Wat is er nieuw!
Wat is er nieuw!
S-Express! Een eerste blik op de TPE Mark 5a
Bestaat er iets leukers dan door een locomotief getrokken rijtuig? Bekijk ons model van de modernste rijtuigen op de rails: de TPE Mark 5a.
Lees verder
Caledonian Sleeper Mark 5; Word wakker met iets prachtigs!
De eerste exemplaren van onze nachtelijke pareltjes zijn er! Bekijk de absolute schoonheid van onze Caledonian Sleeper Mark 5 rijtuigen!
Lees verder
Mark 5 Project Update
Ons Mark 5-project was in veel opzichten een interessante afwisseling voor ons, en een enorme leercurve! We hebben onderweg ook verschillende dingen geleerd. Ontdek wat er allemaal is gebeurd met ons eerste coachproject!
Lees verder
Doornroosjes! Een blik op onze Caledonian Sleeper CAD!
We zijn verheugd te kunnen melden dat de CAD voor onze Caledonian Sleeper Mark 5 rijtuigen nu voltooid is! Hier is een eerste blik op de CAD-renders van deze prachtige nieuwe rijtuigen.
Lees verder
Update 5e editie: TPE CAD voltooid!
Ons Mark 5-project is een enorme klus gebleken, met het ontwerp van de TPE- en Caledonian Sleeper-materieel dat de afgelopen maanden is voortgezet. We zijn verheugd te kunnen melden dat het project voorspoedig verloopt en dat de CAD voor de TPE Mark 5-set nu voltooid is!
Lees verder
Caledonian Sleeper-enquête voltooid!
We hadden een drukke (maar vooral plezierige en productieve!) dag in het Glasgow Traincare Centre (of Polmadie Depot zoals de meesten van ons het kennen!) waar we samen met onze goede vrienden van Revolution Trains het materieel van de Caledonian Sleeper Mark 5 inspecteerden. Nu gaan we verder met 3D CAD!
Lees verder
Een hoop (Mark) vijven van Accurascale en Revolution!
Het in Dublin gevestigde modeltreinfabrikant Accurascale en crowdfunding-pioniers Revolution Trains werken samen om Mk5-rijtuigen te produceren in 00- en N-schaal. De twee bedrijven werken samen aan onderzoek en ontwikkeling en zullen complete reeksen van de Mk5's produceren die worden geëxploiteerd door Caledonian Sleeper en Trans Pennine Express' Mk5a-voertuigen. Beide typen Mk5 worden vervaardigd door CAF uit Spanje, en het zijn de eerste locomotief-geleide voertuigen die sinds de Mk4 Inter-City 225's, die drie decennia geleden in gebruik werden genomen, voor het Britse spoorwegnet zijn gebouwd. Die voor Caledonian Sleeper omvatten Sleeper, Accessible Sleeper, Club Car en Lounge Car, terwijl TPE die zal exploiteren in vaste sets van vijf met een stuurstandrijtuig, drie tussenliggende standaardrijtuigen en een eersteklas-/conducteursvoertuig. Hoewel de Mk5- en Mk5a-voertuigen veel ontwerpkenmerken en gemeenschappelijke componenten delen, zijn er ook aanzienlijke verschillen - voornamelijk zijn de Caledonian Sleeper-voertuigen iets breder om meer ruimte te bieden in de zijgang. Revolution en Accurascale hebben exclusieve rechten verkregen om de TPE-rijtuigen in hun respectievelijke schalen te maken en het CAD-werk aan hun ontwerp is nu in volle gang. Als onderdeel van dit spannende nieuwe project zal Accurascale ook een Class 92 met hoge specificaties introduceren ter aanvulling van het Caledonian Sleeper-materieel, waarbij Revolution waardevolle onderzoeksassistentie levert. Fran Burke van Accurascale zei: “Het is een geweldig eerste jaar geweest voor Accurascale en we zijn verheugd om onze eerste elektrische locomotief en rijtuigen aan ons assortiment toe te voegen. Zowel de 92 als de Mk5 worden op de Accurascale-manier gemaakt - met absolute aandacht voor detail en kwaliteit. We zijn blij opnieuw samen te werken met Revolution Trains aan een ander spannend project voor beide bedrijven.” Patrick Conboy van Accurascale voegde toe: "We willen dat deze modellen een nieuwe standaard zetten voor de Britse markt, en ze zullen de perfecte aanvulling zijn op onze aanstaande Class 92 in 00." De exacte specificaties voor de rijtuigen moeten nog worden afgerond, maar modelbouwers kunnen verwachten dat er schakelbare interieurverlichting, volledig gedetailleerde en beschilderde interieurs en nauwkeurig gemodelleerde detailverschillen in de daken, onderstellen en carrosserieën zullen zijn. Zowel Beacon Rail, die eigenaar zijn van de TPE-voertuigen, als Caledonian Sleeper zijn enorm behulpzaam geweest met tekeningen, CAD-ontwerpen en het faciliteren van bezoeken aan zowel de Longsight- als Polmadie-depots, zodat we elke centimeter van deze aantrekkelijke en stijlvolle voertuigen konden fotograferen en opmeten. Mike Hale van Revolution Trains zei: "Revolution en Accurascale hebben een vergelijkbare aanpak en toen de kans zich voordeed om samen te werken aan de Mk5's aarzelden we niet. We zullen ons richten op de N-spoor modellen, zoals je zou verwachten, maar we zijn ervan overtuigd dat deze samenwerking zowel 2mm- als 4mm-modelbouwers ten goede zal komen." En Ben Ando van Revolution voegde toe: "We willen Beacon, Caledonian Sleeper en natuurlijk de makers CAF heel erg bedanken voor het leveren van zo gedetailleerd en uitgebreid onderzoeks materiaal. Deze rijtuigen passen uitstekend bij hoogwaardige modellen die al op de markt zijn - zoals de Dapol Class 68 en Revolutions eigen Class 92 - dus ze waren een logische keuze voor ons." Caledonian Sleeper rijdt elke nacht twee treinen van Londen naar bestemmingen in Schotland - de Lowlander, met 8 rijtuigen elk voor Edinburgh en Glasgow, en de Highlander met zes rijtuigen voor Aberdeen, zes voor Inverness en vier voor Fort William. Beide bedrijven verwachten dat boeksets met aparte secties worden aangeboden, zodat een complete trein kan worden samengesteld. Evenzo zijn TPE, zodra geïntroduceerd, van plan hun Mk5a-voertuigen te laten rijden in vaste formaties van 5 tussen Liverpool, Manchester Airport, Scarborough en Middlesbrough. Ook deze zullen als complete treinstellen in boeksets worden verpakt. De ontwikkeling van de modellen is gaande, met de eerste monsters in beide schalen verwacht tegen de herfst. Voor meer informatie over het N-spoor project, bezoek www.revolutiontrains.com en www.accurascale.co.uk voor de OO-modellen.
Lees verder