Markodd tymor tren trin pen rheilffordd 2005 (RHTT) gam mawr yn niwleiddio Rhwydwaith Rheilffordd, gan gyflwyno wagonau FEA-F wedi’u hadeiladu’n benodol a disodli amrywiaeth o gerbydau ail-law hŷn. Cafodd pum deg o loriau 60 troedfedd, a adeiladwyd yn Wlad Pwyl gan Greenbrier Europe, eu rhifo 642001–642050 a’u dylunio i gario offer modwlar, gan ganiatáu ymddeoliad Cerbydau Cyffredinol Defnydd a thanciau dŵr TTA. Roedd wagonau KFA cynharach eisoes wedi cyflwyno tanciau dŵr mawr a systemau chwistrellu pwysedd uchel, a ychwanegwyd atynt yn ddiweddarach gan gymwysyddion Sandite a allai weithredu hyd at 60 milltir yr awr.