We hebben lang moeten wachten op een update van onze Class 55 Deltic. Sinds we eerder dit jaar onze gedecoreerde exemplaren onthulden, hebben we er alles aan gedaan om te garanderen dat alle varianten kloppen voordat we ze in productie nemen.
Begin zomer publiceerden we een update per e-mail en via sociale media, waarin we bevestigden dat de Deltics naar verwachting later in het derde kwartaal van 2021 op de markt zouden komen, in plaats van eerder in het derde kwartaal zoals oorspronkelijk gehoopt.
De versierde monsters werden goedgekeurd en we gaven toestemming voor de productie, net toen het Chinese Nieuwjaar op het punt stond te beginnen. Dit betekent een massale terugtocht van mensen van de grote industriële centra naar hun regionale thuislanden. Na afloop van het Chinese Nieuwjaar keerden veel van deze arbeiders vanwege de pandemiebeperkingen niet terug naar de steden en fabrieken. Dit heeft geleid tot een tekort aan arbeidskrachten in alle productieactiviteiten, in combinatie met een groot aantal regels voor social distancing, wat de productievoortgang verder heeft vertraagd.
Een andere uitdaging die ons te wachten stond, was het wereldwijde tekort aan microchips, die nodig zijn voor onze printplaten. Dit heeft gevolgen voor alle facetten van de productie, van spelcomputers tot auto's. Gelukkig hebben we een leverancier kunnen vinden voor onze locomotieven, waaronder de Deltic en Class 92, die momenteel beide in productie zijn.
Ondanks deze tegenslag hebben we er alles aan gedaan om de productie na Chinees Nieuwjaar op gang te brengen, wat we ook hebben bereikt. Het productietempo werd echter belemmerd door het tekort aan arbeidskrachten en de pandemiebeperkingen.
Zoals u kunt zien op deze afbeeldingen van wat eruitziet als een enorme stapel kitonderdelen, is het spuitgietgedeelte van de productie nu voltooid. Deze onderdelen worden momenteel uit duizenden gietkanalen gehaald, schoongemaakt en vervolgens in een basismontage geplaatst voordat het spuiten, tampondrukken en tampondrukken begint. Hierbij wordt rekening gehouden met enkele wijzigingen die we aan de gedecoreerde monsters hebben aangebracht om ervoor te zorgen dat ze exact overeenkomen met de prototypes.
Nu het spuitgieten is afgerond, is de eerste grote en tijdrovende horde genomen. De fabriek heeft er nu vertrouwen in dat de rest van het productieproces tijdig zal worden afgerond. Het printen en verven zal in november plaatsvinden, waarna de eindassemblage en het testen zullen worden afgerond. De levering zal op tijd plaatsvinden voor verzending vanuit China, vóór Chinees Nieuwjaar 2022. Dit resulteert in een herziene leverdatum van Q1 2022, wat rekening houdt met de verzendtijden van het Verre Oosten naar ons magazijn voor verdere distributie. Onze excuses voor deze verdere vertraging, maar de gevolgen van de pandemie hebben geleid tot vertragingen in de gehele modeltreinindustrie en de rest van de productiewereld.
De Deltic was een enorme leercurve voor ons jonge bedrijf, en er zijn zeker fouten gemaakt, maar in onze zoektocht naar "het moet goed zijn" hebben we de juiste beslissingen genomen om een fantastische locomotief op de markt te brengen en daar de komende jaren te blijven. We hebben de ervaring gebruikt en in onze andere locomotieven gestopt om ervoor te zorgen dat ze anders presteren, en met onze Metrovick A-klasse locomotieven Onze locomotieven, die nu in de voorraad van ons zustermerk IRM zitten, verschijnen eindelijk op modelbanen en in collecties. De pandemie was een pijnlijke toevoeging aan de vertraging die we eigenlijk allemaal wel hadden kunnen missen, maar we bevinden ons nu in de laatste fase van het ontwikkelings- en productieprogramma van de Deltic. Het einde is nu in zicht!
Nu vier van onze Deltics al zijn uitverkocht en andere bijna uitverkocht zijn, zijn ze zeker populair. Mis het niet en pre-order de jouwe vandaag nog met een aanbetaling van £30. hier klikken.
