bretagna, con oltre 6.500 unità costruite al momento della cessazione della produzione nel 1969.
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