Cyflwynwyd Uned Deithiol Lluosog Dosbarth 155 Rheilffordd Prydain (DMU) yn 1987–1988. Wedi’i hadeiladu gan Leyland yn Workington, cynhyrchwyd 42 uned ddwy-gar gan ddefnyddio dulliau adeiladu o’r diwydiant adeiladu bysiau. Yn fuan ar ôl mynd i wasanaeth, arweiniodd diffygion strwythurol, gan gynnwys craciau yn y corff, at dynnu’r fflyd yn ôl dros dro. Yn hytrach na’u hadfer fel setiau dwy-gar, rhannodd Rheilffordd Prydain bob uned yn gerbydau sengl, gan greu’r Dosbarth 153 rhwng 1991 a 1992. Roedd y unedau car sengl hyn yn addas ar gyfer llwybrau gwledig a llai a ddefnyddir. Er eu bod yn para’n fyr yn eu ffurf wreiddiol, mae’r Dosbarth 155 yn parhau i fod yn rhan ddiddorol o hanes rheilffyrdd Prydain.