先週は、SNSやメールを通じて、PTA/JTA/JUA装飾サンプルの初公開を行いました。各公開には詳細な写真シリーズが添えられ、各モデルの細部をお楽しみいただけます。
最初はブリティッシュスチールの青とオレンジの塗装でした。
一部のモデルには色補正が行われること、またこれらは急いで組み立てられた手仕上げモデルであるため、組み立てやタンポ印刷は量産版で より鮮明になることをご承知おきください。
後期の（そして私たちの見解では非常に美しい！）British Steel塗装に続き、これらの有名な貨車が採用したもう一つの象徴的な塗装、ARCを発表しました！
これらの美しい車両は特に予約注文で人気があり、BRブルー、レールフレイト、セクター化および民営化時代の機関車、そして素敵なARC Class 59などとともに、石材列車の運行に最適なフリートの追加となります！
ARCに続き、これまでの初期ラインナップで最も人気のあった塗装は、もう一つのBritish Steelパック、オリジナルで象徴的なグレーとオレンジの塗装で、Port TolbotとLlanwaren間のトリプルヘッドのClass 37やダブルヘッドのClass 56列車、そしてRavenscraig列車でおなじみです。
写真でご覧の通り、グレーが青すぎる色合いで、生産モデルでは調整されます。しかし、データパネルや警告ラベルの装飾が非常に目立っています。さらに良いニュースは、完成モデルではこれらがさらに鮮明になることです！
VTG塗装の貨車は、2000年代中頃からのこれらの貨車の最終使用年を反映しており、VTG塗装に塗り替えられ、さまざまな牽引機の後ろで廃棄物、砂、海洋浚渫資材の列車に使用されました！
このバリアントの色とラベルには非常に満足しており、他の塗装ほど有名ではありませんが、これによりこれらの貨車の運用範囲が広がり、2000年代および2010年代の後期の時代設定が加わります。
最後に、最高のものを取っておいたと言う人もいるでしょう。Foster YeomanはBRディーゼル時代の最も有名な私有塗装の一つで、彼らの貨車と機関車はメンディップ石材列車を運行し、長年にわたりネットワーク上で象徴的な存在となりました。
最初の生産ロットでは、これらの貨車がFoster Yeomanで使用していた2番目の塗装を選びました。80年代後半から90年代初頭にぴったりです。
これらの貨車は現在生産中で、2020年9月に納品予定です。5両入りのパックで£149.95で販売しています。ARC、British Steel、Yeomanのパックは2パックずつ販売していますのでご注意ください。
これらのパックのうち、「アウターパック」には、機関車や他の貨車用の従来型バッファーと連結器を備えた2両の外側貨車と、プロトタイプに準じて異なる高さのナックルカップリングを持つ3両の内側貨車が含まれています。また、「インナーパック」もあり、これはレイクを補強するために設計されており、「アウターパック」とのみ互換性があります。これらの貨車を購入する際は、必ず少なくとも1つの「アウターパック」を注文してください。「インナーパック」は機関車に連結できません！もし1パックだけ購入するなら、アウターパックにしてください！
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