1998年4月18日、午前8時53分。新型機関車、クラス66の66001号機が初めて英国の地に降り立ちました。EWS向けに250台の大規模発注の最初の1台であり、英国の貨物ネットワーク全体、そして多くの運行業者に革命をもたらしました。それはさらにヨーロッパ全土、さらにはエジプトにまで及び、EMDの最新貨物機関車設計への注文が殺到しました。
Class 66が四半世紀にわたり、様々な塗装や運行者でネットワークを走り続けていることは信じがたいことです。Class 66は英国の運行者向けに18年間生産され、最後の機関車66779は2016年にGBRfで運行を開始しました。
この重要な記念日に際し、クラスの始まりと終わりを象徴する2つのAccurascale Exclusiveモデル、66001と66779をリリースすることにしました。
66001
1998年4月18日08:53に66001が英国の地に到着したことは、英国の鉄道貨物に新たな夜明けを告げるものでした。これは英国（およびヨーロッパ）全体の鉄道貨物を革命的に変えるタイプの数百両の最初の機関車でした。
最初の2両と残りの生産バッチとの間には、モデルでこれまで再現されたことのない微妙な違いがいくつかありました。まず、船に機関車を固定するためのラッシングアイの位置が後期モデルとは異なっていました。ホーングリルもほぼ車体と同じ面に取り付けられていました。視覚的には66001は赤いグリルが特徴的で、後に黒に変更されました。当モデルは元の赤いグリルを持つ66001を再現します。
66779
18年と数百両の機関車の生産ラインの締めくくりとなったのが66779です。この機関車は特別にBritish Railwaysのライニンググリーンで仕上げられ、「Evening Star」と命名されました。キャブ窓上には記念のベルと、Class 66の物語における重要性を示すプレートが取り付けられていました。
その外観はBRクラス9F 92220、Evening Starを反映しており、英国鉄道の蒸気機関車生産の幕を下ろしたことで有名です。2016年5月10日にヨークで行われた公開式典で、GBRfのCEOジョン・スミスは、この機関車が予想される使用寿命の終わりに国立鉄道博物館に寄贈されることを約束しました。特別なBRのライニンググリーン塗装を施したまま、GBRfの様々な運用で全国を走っています。
これは後期のMuncie製Class 66であるため、キャブ前面の凹み、異なるベント、大型の砂箱、そして実車66779に見られる特徴的なキャブ前面のベルなど、正確なディテールを備えています。
両モデルは当社の最初のClass 66機関車のバッチの一部であり、Hattonsから引き継いだ既に広範な金型群から新たな金型バリエーションが生まれています。
納品は2024年第1四半期を予定しており、価格はDC/DCC対応が£169.99、DCCサウンド搭載が£259.99です。塗装済みサンプルは6月に届く予定ですので、ご注目ください。
Accurascale Exclusivesシリーズではいつものように、両方の機関車は特別なプレゼンテーションパッケージで提供され、当社のウェブサイトからのみ直接購入可能です。以下をクリックして本日ご予約ください！
