Nu de fabrieken in China na de COVID19-sluiting weer normaal functioneren, kunnen wij u de laatste updates over onze aangekondigde projecten bieden.
In de komende weken hebben we updates voor de Class 92, KUA en JSA wagons voor u, en we hebben al updates gegeven voor de Mark 5 coaches, Klas 37 en PTA/JTA/JUA-wagons.
Deze keer is het de beurt aan de Class 55 Deltic, ons eerste Accurascale-locomotiefproject.
Toen we eind 2018 de Deltic in Warley lanceerden, wisten we dat het een enorme klus zou worden om deze locomotief na te bouwen op een schaal van 4 mm, met een brede selectie aan detailverschillen en variaties binnen de klasse. Dit was nog nooit eerder geprobeerd met een Deltic van spoorbreedte 00, en we waren vastbesloten om alle tijdperken te bedienen, vanaf hun eerste dag in dienst tot aan de huidige tijd in het behoud van hoofdlijnen. Daarbij hebben we 11 verschillende carrosserieconfiguraties geproduceerd en zullen we in onze eerste run maar liefst 18 duidelijk verschillende detailconfiguraties produceren voor onze eerste locomotieven, iets wat nog nooit eerder is gedaan.
Hoewel we deze taak succesvol hebben volbracht, bleek het een enorme leercurve voor ons te zijn in de loop van de tijd en tijdens het testen. Locomotieven en gemotoriseerde modellen zijn echt een heel ander verhaal als het om ontwikkeling gaat, en hoewel we dit in het begin wisten, hebben we onderschat hoe lang het duurt om een locomotief vanaf nul te ontwikkelen en rekening te houden met deze detailverschillen.
Een voorbeeld hiervan zijn deze luiken. We maken drie verschillende typen zoals in het echt! (Twee staan niet op hun oorspronkelijke plaats, maar worden naast elkaar getoond ter illustratie!)
Natuurlijk hebben we gaandeweg geleerd, en toen we de eerste monsters ontvingen, waren er verschillende gebieden waar we niet tevreden over waren. Terwijl we bezig waren blij met de vorm waren we niet zo onder de indruk met een aantal cosmetische elementen Dat waren op zijn zachtst gezegd slecht. Elementen zoals de ventilatoren, de ventilatorroosters, de ruitenwissers en de luiken moesten grondig worden aangepast en verfijnd.
De ventilatoren en ventilatorroosters vielen erg tegen. Deze hebben veel aandacht gekregen, zoals hieronder te zien is. Er zijn ook twee verschillende soorten ventilatorroosters, en we doen ze allebei!
De grootste boosdoener was echter de verzegelde beam headcode box. Als je maag snel omdraait, raden we je aan niet verder te scrollen, zo erg was het!
Afschuwelijk!
Gelukkig zijn deze elementen (en nog veel meer) verfijnd, aangepast en gecorrigeerd, zoals je hieronder kunt zien. Ahhh, dat is beter!
Natuurlijk, omdat niets ooit standaard is, zijn er drie varianten van de vergulde over-headcode box. Ja, we hebben alle drie de types gemaakt!
We hebben ook het geluid aangepast naar aanleiding van feedback van klanten met ESU, dat ook bijna klaar is. Zoals je in onze vorige video kunt horen, klinkt het al erg goed (als je de ruis van de cameramicrofoon kunt negeren, is de locomotief zelf kristalhelder. De framesnelheid van de camera is ook niet optimaal, want hij rijdt zijdezacht!)
Er zijn dus veel veranderingen in dit model geweest. En alles verliep prima voor de herziene leveringsdatum in november 2020. Toen kwam COVID-19 om de hoek kijken.
Het doorvoeren van bovenstaande wijzigingen betekende dat de gereedschappen terug moesten naar de gereedschapsmakerij. Natuurlijk hadden we de locomotief zes maanden geleden al met deze fouten op de markt kunnen brengen, maar we willen de beste Deltic maken die we kunnen en ons onderscheiden van andere fabrikanten die hoe dan ook doorzetten. De pandemie heeft de gereedschapsmakerij en de fabrieken echter een aantal maanden ontregeld, wat heeft geleid tot vertragingen bij alle projecten. Dit betekent dat de correctiewerkzaamheden aan de locomotieven enkele maanden stil hebben gelegen en vertraging hebben opgelopen.
Het goede nieuws is dat de uitgebreide aanpassingen aan het gereedschap vandaag zijn afgerond en dat we binnenkort onderdelen ter goedkeuring en goedkeuring zullen ontvangen. Het slechte nieuws is dat er een onvermijdelijke vertraging is. Zodra we tevreden zijn met deze wijzigingen, kunnen de decoratiemaskers voor de gedecoreerde samples worden gemaakt. Dit werk kan alleen worden uitgevoerd met het nieuw goedgekeurde gereedschap, dus moesten we wachten tot de aanpassingen aan het gereedschap waren afgerond. De decoratiesamples worden nu begin januari 2021 verwacht. Zodra we tevreden zijn met deze aanpassingen, wordt het in productie genomen met een verwachte leverdatum in het tweede kwartaal van 2021, rekening houdend met Chinees Nieuwjaar.
Het spijt ons zeer voor deze vertraging en we zijn erg teleurgesteld u dit nieuws te moeten brengen. Deze fouten hadden niet mogen gebeuren, maar dit was een leerproces voor onze eerste locomotief en de COVID-19-situatie heeft de vertragingen bij alle projecten verergerd. We hebben ook van anderen geleerd om een model pas op de markt te brengen als we er volledig zeker van zijn dat er geen problemen mee zijn. We zitten nu echter op de laatste rechte lijn en de voortgang tot de levering zou soepel moeten verlopen (afkloppen!).
We willen ook van deze gelegenheid gebruik maken om u oprecht te bedanken voor uw geduld en steun bij al onze projecten, inclusief de Deltic tot nu toe. Het was een lange reis, maar de bestemming zal de reis meer dan waard zijn!
Als u een van deze zeer gepersonaliseerde, enorm gedetailleerde locomotieven wilt bestellen, kunt u dat doen door: hier klikken en reserveer uw bestelling door een aanbetaling van £ 30 te doen. Het resterende bedrag betaalt u zodra de locomotieven op voorraad zijn!
