さて、正解者は誰ですか？シェッド・ヘブンへようこそ！
00/4mmのラインナップに新たに加わった最新の機関車、EMDクラス66ディーゼル電気機関車は、当社のラインナップに欠かせない存在です。高品質で現代的な貨車モデルのラインナップが充実している中で、この機関車はまさに理想的な組み合わせです。
Accurascale ファミリーにはアイルランド人も多数在籍しており、EMD の機関車がラインナップに追加されるのは、同社が 60 年にわたってアイルランドのシーンを席巻してきたことを考えると、ちょうど良い頃合いでした。
（Hornby Magの友人からの、お決まりのおいしそうな写真です！)
AccuraShedへようこそ。でも、これはどうやって実現したんですか？
わあ！B&Qのこの辺りで一番美味しいシェッドだね！予約ページに直接アクセスして、商品を見てみたい！
5年前に英国のアウトライン市場に参入した際、ハットンズ・モデル・レイルウェイズ社が自社開発し、市場に投入したクラス66の非常に優れた模型の存在を知りました。この模型は高い評価を受け、数々の賞を受賞しました。
2022年後半、Accurascale社とHattons社の間で契約が締結されました。Accurascale社はHattons社のClass 66の金型を引き継ぎ、走行特性、製造品質、ディテールバリエーション、電子機器の面でさらに改良を加え、当社の他の機関車ラインナップと同等の水準にまで引き上げます。このモデルは今後、当社のラインナップに加わる予定です。
私たちのGMは確かに Gエネルギー的に M改変されました！
読むのが面倒ですか？それなら、Hornby MagazineのSteveとMike Wildがモデルについて解説している以下のサンプルをご覧ください。
強化された機能は次のとおりです:
- 車軸ボックスは、IRM Aクラスの経験に基づき、より安全性を高め、スムーズな走行を実現するため再設計されました。現状では若干長すぎるため、まだ改善の余地はありますが、現在、さらなる改良を進めています。
- デコーダーのアクセスは、DC 操作用のスイッチも現れるリフトオフルーフセクションの提供によって改善されました。
- ポゴコネクタとツインスピーカー（シュガーキューブスピーカーとAccurathrashバスレフスピーカー）を搭載した強化されたPCB。
- 照明が改良され、あらゆる構成で昼、夜、庭のモードを正確に表現できるようになりました。
- ホール センサーを DCC サウンド モデルに取り付けると、半径が狭い場合にフランジ スクイールが自動的に作動します。
- キャブの隔壁と制御台座は、細部が浮き彫りに成形され、各端はシングルまたはツインの出入口ドアと正しく一致しています。
- 台車のコイルスプリングが正しい方向に回転するようになりました。
- キャブのアクセス ステップと手すりは、ボディ マウントからシャーシ マウントに移動され、シャーシに破損なくアクセスできるようになりました (乗員の取り付け時など)。
- ルーフ ラジエーター ファン グリルは、モデルにしっかりと固定されるように再設計されました (これらの試作エッチングに示されているものよりもさらに洗練されています)。
クラス66のツールスイートは既に幅広く、実車の寿命を通して様々な進化を遂げることができました。しかし、「Accurascale方式」の模型製作と同様に、更なる改良が加えられ、ラインナップにさらなるバリエーションが加わりました。
- モデルに関係のある2つ目のスタイルのキャブ内装を追加。オリジナルの台座型キャブ、または後期のラップアラウンドデスク型キャブのいずれか。
- 台車上の砂パイプ固定具には、角度付きと直線の 2 種類があります。
- 関連する機関車のガード鉄部に四角い切り欠きを追加
- キャブ フロント ハンドレールには、正しい丸型プロファイルのハンドレール マウントを使用した 5 点または 7 点の取り付けオプションが追加されました。
- 最近の「ユーロ輸入品」をカバーする部品が現在作成中であり、将来の生産ラインに搭載される予定です。
最初の生産ロットは、以下の合計 6 種類の機関車で構成されます。
66004 – DB クライメートヒーロー ペイント
1998年にイギリスに上陸した3番目のクラス66である66004号車は、所有者であるDBによる鉄道貨物輸送促進プログラムの一環として、2021年に目を引く「気候ヒーロー」塗装が施されました。実際の66004号車は水素添加植物油で走行しており、「気候ヒーロー」の称号にふさわしい活躍を見せています。
66167 – DBトラフィックレッド
「レッド・レボリューション」は徐々に色合いを変えつつあります。66167号機は、オーナーであるDBの鮮やかなハウスカラーを継承しています。2019年に行われた再塗装の品質の高さを証明するように、この機関車は今日でも新鮮な外観を保っており、路線全体で見ることができます。
66171 – EWS マルーンとゴールド
25年近く経ち、今もオリジナルの栗色と金色の外装を保っている66171号機は、いくつかの警告ラベルが貼られていますが、元の所有者であるEWSの愛称を今も引き継いでいます。まさにどこにでも行ける機関車で、現在でも活躍しています。
66122 - DRS
順序が違います！クラス66は汎用性が高いため、所有者／運行会社間の譲渡や売買が比較的多く行われています。66122もその1台です。DRSに貸し出された数台の機関車のうちの1台で、自動連結器やドアミラーといったDB仕様の改造が施されていますが、新運行会社DRSのハウスカラーが採用されています。
66507 – フレイトライナー グリーンとイエロー
フレイトライナーは、1999年に最初の機関車が到着し、クラス66の事業に参入した2番目の運行会社でした。「フレッド」という愛称は、フレイトライナーとシェッドを組み合わせた造語で、66507は2000年代初期の標準的なフレイトライナークラス66を表しています。
66763 - GBRf
クラス66の受注が終わりに近づくと、生産はアメリカのマンシーに移管されました。この変更により、このモデルに見られる微妙な違いがいくつか生じました。2016年に「セヴァーン・バレー鉄道」と命名されたこの車両は、現在の「ユーロポルト」のロゴが削除されています。
ツールの改造は完了し、6 つの異なるランニングナンバー/カラーリングの最初のバッチの生産がまもなく開始されます。さらに、今年後半には「Accurascale Exclusives」の特別版も登場する予定ですので、どうぞご注目ください。
納品は2024年第1四半期に予定されており、価格はDC/DCC対応モデルが169.99ポンド、DCCサウンド搭載モデルが259.99ポンドです。
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