Het is tijd om je passagiersdiensten op de zijlijn op te schudden met de nieuwe Accurascale Class 153 en Class 155 DMU’s in ‘OO’-maat.

Bijnaam ‘Skateboard’ of ‘Skud’ door liefhebbers, nemen de eenwagen Class 153’s het middelpunt in naast hun voorgangers, de tweewagen Class 155 ‘Sprinters’ die halverwege tot eind jaren 80 voor het eerst op de Britse rails verschenen.

Compact, wendbaar en vol details, deze modellen vangen de charme en het karakter van deze legendarische eenheden. Hun korte lengte maakt ze ideaal voor Britse modelbanen van elke omvang - of je nu landelijke zijlijnen, drukke forensendiensten modelleert, of combineert met andere Sprinters en Pacers. 

Met authentieke kleurstellingen, uitstekende rijprestaties en ongelooflijke aandacht voor detail bieden deze modellen serieuze modelbouwers uitzonderlijke waarde en eindeloze operationele mogelijkheden.

Bekijk onze gloednieuwe video hieronder waarin Ben Jones van Accurascale de belangrijkste kenmerken van het Class 153/155-project bespreekt:

Of je nu een enkele unit toevoegt of meerdere sets vormt, de Accurascale Class 153 en 155 Sprinters combineren nauwkeurigheid, flexibiliteit en plezier op een manier die moeilijk te overtreffen is.

Prototypegeschiedenis

Het verhaal van de Class 153 begint met de Class 155 ‘Sprinters’, geïntroduceerd door British Rail eind jaren 80 als onderdeel van een grote moderniseringsslag voor regionale diensten. Gebouwd als tweewagen-units voor cross-country routes door Wales, het Noordwesten en het Zuidwesten, waren de Class 155’s bedoeld om oudere DMU’s en locomotiefgetrokken treinen te vervangen. Vroege betrouwbaarheidproblemen - vooral met de deuren - leidden echter tot een moeizame introductie en een korte terugtrekking uit de dienst, wat hun reputatie vanaf het begin aantastte.

Begin jaren 90 maakten de komst van geavanceerdere Class 158’s en de veranderende behoeften van landelijke routes de tweewagen 155’s minder geschikt voor veel taken. De oplossing van British Rail was om de eenheden te splitsen en om te bouwen tot eenwagensvoertuigen. Omgebouwd in de werkplaats van Hunslet-Barclay in Kilmarnock vanaf 1991, werd elk voertuig voorzien van een tweede, kleinere cabine en vernieuwde interieurs, en kwam zo tot stand als de nieuwe Class 153.

Deze compacte treinstellen bewezen al snel hun waarde. Ideaal geschikt voor zijlijnen en licht gebruikte diensten, konden ze alleen rijden of in meervoud met andere Sprinters en Pacers, wat uitzonderlijke flexibiliteit bood. Van Cornwall tot Cumbria, East Anglia tot de Midlands, werden ze een vertrouwd gezicht op het hele netwerk, werkend op alles van landelijke pendeldiensten tot versterkingen tijdens de spits.

De privatisering bracht een reeks exploitanten en kleurstellingen met zich mee, maar de rol van de Class 153 bleef grotendeels ongewijzigd. Ze bleven betrouwbare, overal inzetbare werkpaarden, gewaardeerd om hun aanpassingsvermogen en brede beschikbaarheid. In latere jaren zijn sommige uit dienst genomen, maar anderen hebben nieuw leven gevonden - ofwel bij Transport for Wales in gemoderniseerde en specialistische rollen, of bij Network Rail als inspectie-eenheden.

Van hun onopvallende begin als problematische tweewagenunits tot hun heruitvinding als enkele van de meest veelzijdige DMU’s op het netwerk, hebben deze klassen een blijvende plek verworven in het Britse spoorwegverhaal.

Over de Accurascale Class 153 en Class 155 ‘Sprinter’ DMU’s

De Class 153 en Class 155 ‘Sprinter’ DMU’s zijn de eerste modellen die zorgvuldig zijn geselecteerd uit het Heljan-assortiment om de volledige Accurascale-behandeling te ontvangen. Verkrijgbaar via ons netwerk van meer dan 170 retailers en direct bij Accurascale, je kunt nu vooruitbestellen voor levering in Q1 2027.

Met de ‘Accurascale touch’ behouden deze modellen hun uitstekende vormgeving en gedetailleerde afwerking, terwijl ze een volledig nieuw elektronica-pakket krijgen. Dit omvat een ESU-printplaat, nieuw DCC-geluidspakket, fabrieksmatig gemonteerde luidsprekers, verbeterde verlichtingsopties en magnetische BSI-koppelingen voor eenvoudige meer-eenheid bediening.

De verlichting is volledig regelbaar, met richtinggevende dag-/nachtkoplampen, cabineverlichting, verlichte deurknoppen en zijknipperlichten. Aangedreven door een soepel lopende, laagprofielmotor in combinatie met ons ‘Stay Alive’-systeem, zijn deze eenheden gebouwd om de beste rijprestaties op je baan te leveren.

Prijs, beschikbaarheid en vooruitbestelopties

De prijzen beginnen bij £169,98 voor de Class 153 (DC/DCC Ready) en £219,98 voor de tweewagen Class 155 in ‘OO’ schaal.

DCC-geluid-uitgeruste varianten zijn beschikbaar voor £269,99 voor de Class 153 en £319,98 voor de Class 155. Bestel nu bij Accurascale of een van onze wereldwijde retailpartners om vandaag nog je favoriete kleurstelling veilig te stellen, zonder aanbetaling.

BESTEL JE MODELLEN VANDAAG NOG:

BESTEL NU VOORUIT JE CLASS 153 EENWAGEN DMU'S

BESTEL NU VOORUIT JE CLASS 155 TWEEWAGEN 'SPRINTER' DMU'S

Dit is het eerste Heljan-model dat de volledige Accurascale-behandeling heeft gekregen en is uitgebracht in ons retailnetwerk - houd deze ruimte in de gaten voor meer spannende modellen die volgen!

Zijn er nog meer modellen uit het Heljan-assortiment waarvan jij vindt dat ze een upgrade en de volledige ‘Accurascale touch’ verdienen? Laat het ons weten!