本日はAccurascaleの歴史において大きな節目となる、最初の機関車の発表です。HUOホッパーで英国市場に足を踏み入れた後、私たちは大きなメッセージを発信する必要があると感じました。BRクラス55 Delticほど大きく、これほど大きな音を出す機関車は他にありません！
1961年から1962年にかけて、イングリッシュ・エレクトリック社のヴァルカン鋳造工場で、合計22台のこの双発ネイピア機関車が製造されました。この機関車は、ロンドン・キングス・クロスとエディンバラ間の東海岸本線で高速急行旅客列車として運行するために設計され、1978年にHSTが導入されるまで、この列車がこのサービスを独占していました。
これらの機関車は、1980年1月から1981年12月まで東海岸の準急行旅客サービスや小包輸送、そして長距離列車の運行を続け、最終的に1980年1月2日に「お別れ特別」として大いに宣伝された3両が残された。nd1982年。これで幹線を走るこれらの象徴的な機関車は終わりとなるはずだったが、鉄道民営化の奇策やデルティック保存協会などの保存活動家の努力により、これらの双発の機関車は定期旅客輸送、貨物輸送、鉄道観光の任務で幹線に復帰した。
これは当社の最初の機関車なので、限界を可能な限り押し広げ、愛好家に愛されているこれらの機関車を 4mm スケールで正当に再現したいと考えています。
モデルに様々な機能を詰め込むことはできますが、最も重要なのは形状を正確にすることです。デルティックらしい外観を実現するために、数ヶ月にわたる徹底的なCAD作業が必要でした。DPS（ドイツ陸軍航空隊）のバローヒルにある施設では、今年5月にD9009アリシドンとD9015トゥルヤーの徹底的な調査が行われ、CADで作成するために必要な詳細情報をすべて提供していただきました。
モデルで正確に再現したかったもう一つの領域はデジタルサウンドでした。Delticは素晴らしいスラッシュサウンドを発しており、私たちのモデルがそれをミニチュアで再現できるように、4mmでDCCサウンドの限界に挑戦することにしました。そこで、ESUおよびDPSと提携して、2018年8月にスパバレー鉄道で55019「Royal Highland Fusilier」を使用して、リリース用にまったく新しいサウンドレコーディングを行い、特徴的なDelticドローンを4mmスケールで正確に再現しました。ESUと緊密に協力して、サウンドを再現する最高のスピーカーを組み込み、サウンドの設置を最適化するようにシャーシを設計しています。タングステン合金シャーシにより、優れた牽引力を提供する重量を維持しながら、スピーカーシステム用のスペースも確保できます。
また、EMゲージおよびP4ゲージの鉄道模型を製作されているお客様向けに、EMおよびP4ホイールセットを追加オプションとしてご提供することも積極的に検討しています。プロジェクトの進捗状況につきましては、ファインスケール鉄道模型を愛用されている皆様のために随時お知らせいたします。
これらの模型は、BRへの導入時から現在に至るまでの実際の機関車の全生涯を反映しており、BRへの導入時における細部の違い、運行中の改造、そして本線への復帰時に行われた改造など、以下の点が再現されています。
- 異なるヘッドコードパネルの配置
- フロントガラスワイパーの配置
- 複数の蒸気加熱ボイラーポートの変更
- 正しい接続配置によるETSの導入
- キャブサイドウィンドウの埋め込み
- サンドボックスハッチのバリエーション
- キャブの通気口
- 角の配置の違い
- 鋳造台車と製作台車
- 民営化時代の幹線道路で見られた、完全に機能する高輝度ライトとワイパックライト
機関車の技術仕様は業界をリードするものとなり、以下のようになります。
- グラブハンドル、ステップ、ワイパーなどの金属製ディテールパーツを別途取り付け
- 正しい高さのミニテンションロックカプラと正しい高さのNEMソケット、そして完全に詳細なバッファビーム
- 高性能トラクションには以下が含まれます。
- 2つのフライホイールを備えた5極モーター
- 最高のパフォーマンスと低速走行を実現する金属ヘリカルギアボックス
- 機関車がスケール最高速度を達成できるようにギアリングを配置 120 時速（193 km/h)
- 21ピンインターフェースを備えたDCC対応
- 以下を含む、詳細な照明パック:
- 指向性照明、DCおよびDCC
- 列車が機関車に連結されているときはマーカーライトを消すことができます
- 別々にスイッチされたキャブ照明と照明付き、詳細な運転席コンソール、動きに応じて自動的に消灯
- RP25-110 車輪 OO 車輪、p4 および EM ゲージへの再ゲージ化が可能
- DCC サウンド バージョンで最高のサウンドを実現する大型サウンド カプセルを備えた 2 つの高品質スピーカー
- 完全にスプリング付きの金属バッファー
- 工場で取り付けられた極細の配管
- 最小半径438mm（第2半径セットトラック）
最初にリリースする機関車は下記にリストされています。もちろん、完全に機能する WIPAC ヘッドライトを備えた紫色の Porterbrook ビーストもリリースします。
2019年第4四半期の発売に先立ち、今後数週間以内に工場で金型製作を開始する予定です。当初は、様々なカラーリングと外観の17種類のモデルをご用意しています。Delticの価格は、DCC対応バージョンが160ポンドから、デジタルサウンド搭載バージョンが250ポンドからとなります。
予約注文可能です ここ本日中に前払いいただくか、機関車1台につき30ポンドの頭金をお支払いいただき、残額を来年の納車までに分割払いでお支払いいただくことも可能です。お客様のご都合に合わせてお支払いいただけます。銀行振込をご利用いただくには、当サイトのチェックアウト画面で「銀行振込」をクリックしてください。後日、請求書をメールでお送りしますので、そちらから頭金をお支払いください。展示会のブースでもご注文を承っておりますので、お気軽にお問い合わせください。
最後に、このプロジェクトに多大な支援をいただいたデルティック保存協会、ブライアン・ハンソン氏、スパ・バレー鉄道、ESU に心から感謝の意を表したいと思います。
