De 3823, die in september 1954 nieuw bij de NCB kwam, werd toegewezen aan de North West-divisie, aanvankelijk bij Walkden Railways in Lancashire. Hij werd ergens in 1966 uitgerust met een Giesl-ejector en een ondervoerstoker, waarna hij werd overgeplaatst naar de Bickerhsaw Colliery in Leigh en het opvallende nummer 63/000/432 kreeg. Hier werkte hij tot zijn uitdiensttreding in 1983, hoewel hij de laatste jaren de onofficiële naam "Fred" op de tankwanden had staan, samen met een "lokaal gemaakte" vierkante Giesl-ejector. De Warrior werd in 1984 ter bewaring verkocht aan de Dean Forest Railway, maar heeft nog niet gereden.