Queríamos partilhar uma atualização rápida sobre a nova produção da Class 37 e explicar a situação atual.
A boa notícia é que a fábrica está a trabalhar a todo o vapor e atualmente informa que os modelos deverão ser enviados nos próximos dias, sujeitos às habituais verificações e aprovações finais, o que fará com que cheguem até nós no 1.º trimestre de 2026.
Então, por que o atraso? Em resumo, deve-se a fazer as coisas bem. A decoração demorou um pouco mais do que o esperado, pois trabalhámos com a compilação de toda a informação disponível, garantindo que os modelos finais realmente capturam as subtis diferenças que devem ter. Além disso, houve alguns ajustes na PCB atualizada, que também precisou de tempo para ser devidamente testada e aprovada.
Também vale a pena lembrar o quão ambicioso é este projeto. A ferramenta da Class 37 é considerada a mais complexa e extensa suíte de ferramentas para locomotivas em todo o mundo, simplesmente devido à enorme variedade de variações de detalhes que estamos a cobrir dentro de uma única classe. Esse nível de complexidade inevitavelmente acrescenta tempo durante a produção.
As nossas 37 estão sempre em enorme procura também, e são produções absolutamente enormes, todas as vezes. Estamos muito gratos por isso, claro, mas também leva mais tempo fabricá-las para podermos satisfazer a procura.
Sabemos que esperar nunca é o ideal, e agradecemos muito a sua paciência. No entanto, estamos confiantes de que o tempo extra se refletirá nos modelos finais, e estamos ansiosos por colocá-los nas suas mãos o mais rapidamente possível.
Como sempre, manteremos você informado com mais atualizações à medida que as coisas avançam, e no novo ano revelaremos as amostras de produção destas bestas tão aguardadas!
