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Class 50 Run 1 Update - Let's Talk Unpainted Parts

クラス50 ラン1 アップデート - 塗装されていない部品について話しましょう

新たに納品されたClass 50は、英国の4mmスケールコミュニティの多くのレイアウトやコレクションで定着しつつあります。正確な形状、細かなディテール、滑らかな動作、高品質な塗装仕上げ、リアルな照明、サウンドや操作機能などの特徴について多くの称賛をいただいています。

しかし、完全に完璧だったわけではありません。

一つの問題は輸送中に部品が外れることでした。これはクラムシェルパッケージの設計に起因していると判明し、今後のモデルのために工場と密接に連携して落下試験手順の改善に取り組んでいます。さらに、第2ロットのパッケージ改善も計画しています。

とはいえ、受け取った多くのサンプルのいずれも輸送中に損傷はなく — 部品の脱落は一つもありませんでした。ですので、当然パッケージは十分だと思っていました。残念ながら、それは間違いでした! 

パッケージデザインは改善可能であり、今後も改善していきますが、もう一つの要因があります — 見た目にも影響するものです:機関車前面の未塗装多重作動ソケットです。

新しいモデルの開発過程では、すべてのサンプル段階を公開しています — 良い点も悪い点も含めて。Class 50は装飾および最初の生産サンプル段階で完全に塗装された多重作動ソケットが示されていました。これらは生産承認を受けており、その承認に基づいて製造が進められました。

完成した機関車が届いた際、多重作動ソケットが指定通りに塗装されておらず、単なるオレンジ色のプラスチックのままだったことに驚きました。

工場との詳細な話し合いの結果、これは単純な人的ミスであることが判明しました:正しく塗装されたパーツの代わりに未塗装(自己着色)パーツが使用されていました。残念ですが、こうしたことは時折起こり得ます。私たちも工場も、再発防止のために追加の検査を導入しました。

未塗装パーツの使用は、塗装済みパーツの方が通常よりしっかり接着するため、ソケットと塗装済み機関車本体との結合が弱くなる原因にもなりました。これにより、これらの部品がより頻繁に外れることがありました。

一部のモデラーの方々が自己着色プラスチック製ソケットに満足していないことを理解し、工場にてお客様自身で取り付け可能な完全塗装済みの交換用パーツの新しいバッチを製造してもらう手配をしました。これらは無料でご提供いたします。ご希望の方は、下のリンクをクリックし、注文番号(直接購入の場合)または購入証明(小売ネットワーク経由で購入の場合)をお知らせください。

7月8日火曜日に公開されるClass 50の第2ロットをお楽しみに!その間、以下の第1バッチの残り在庫はまだご注文いただけます。

ここで塗装済みの多重作動ソケットを注文しましょう!

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