Roeddem am roi diweddariad cyflym i chi ar y cludiant ar gyfer ein rhedeg diweddaraf o'r Dosbarth 66, wrth iddynt agosáu at ddiwedd eu taith o'r dwyrain pell.
Wel, dyna beth oeddem yn ei feddwl! Ond, mae'n ffordd wych o ddangos pam gall pethau gymryd ychydig yn hirach na'r disgwyl, a dangos sut gallwn gael ein dal allan wrth roi diweddariad i chi gyda phenderfyniad sydd yn hollol y tu hwnt i'n rheolaeth.
Yn wreiddiol, roedd y llong a oedd yn cludo ein stoc i fod i stopio yn Felixstowe yn gyntaf, ac roeddem wedi archebu popeth yn seiliedig ar y cynllun hwnnw. Ond dros y penwythnos, gwnaeth y llinell gludo nwyddau newid arall, ac erbyn hyn ni fydd y DU yn borthladd cyntaf i alw ar ôl i'r cyfan!
Roedd hyn yn hollol annisgwyl i ni, ac yn lle hynny mae'r llong wedi penderfynu mynd i Rotterdam yn gyntaf, cyn galw yn ôl i'r DU. Cawsom wybod am y penderfyniad hwn ddoe.
Nid ydym yn siŵr pam mae hyn wedi digwydd, ond yn anffodus nid oes dim y gallwn ei wneud.
Dychwch yn ôl!!!
Er nad oes gennym yr holl fanylion, mae'n debygol bod un o'r canlynol:
- Ni allent gael y slot gwreiddiol yn Felixstowe,
- Defnyddiwyd y slot ar gyfer llong wahanol o'r un llinell gludo nwyddau, neu
- Gwnaeth y cynllun llwytho nwyddau hi'n anodd i ddadlwytho'r cynwysyddion y DU cyn y rhai ar gyfer porthladdoedd Ewropeaidd eraill.
O ganlyniad i hyn, mae amser cyrraedd y llong i Felixstowe wedi symud i 22ain Tachwedd — felly tua tri wythnos o oedi.
Yn anffodus, dyma realiti cludo nwyddau, a sut gall ein cynlluniau a'n amserlenni gorau gael eu newid ar unwaith ac y tu hwnt i'n rheolaeth.
Rydym yn gwybod nad yw hyn yn ddelfrydol, ac rydym yn gwerthfawrogi eich amynedd wrth i ni aros i'r llong gyrraedd y DU. Rydym yn cadw llygad barcud ar y sefyllfa ac fe fyddwn yn eich diweddaru eto os bydd unrhyw beth yn newid.
Diolch am aros gyda ni — bydd y disgwyl yn werth chweil!
