Na semana passada revelámos alguns dos nossos Class 31 "Accurascale Exclusives" que foram muito bem recebidos. Assim, logo a seguir às nossas edições especiais de peds, achámos que era melhor pegar no aspirador e revelar as exclusividades da Class 50!
Quando se trata de especiais, os 50s realmente mimam-nos. Por isso, podemos dizer que certamente haverá mais exclusividades da Class 50 no futuro. Mas, entretanto, aqui estão os dois primeiros; 50007 "Sir Edward Elgar" em verde inspirado na GWR e 50149 "Defiance" na pintura do subsector Railfreight General.
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50007 - Sir Edward Elgar
Ainda controversa quase quatro décadas depois de ter sido repintada, a 50007 saiu da oficina em verde com riscas da Great Western Railway, números fundidos e seta dupla em fevereiro de 1984 como parte das celebrações GW150 planeadas para o ano seguinte. Ao mesmo tempo, perdeu o nome Hercules para assinalar o 50º aniversário da morte do compositor Sir Edward Elgar – que não tinha qualquer ligação à famosa ferrovia de Brunel.
Rumores diziam que seria a primeira de uma série de Class 50 renomeadas em homenagem a pessoas famosas, mas a forte reação acabou com quaisquer futuras renomeações! Renovada várias vezes até à sua retirada final em 1994, a sua pintura mudou subtilmente a cada vez e o nosso modelo representa o clássico período Network SouthEast 1988-91 com faixa laranja de comprimento total no corrimão.
50149 Defiance
A segunda metade da década de 1980 viu uma possível nova direção para as Class 50, à medida que o trabalho de passageiros começou a diminuir. Embora 1987 tenha trazido notícias tristes com os primeiros três exemplares desligados, o depósito de Laira em Plymouth também lançou a antiga 50049 Defiance na deslumbrante pintura Railfreight General com bogies CP7 reengrenados e novo número 50149.
Único membro da subclasse Class 50/1, foi usada principalmente no Sudoeste em serviços de caulim e cargas avulsas Speedlink antes do projeto ser cancelado. Isto deveu-se parcialmente à má proteção contra escorregamento das rodas e à falta de equipamento de arejamento, ambos ironicamente removidos durante a renovação e considerados demasiado caros para reinstalar. Foi devolvida à condição padrão em fevereiro de 1989 e repintada no esquema NSE revisto.
Naturalmente, este par de belezas segue a especificação líder da indústria que pode ser encontrada nas nossas locomotivas da gama principal, incluindo;
- Modelo altamente detalhado em escala OO, escala 1:76,2
- Raio mínimo 438mm (2º raio de via Set-track) em OO
- Chassis em metal fundido
- Rodas OO perfil RP25-110 com possibilidade de rebitolagem com rodas de tamanho à escala para bitolas P4/EM – com ajuste simples da altura de rodagem – e capacidade para alinhar os blocos de travão com as rodas
- Peças de detalhe em metal gravado/plástico aplicadas separadamente, incluindo pegas, degraus, limpa-vidros, etc.
- Corrimãos de fio à escala
- Placas de identificação e brasões pré-pintados em metal gravado (quando aplicável) fornecidos para instalação pelo cliente
- Códigos de cabeça impressos intercambiáveis com descrição completa cobrindo os primeiros nove anos da classe mais a era de preservação
- Arados de neve à escala e montados fornecidos para instalação pelo cliente, com opção de montagem NEM em peça única
- Tanque completo sob o chassis, caixa de bateria e detalhe completo do compressor com extensa canalização e outras peças separadas
- Amortecedores totalmente suspensos, canalização super fina e acoplamentos de parafuso (para exposição)
- Suportes de acoplador Kinetic NEM à altura correta e acopladores mini-tension-lock
- Ventoinha do radiador a funcionar com alimentação separada e diferentes velocidades
- Pronto para DCC [Tomada MTX de 21 pinos] ou opções de som DCC instaladas de fábrica
Tração de alto desempenho, incluindo;
- Motor de cinco pólos com dois volantes
- Caixa de engrenagens helicoidais metálica para desempenho máximo e funcionamento a baixa velocidade
- Engrenagem organizada para que a locomotiva possa atingir a velocidade máxima mínima à escala de 125 mph (200 km/h)
- Pronto para DCC com condensador PowerPack para alimentação ininterrupta
- Tração em todas as rodas (eixo central suspenso) e captação em todas as rodas
Pack de iluminação totalmente detalhado, incluindo:
- Iluminação direcional, DC e DCC
- Luzes de marcação vermelhas e brancas comutáveis com configuração correta para as exceções da era de preservação 50008 e 50044
- Iluminação da cabine comutável separadamente e mesa do condutor iluminada, auto/desligar com movimento
- Iluminação interior com compartimento elétrico fundido e detalhe do compartimento do motor na caixa metálica do motor
- Tecnologia personalizada de altifalantes duplos com grande altifalante de graves "Accurathrash" e cubo estilo ‘iphone’ menor para frequências mais altas (apenas em modelos com som DCC)
- Sensor Hall para efeito de guincho da flange (apenas em modelos com som DCC)
A entrega está prevista para depois da entrega das locomotivas da gama principal, com as exclusividades a chegarem no 1º trimestre de 2024. Cada locomotiva virá em embalagem de apresentação personalizada para tornar tudo ainda mais especial!
Pode espalhar o custo usando os nossos termos de pagamento flexíveis ao longo de 6 meses ou menos, dependendo das suas necessidades. Basta clicar no carrinho no checkout e seguir os passos simples.
Lembre-se, a nossa série Accurascale Exclusives está aberta a todos os clientes e não requer o custo nem o incómodo de aderir a um clube para comprar. Faça a sua pré-encomenda para a sua peça magnífica da EE clicando aqui!
